Arschbrand

Jo der Sip Evo passt. Aber wie der über mir schon sagte: Stecktuning suxx. Der Auspuff wird erst mit Kanalanpassung (fäsen,etc) seine 250 Euronen wert sein. Kurze Frage: Warum muss es überhaupt ein 139er sein? Wenn Du schon eine Grossbestellung machst dann mach sie auch gross und order alles für 166 bzw. 177ccm Ich nehme mal an Du wolltest den Schmonzes ohnhin nicht eintragen lassen, oder??? Wenn schon tunen, dann auch richtig!

Risse lassen sich unter Umständen abbohren. Dazu wird am Ende des Risses eine kleine Bohrung gesetzt. Wenn der Motor in Originalkonfiguration laufen soll könnte es mit ein weinig Kaltmetall und einer Rissstoppbohrung funzen. Ich würde aber wohl auch eher das Gayhäuse dem Recyclingkreislauf zuführen

Muss man sich das so vorstellen das Dein Zossen am Ende wie ein alter englischer Teewagen aussieht?

Möchtet Ihr noch mal arm sein?

Hehe ich habe heute meinen 7 Tage Turn zu Ende gebracht und nun 3! Tage frei. Ätsch.

Der Reifen vorn ging ohne Distanz inkl. Tüv Das ist ein 100-80-10 @Nop: Das die Tachowelle falsch verlegt war habe ich auch noch irgendwann geblickt. Mitllerweile ist die Stahlflexleitung auch scheuerfrei verlegt....

So unter uns Hamburger Jungens kann ich Dir nur zwecks Kauf und kompetenter Beratung Wolle von www.scooterandservice.de empfehlen Meine Wahl ist ein 130er Heidenau k61 hinten und ein 100er Metzler 7teenth vorn. Übrigens: Sowas ist auch richtig sexy: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

Mal schaun ich habe ab Montag ein paar Tage frei. Da könnte was gehen. Schreib mal ne PN oder eine Mail. Gruss Arschbrand

Stylepolizei ... Recht hat er! Einige Bimmelkisten erinnern mich mich wirklich an die Opel Astra / VW Golf Szene. Da werden CFK und Chrom Applikationen an die Karre gepappt das einem schlecht wird. Dabei nimmt das Gesammtgewicht um 10kg zu und die Performance ab! Getunnelte Sip Rücklichter gibt´s schon genug. Wenn Du unbedingt Deine Karre bebasteln willst, dann bau das riesen Rücklicht ab, wie bereits oben beschrieben, nimm eine andere Sitzbank, montiere EINEN kleinen, kurzen Spiegel, Reserverad weg, Sip EVO RAP drunter, vielleicht noch ein weissen oder orange farbenen Streifen am Beinschild ,andere Puschen aufziehen und das war´s. Weniger ist mehr Wenn Du dann immer noch nicht genug von der Bastelei hast findest Du hier ja genug Anregungen wo Du Deine Kohle im Motor richtig investierst.

Ich habe mein Gehäuse lackiert, mattschwarz natürlich. Dafür nehme ich VHT Motorlack aus dem US Car Shop ( z.B. http://www.kts.de/ ) Das Zeug deckt irre, hält wunderbar, ist Benzin- und Ölfest und thermisch belastbar bis 280°C!!! Folgende Farben sind erhältlich: Aluminium Blau- Cadillac Blau- Chevy V8 Blau- Chrysler early Blau- Chrysler late Blau- Dunkelblau Ford Blau- Ford Neu Blau- GM Blau- Hellblau Ford Blau- Pontiac Gelb- Glänzend Gold Grau- Ford Grün- Ford Lila- Lavender Orange- Chevrolet Orange- Chrysler Hemi Pink Rot- Kräftiges rot Schwarz- Glänzend Schwarz- GM Satin Schwarz- Matt Schwarz- Matt (speziell für Motorrad) Weiß- Glänzend Der Preis pro Spraydose liegt bei ca. 10€. Ich habe damit vor 13 Jahren den überholten Motor meines Sunbeam damit lackiert und das Ding sieht immer noch sauber aus! :love: Gutes Zeugs!

Ordentlich mit Koks vordopen und dann alle unter den Tisch saufen.

Die meiner Meinung nach beste verstärkte Cosa Kupplung gibt´s bei www.scooterandservice.de . Zum Spot(t)preis von 103 Euronen. Dafür hat sie 16 Federn und wird Dir auch nicht um die Ohren fliegen wie der Sip-Worbel Scheiss.

Was die 16 Federn angeht, kann ich nur sagen es funzt grossartig. Ich habe die S&S Kupplung verbaut Die hat dann auch 16 Nieten mit 16 Federn. Das Ding trennt und beisst wenn sie soll. Einziger Haken, der Cosa Korb von S&S ist etwas teuer 103 Euronen will er dafür sehen....... Na egal, dafür gibts kein Weihnachtsgeld für unsere Haushaltshilfe.

Hattest Du vor kurzem Sex mit Deinem Motor? Mal im Ernst: Normal ist das nicht. Aber so richtig bedrohlich finde ich das auch nicht. Saubermachen - fääärtich! Wenn Du den Kasten sowieso auseinandernimmst solltest auch gleich einen Schwung SiRis springen lassen. Dann musst Du Dir um die Herkunft von dem Wixx keine Sorgen machen. Gruss Arschbrand

Gute Idee, danke für den Tip.

Mir brennen immer alle Birnen der Beleuchtung durch. Ich habe da so den Spannungsregler in Verdacht. Hat da jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

...........auch haben............... :love: :love: :love:

Mmmmmh auch mattschwarz. Nop Du hast einen ausgezeichneten Geschmack! Der Stutzen ist wieder in Alu.

Na, da der Reifen breiter ist, brauchst Du auch eine breitere Felge. Damit diese nicht am Kupplungsdeckel schleift wird sie zur Trommel mit einem Ring unterlegt. Wird der ganze Klumpatsch jetzt montiert, ist der Reifen ausser der Mitte, also muss alles ein wenig nach rechts. Dazu wird die Traverse rechts gekürzt und links eine dementsprechend breite Distanz eingesetzt. Fertich ist der Breietreifenumbau. Folgende Arbeiten sind auszuführen: - Motorausbau. - Auskontern der Trommelstehbolzen mit anschliessendem Eindrechen längerer Bolzen. - Ausdrücken der rechten Silentbuchse in der Traverse - Kürzen der Traverse ( Mass ist beim Kit dabei) - Kürzen der Silentbuchse - Montage von Reifen und Felge - Montage von Silentbuchse und Distanz - Rein mit dem Scheiss in den Rahmen -Öffnen einer Flasche Bier und anschliessendes Prahlen, dass es noch Deppen geben soll, die das nicht selber können. Habe ich was vergessen??? Gruss Arschbrand

Du hast die beste Antwort schon bekommen: Aufmachen, festschweissen, zuschweissen, fertich! Sabbel nich, dat geiht!

*hochschieb*

Am besten ist es, wenn Du Dir von Sip ein komplettes Breitreifenkit gönnst. Die Wahl des Reifens kann ich Dir nicht abnehmen. Ich fahre einen 130er Heidenau hinten und bin ganz zufrieden. Der Metzler 7 teenth soll aber auch sehr gut sein. Bedenke, dass ein Breireifenumbau zwangsläufig mit dem Kürzen der Traverse verbunden ist. Eigentlich ist das keine grosse Nummer, aber es soll auch Rolleristen mit zwei linken Händen geben. Deinem Nick nach kommst Du wohl aus Hamburch? Du solltest einfach mal bei Wolle ( www.scooterandservice.de ) reinschauen. Der wird Dich bestimmt gern beraten und Dir ein entsprechendes Kit verkaufen. Die dazugehörige Eintragung im Fahrzeugschein gibt´s bei ihm auch . Gruss Arschbrand

Per SMS??? Oh mein Gott ist das arm! :puke:

Sodele......... Ich habe mal reingeschaut. 135er HD 48er ND 266er Mischrohr Nadel X2, 2.ter Clip 50er Schieber Wo ist da der Unterschied zum 40er? Welchen Einfluss hat der Schieber? Die ND hat doch hauptsächlich Einfluss auf das Leerlaufgemisch, oder???

Danke