Arschbrand

Sodele......... Ich habe mal reingeschaut. 135er HD 48er ND 266er Mischrohr Nadel X2, 2.ter Clip 50er Schieber Wo ist da der Unterschied zum 40er? Welchen Einfluss hat der Schieber? Die ND hat doch hauptsächlich Einfluss auf das Leerlaufgemisch, oder???

Danke

Ich muss wohl meine Bedüsungen ändern. Wie mann´s macht hab ich hier schon gefunden. Aber vielleicht hat ja noch jemand Lust mal kurz zu sagen wo die Düsen sitzen. Edit: 30 er Dell Orto Phb.

Bitubo (alt) vorn und hinten.

Ja ich jann mir gut vorstellen, was Du meinst und ich glaube, dass ist es nicht was ich will. . Ich seh schon ich werde mal wieder Frau, Kinder, Beruf, Renpferde, Sportboote, und das ganze Vip Partygedöns vernachlässigen müssen und mich selber kümmern

Da mein Gaybläsedeckel wegen des Breitreifenkits innen an der Backe scheuert und der RamAir Filter nicht unbedingt die warme Luft unter Haube atmen soll, dachte ich mir eine Hutze wäre ganz sexy. Gibbet da was vorgefertigtes oder muss ich meine ohnehin schon knappe zeit auch noch dafür opfern??? Gruss Arschbrand

Ich möchte hiermit mein brennendes Interesse an einer Scheibenbremse anmelden!!!

Um Gottes Willen NICHT BRECHEN!!!! Am Ende geht´s schief und Du kannst den neuesten Lacher hier bringen.... Das geht doch eleganter mit Schleifer/Dremel/Bohrmaschine.

Übrigens: Die Idee mit der Doppelzündung stammt aus dem Flugzeugbau. Hauptsächlich diente sie natürlich der Betriebssicherheit, ein positiver Nebeneffekt war aber auch die Leistungssteigerung, welche bei ca. 2% liegt. Das macht beim 18 Zyl Doppelsternmotor mit über 3000 PS knappe 70 Pferdchen aus . Bei unseren Nähmaschinen fällt der Leistungszuwachs wohl in den Toleranzbereich der Dynos...... Gruss Arschbrand

Für eine Abdeckung bzw Luftzuführung möchte ich zwecks Material noch auf diesen Thread hinweisen. Für einen dermassen guten Zweck würde ich selbstverständlich das Material spenden!

Wie wäre es mit dickem Lagerfett???

Das sind doch die Taschen für die Ventile..........

Back Nang? Das ist doch direkt neben Sam Dang! Wir wollten dort damals auf dem Weg von Da Nang zum Landeplatz Alpha am Wu Gong Treibstoff und Munition aufnehmen, jedoch sind wir von Charlie unter Feuer genommen worden und wenn die Jungs vom 31. Marinecorps uns dort nicht rausgehauen hätten lägen unsere Knochen noch immer in diesem gottverdammten Dschungel.

Der ist so her gekommen, der kann auch so wieder gehen.....

*push* Gewicht: 200gr/m². Zu teuer???

Ja ist ja schon gut, ich bin dann doch mal eben losgedüst und habe gleich zwei von diesen verfickten Muttern gekauft....

Soooo ich hab da noch ne Frage: Brauche ich für die Cosa Kupplung wirklich die Cosa Mutter mit Wellring oder kann ich auch die alte PX Mutter verwenden? Hintergrund: Ich habe es doch tatsächlich geschafft die Mutter beim Anziehen auf der Wurbelkelle zu schlachten Nu ist das Gaywinde der Mutter futsch. Offensichtlich habe ich es wohl zu gut gemeint und nu bin ich auch noch zu faul wegen der shice Mutter 30km zum Händler zu fahren...

.............haben wir Dir nicht verboten mit Plastefahrern zu sprechen????

He Leute, das ist kein Spass, sondern harte Arbeit! Nehmt das nicht auf die leichte Schulter. Sie wollen sowieso alle nur meinen Körper :heul:

Der neue Motor wird heute fertig und dann werde ich mich wieder meinen Pflichten widmen....

Die Gewebebindung ist Leinwand,Material nach Luftfahrtnorm, Preis 25 Euronen m².

Wenn Du nix falsch machen willst, lass alle Lackvorarbeiten vom Lackierer durchführen. Der macht das in 8 Stunden wofür Du 2 Wochen brauchst. Merke: Nichts ist übler als eine wellige Neulackierung!!! Gruss Arschbrand

Irgendwie hat Henning recht!!! Haltet euch mal dran

Ja Leutz ich habe jede Menge Kohlefaser anzubieten. Allerdings nur als Matte, das Zeugs muss noch verarbeitet werden. Mit ein wenig Übung kann man da die dollsten Sachen draus machen. Harz kann ich eventuell auch noch besorgen. Greeeeeetz Arschbrand.