MiNiKiN

Shady Shedsters sind dabei cheers Minikin

Ich hätte eine coole Lederjacke in gelb(!) mit gestickten "Rennaufnähern" abzugeben. Ist nur der Reissverschluss defekt. Meld Dich falls Du Interesse hast.

Die Lehrerin fragt den Maxi: "Was willst Du werden, wenn du groß bist?" Maxi antwortet: "Ich will Multimillionär sein, zum teuersten Puff gehen, mir die schönste Hure schnappen, ihr einen Ferrari und noch ein paar Millionen schenken, dazu noch ein Haus auf der Copacabana, ein Appartment in Paris, einen Privatjet, eine Kreditkarte ohne Beschränkung und sie dreimal täglich lieben..." Die Lehrerin, etwas verwirrt, versucht das Thema zu wechseln: "Und Du, Maria, was willst Du werden?" "Ich will die Hure vom Maxi werden..."

INPUT: BSSO (UK Rennen) mit dzt. 90% Terminabsicherung (Quelle: BSSO) Official Pre-season Test Day - Mallory park - Thursday March 21st NEMCRC April 6/7 - Croft VMCC BHR 21st April Mallory Park 18th/19th May Darley Moor 1st/2nd June Three Sisters 27th/28th July Lydden Hill 25th/26th August Mallory Park 28th/29th Sept Cadwell Park

Wenn er jetzt antwortet dass das ein 30er PHB ist, dann

Ich würde nicht sagen dass das in der ESC keinen stört, ich entsinne mich dass es da durchaus Kandidaten gibt die das nicht so prickelnd fanden... Wir haben das bei unserem Renner durch Verdrehen um 1,1° ausgleichen lassen. Warum Kompromisse eingehen...

Hast Du den Dämpfer oben schon nach aussen versetzt? mit der Adapterplatte z.B. edit sagt, dass sie die Desachsierung der Felge nicht durch zus. U-Scheiben noch erhöhen würde

Wer ist der Verräter der unsere österr. Vespas ins Feindesland verkauft

Probier mal Funkbewegungsmelder von InterTechno, find ich praktisch weil man sich die aufwändige Verkabelung spart ...mss man halt alle 2-3 Jahre mal Batterie wechseln

Meine 125er Cosa ohne Batterie macht mich fertig. Bremse habe ich jetzt von vorne bis hinten instand gesetzt, aber beim Vergasergedöns verlier ich jetzt langsam die Geduld. Sowohl Choke als auch Benzinhahn scheinen beim Funktionstest das zu tun was sie sollen (Choke: man sieht im Sichtfenster bei angelegter Gleichspannung dass sich die Nadel bewegt; Benzinhahn: wenn man Spannung anlegt hört man das Magnetventil und Benzin läuft). In der Praxis sieht es anders aus, sie lässt kalt nur durch umlegen auf die Motorseite und anschliessendes Starten anwerfen (dies ist mehrmals zu wiederholen da sie immer wieder abstirbt). Wenn der BH-Bypass geöffnet wird springt sie zumindest schon mal besser an. Dann stellt sich irgendwann auch ein halbwegs akzeptabler Leerlauf ein. Wenn man dann aber am Gashahn zieht sprotzt sie erstmal bis sie unwillig auf Touren kommt. Weitere "Indizien": Am Vergasergehäuse sifft sie Sprit raus. Beim Benzinschlauch wurde vom Vorbesitzer ein T-Verbinder mit einem verschlossenen Schlauch angebracht. Wofür? Weiters getestet: Tankentlüftung OK WEr hat Tipps wie ich weiter vorgehen soll?

Mach mal einen 3.00 Vorderreifen drauf, den rest zum Gabelkürzen und welche Stossdämpfer hierzu passen bzw. passend gemacht werden findest Du mit der Suche Hinten ist die auch höher gelegt?! Offtopic: Ist die Karre so bei uns typisiert?

Hi liebe GSFler und Rennfahrerkollegen, das Shady Shedsters Team wünscht euch einen guten Rutsch und eine erfolgreiche, unfallarme Rennsaison 2013 Herzlichen Dank an die Organisatoren der vergangenen Saison und bitte macht im neuen Jahr weiter so Prosit Tom, Shiva, Minikin and Giotto

Wer hat denn da vergessen dass beim Le-Mans-Start der Roller mitzunehmen ist?

ich hab heut' kein Glück mit den Links Versuch mal die Suche im Exotenrollerbereich da findet sich einiges zur Vjatka

Hab zum zweiten mal den falschen Link zu G-Maps geladen Hier die von mir vorgeschlagene Route ohne Temperaturangaben Hier ist ausserdem gerade Fön angesagt....

Danke, das war ausm andern Topic - jetzt korrigiert

Also was ist mit dieser Route hier? Wenn du es bis Graz schaffst, bekommst Du neben der Bettstatt und Dusche auch gerne noch einen Shuttleservice durch die Alpen (Dein Pappen'eimer in meinem Autowagen) bis Passau und ich leihe Dir für die Weiterfahrt gern meine Tucanowinterausrüstung (bestehend aus Beinschilddecke, Lenkerstulpen und Überschuhen). Sozusagen aus Respekt vor Deiner Leistung. PS: lt. Googlemaps sind es doch ohnehin nur noch 30h zu fahren, also mach doch mal

Dann bestell doch die Kondome hierfür in Österreich

Ich hab mir die Sache mit Gesells Wirtschaftsmodell folgend auf Sukrams Beitrag mal angesehen und ich finde den Ansatz sehr schlüssig. EDIT: auf alle Fälle realistischer als das "Gemeinwohlökomnomiemodell" . Meines Erachtens erfordert eine derart radikale Änderung eines Wirtschaftssystems aber erstmal den Zusammenbruch des Existierenden - aus der Erekenntniss heraus, dass die Menschheit ohne Katastrophe ihr Tun noch niemals radikal geändert hat.

Ich denke Du wärst in einem dieser Topics besser beraten als hier in BlaBla

Auch in Graz würde dir eine Herberge gestellt werden - hab sogar ein Gästezimmer (und nat. Werkstatt)

Das andere Zeugs sind eher so Sachen wie die "altdeutschen Möbel" und Teileaus dem 20.Jh. - im Haus meines Großvaters hab ich allerdings noch ein paar ältere Stücke - aber dazu mehr, sobald ich dort Bestand aufgenommen habe.

@ Revolverheld: im ernst so alt? Ich schätze mal dass der verstorbene Vorbesitzer meines Hauses den irgendwo ausgegraben hat, stand im Keller - und dort fand ich ihn

Mein GS3-Renner basiert auch auf einem M.I.S.A.-Rahmen - meines Wissens sind in Ö so viele MISAs unterwegs, weil es vor dem Faber keinen offiziellen Piaggio-Importeur gab. Deshalb hat Orione in Belgien eingekauft. Der Maitz hat wohl von beiden grau importiert

Ich stosse in meinem Haus beim Ausräumen/Ausmisten imer wieder auf alte Dinge deren Herkunft und Wert mich interessiert. Vor allem möchte ich gern eine ungefähre Wertschätzung um nicht, falls ich die Sachen verkaufen sollte, zu sehr über den Tisch gezogen zu werden. Bitte daher um Deine Meinung konstruktiver Natur Beginnen wir mit diesem Krug aus Stahl mit Messinghenkel und Bleiverzierung auf selbigem. Aus welcher "Epoche" stammt der?