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Ich habe gerade bei E*ay (bikerzone_it) einen PZRacing Start Pro gekauft. Erfahrungswerte hab ich damit natürlich noch keine - war aber preiswert

Ich werde bei denen Engländern mal anläuten...

Dazu sind meine cojones nicht groß genug

Nein ich bestehe auf den 120! 1 Fahrer fährt etwa 12min --> 5 Fahrer fahren 1 Stunde ---> d.h. für 24h brauchsts 120 Fahrer Der erklärte Witz

Das heisst man bräuchte im Team fürs 24h-Rennen etwa 120 ESC-Fahrer

Genau, mit ohne abkanten ( aber mit 25mm Tieferlegung mittels der langen M8 -Muttern)

Selber schnitzen aus 3mm Stahlblech - 1/2 stunde Arbeit - ich hab das von einer Hartz4 1-Euro-Arbeitskraft machen lassen, kostet dann mit Material ca. 75 cent

Den Roller und die Schuhe kann ich ignorieren - das Ignorieren der Dame und ihrer "Qualitäten" übersteigt meine Fähigkeiten

ich würde das Getriebespiel auf 0.10-0.20 einstellen - 0.40 ist schon beinahe das Betriebsgrenzmass

Euer technisches Grundwissen ist auch übel zugerichtet - das sind keine Schrauben sondern wenn schon dann Muttern.

Ich hab das Vierkantrohr des Unterteils an der Schweissnaht abgetrennt, gekürzt und wieder verschweisst (dort wo im Bild der Rost zu sehen ist) - dann noch das Vierkantrohr des Oberteils entsprechend gekürzt - Fertisch!

Doch, das ist quasi eine Lichterkette - die "Regelung" erfolgt dr. die Verbraucher mit korrekter Leistung (also deren Gesamtwiderstand) - wenn eine durchbrennt, bekommen die Verbliebenen mehr Spannung ab und brennen folgend auch durch. .

Hab ich auch gekauft und gekürzt und sieht folgendermaßen aus: Damit lässt sich je nach "Unterstellposition" das Vorderrad oder Hinterrad ausreichend weit für die meisten Tätigkeiten anheben. Edit: im Bild nicht vollständig eingeschoben

..naja, sonst spielt wahrscheinlich keiner mit denen

Sexualkundeunterricht 1Stunde. Die Lehrerin fragt: "Wer kann mir denn schon die wichtigste Körperöffnung der Frauen nennen?" Fritzchen springt auf und meldet sich ganz wild. Die Lehrerin denkt, den Fritzchen kann ich nicht rannehmen, der versaut mir bloß die Klasse. Die Lehrerin: "Dörthe, kannst du mir denn die wichtigste Körperöffnung nennen?" "Die Nasenlöcher", antwortet das Mädchen. "Mm, wer kann mir denn jetzt sagen, warum Dörthe die Nasenlöcher für die wichtigsten Öffnungen hält?" Und wieder meldet sich Fritzchen wie ein wilder. Die Lehrerin denkt, bei den Nasenlöcher kann der Fritzchen nun wirklich keinen Schaden anrichten und sagt: "Na Fritzchen, dann erkläre du uns das mal." Und Fritzchen antwortet stolz; "Damit die Frauen beim Blasen nicht ersticken!"

Wie könnt ihr schon Reifentipps geben, wenn noch nicht mal die Steuerzeiten und die Quetschkante bekannt sind?

Bei der Cosa ist er auch nicht sichtbar - muss halt eine "Reserveanzeige" (sprich Schwimmerschallter) auch noch unterbringen :/ Schöne Lösung und repektable Arbeit übrigens..

oder wie der Brite sagt: If you pay peanuts, you get monkeys.

Mit den Perlen bekommt man aber den Schmutz nicht aus den Poren. Also brauchts doch was "Abrasives" - von mir aus auch Walnusschalen

Naja, mit 15er Primär wärs vllt. sogar fahrbar gewesen ein Einsatz stand u.a. deswegen eh nie zur Diskussion

Du hast nur Glasperlen? Die Perlen verwendet man um die Oberfläche nach dem Strahlen mit Glasmehl wieder zu glätten und verdichten. Das Glasmehl ist die abrasive Komponente in der Paarung.

Passt die PK XL2 3-Gang Hauptwelle und das Schaltkkreuz auch für 4-Ganggetriebe?

Achtung! beim vorletzten Bild rinnt Dir gleich das Stiegl aus..

einen Teil macht sicher die nicht erfolgte Vergaserabstimmung ....der Auspuff harmonierte nicht mit unseren Anforderungen, deshalb hab ich da nicht weiter "geforscht"

Unser Parmakit testweise mit dem selben Hornet - mit dem aktuellen Midrange gibt es noch kein Diagramm.