PK-HD

Ja, genau wie bei uns. Ich such das Ding nicht für mich. Ja, das geht sicherlich. Wobei ich eher für eine Lösung mit Einhausung in Styropor bin. Damit bekommt man ja gleichzeitig die Kraft sinnvoll verteilt.

Ich glaube das hier ist der entscheidende Satz. So Aussagen wie "dann zahlst bis an dein Lebensende" gehören an den Stammtisch. Ich wünsche dem TE viel Spaß beim Ausprobieren verschiedener Übersetzungen. Der Prüfer freut sich bestimmt, wenn du später auf 125er Übersetzung umbaust. Für mich nicht nachvollziehbar, so viel Theater um Zahnräder zu machen die nichtmal aus dem Tuningsektor stammen sondern ori im gleichen Modell standardmäßig verbaut sind.

Ich meine zu wissen, dass der keine ABE, sondern ein ECE-Prüfzeichen hat. Und wenn der 135er DR ordnungsgemäß eingetragen ist darf er somit auch ganz offiziell fahren.

http://www.mrp-racing.de/CNC-Zylinderkopf-fuer-Malossi-210-Sport-MHR-TOURING

Sauber! So wird's gemacht!

Das scheint jetzt aber auch mit google nicht unauffindbar: http://www.ebay.de/itm/Praezisionsstahlrohr-nahtlos-44-x-3-0-mm-bis-1m-Stahl-Rohr-Stahlrohr-Rundrohr-/252084223755 Da idR bei Rohren Außendurchmesser und Wanddicke angegeben wird... Ich schätze mal außen.

Eure Dummheit kotzt mich an. Auch wenn ich im Voraus schon denke, dass ich eher enttäuscht sein werde. Scheint wohl nicht so richtig durchdacht zu sein, aber als leichte Lektüre nebenher wird's schon gehen.

Ich schätze du bekommst die besseren Treffer bei der Suche wenn du nach "Dauerbrand" suchst. Ich werde mich im Winter wohl auch mit der Thematik beschäftigen, allerdings wohl eher in Richtung Zeitbrandofen. Darf ich fragen, wieso es ein Dauerbrandofen sein muss? Und warum freistehend und nicht wenigstens die Rückseite an der Wand?

Bei der aktuellen Stausitewation die Dinger nochmal nen Meter länger machen ohne Nutzfläche für Ladung zu gewinnen? 1 m Zugmaschine mehr oder weniger geht halt auch ganz schön in's Gewicht. Das erklär mal der Rheinbrücke bei Leverkusen. Ich finde die verfügbaren Zugmaschinen in Europa haben schon ein ganz nettes Schlafplätzchen, da ist es in den meisten Bullis enger. Bin zwar kein Dracker, aber ich schätze mir würde das ausreichen. Wieso die nicht alle mit der maximal verfügbaren Kabine rumdüsen liegt wohl am ehesten daran, dass es entweder der Spediteur nicht einsieht oder es schlicht nicht nötig ist.

Da rennst du bei mir offene Türen ein, glaub mir. Aber das ist halt manchmal nicht allein Männerentscheidung. Da reden manchmal hormonüberflutete Diskussionspartner mit. Dagegen an zu reden macht einem das Leben nur schwerer, daher: alles klar, Bawa kommt mit rein. Und ich gebe zu, es kann durchaus vorkommen, dass ich selbst ein bis zweimal im Jahr in einem solchen Gefährt Platz finde, wenn's mal wieder den Rücken böse erwischt hat. Bei uns im Alltag ist die Wanne übrigens mind. zweimal wöchentlich gefüllt.

Geht mir genauso. Lediglich der kleine Shicer hat's mal wieder geschafft dümmeres Zeug als Trump rauszuhauen. Aber auch solche braucht's wohl.

Wieso veröffentlicht man freiwillig seine Handynummer und Emailadresse in einem online-Forum?

Keine Ahnung, aber vielleicht sowas wie ne Chargennummer? Oder Prüfung der elektrischen Komponente?

OK, super, danke. Es wird massiv gebaut, Platz ist vorhanden, und es wird dadrin nur gebadet. Aber ich glaube das mit dem Probeliegen ist das entscheidende. Aktuell ging es nur darum eine Form zu finden um die Position im Raum festzulegen, wegen Abwasser. Dabei bin ich eben beim online-stöbern über die beiden Materialien gestolpert.

Mallorca-Jens geht in's Dschungel-Zeltlager.

Naja, dafür muss der Stahl auch erstmal vom Wasser erwärmt werden. Weiß nicht, ob das tatsächlich ein entsprechendes Kriterium ist. Und Stahl dürfte besser Wärme leiten und daher auch nach unten und zur Seite abgeben.

OK, also das rumtragen sollte nicht ausschlaggebend sein, weil Neubau. Kommt in den 1. Stock. Vom Design her hab ich ein best. Modell im Sinn. Wenn es das auch aus Stahl gäbe, würd ich's auch aus Stahl nehmen.Bisher aber nur in Acryl gefunden.

Was heißt "im Gesamtpaket"? Ich habe eine gefunden die mir vom Design her sehr gut gefällt. Die ist aus Acryl. Ich glaube halt, bei Acryl hat man schneller Microzerspanung an der Oberfläche und damit wird die irgendwann matt. Nur ob dieser Nachteil die Entscheidung so stark beeinflussen sollte?

Ähhh, Das is doch der Dieta?!?

Warum das Ganze kritisch zu sehen ist wurde ja mehrfach erläutert, von daher finde ich es nicht verwerflich wenn im Anschluss daran auch mal abgeschwiffen wird.

Da hat sich mal einer was rangebaut. Was genau is ja eigentlich unerheblich. Entweder die Reuse neu machen mit Löcher zuscheißen und neu lacken oder halt so fahren und sich über den Aerodynamik-Schub und den daraus resultierenden 0,13 km/h mehr Topspeed froien.

Bin mir nicht ganz sicher, aber der is doch schonmal ähnlich im Kippelbereich aufgefallen. Macht auch Sinn, so ne Art lernt man ja nich plötzlich. Er hat's getan...

Veterama?

Genial! Ich fand den richtig gut. Solche Tatorte dürfen gerne häufiger gedreht werden.

Moin, was sind die Vor- bzw. Nachteile der beiden Werkstoffe emailierter Stahl und Acryl bei Badewannen? Ich sehe bisher das Gewicht ganz klar als Vorteil beim Acryl. Allerdings wird die Badewanne maximal zweimal bewegt, den Rest der Zeit steht sie ja eingemauert an Ort und Stelle, daher werte ich das Kriterium sehr gering. Was fällt sonst noch so ein? Wer hat gerade erst gebaut und musste sich auch schon mit der Frage rumschlagen?