Ich würde mir den Schaltplan von vespa-t5.org holen und dort den Conversion Kabelbaum nachbauen! Kostet ca 20€ und dann weißt du auch, dass es funktioniert! Bei der originalen Zündung werden alle Lichter, Hupe auf Masse geschaltet, wenn nicht gebraucht. Bei PX ist das nicht mehr so, da wird die Stromleitung einfach unterbrochen. Außerdem brauchst du auch einen Spannungsregler... Und Lusso ist natürlich am optimalsten, da weniger Kabel! Entweder original oder von BGM, da kann ich dir sagen, dass die funktionieren!