turtleharry

Ich steh am Schlauch. Kann mir jemand sagen wie man die Mutter von der Kupplung zur Nebenwelle anzieht, wenn sich die Nebenwelle mitdreht ? gibt es da einen Trick? Ich hab schon versucht Gang einlegen und Hauptwelle zu halten. Ist aber durch die Übersetzung auf die Hauptwelle so gut wie unmöglich.

Same here

Hepp

Ich hab für mein m200 Projekt das ab Januar ansteht eine Crimaz Primär angedacht. Hat damit schon jemand Erfahrung? Sollte man da auch ev. gleich auf die Falc Federn wechseln?

Crazy! und war erfolgreich ?

Auch wenn einige sich nicht gefunden haben, hoffe ixh dennoch das die Beteiligten einen schönen Nachmittag hatten.

Und änderst du das jetzt oder lässt du das so?

Danke für dein Feedback! Drehbank hab ich keine. Wenn du das aber auf deinen Kisten auch ohne Auffälligkeiten gefahren bist, bin ich versucht das auch einfach so weiterzufahren. Ich konnte nach dem Ausbau (Block nicht gespalten und auch keine Lust dazu) keine Auffälligkeiten am Korb oder Repkit erkennen. Dachte nur das die ganze Kraft auf den vier Torx Schrauben liegt und es schon besser wäre den Korb mit dem Primärrad zu klemmen. Vielleicht liege ich da aber auch falsch... Edith fragt: hat denn jemand anderes Passcheiben verbaut oder haben hier alle das Spiel einfach ignoriert bzw. das Repkit an den Gewindebuchsen abgedreht?

Muss das hier nochmal hochholen. Bin jetzt zwei Jahre mit 1mm Höhenspiel gefahren, will das aber nun endlich anpassen. Wo bekommt man denn so Passscheiben ? Hat da vielleicht jemand Maße dazu? Oder vielleicht sogar eine Quelle?

Meine Overrev ist bestellt ...oh Scheisse, jetzt hab ich keine Kohle mehr für Weihnachtsgeschenke...

3.12. schaff ich leider nicht Finde ich aber ne super Sache und bin schon gespannt was da so an Leistung rumkommt. Ich würde mich auch gerne schon mal für Mitte/Ende Januar für ne Session anmelden

Hepp

Ich fahr 1,0mm ohne Auffälligkeiten. Edit sagt noch ca. 1500km jetzt runter.

Muss gucken. Ich spiele am 1.12. nen Gig. Mal sehen ob ich mich meine Family dann am 3.12. nochmal gehen läßt. Hätte natürlich absolut über Bock !!! Falls ich es nicht schaffe wäre es aber geil im Januar mal ein paar Sachen zu testen.

@Hjey Wenn das für AIC-PX ok ist, kannst du gerne den Vortritt nehmen. Ich hab viel um die Ohren und komm vor Februar nicht dazu irgend etwas vernünftig zu testen.

Ich schreib dir ne PN

Ich würde auch gerne mal ne Resi auf meinen M1X testen. Geht da was?

Up

AL wurde die letzten Jahre mehrfach angepasst. Zylinder wurde unten 0,5mm abgedreht. Kopf und Verdichtung hatte ich überarbeiten lassen.

Ja, genau. Wird zu 95% auf der Strasse bewegt. Mal sehen vielleicht nächstes Jahr auch mal DBM Streetracer (wenn dafür mal Zeit ist und die Murxbude mit den richtigen Klamotten anreist ;))

60x56 Top Of Ev. 56er Kingwelle Tassi2 Keihin PWK38 ohne Luffi ÜS: ca. 129, AL: ca. 194 Rot: NSR Falc1 Vespatronic (mit Schaufeln)

Um die Gemüter hier wieder etwas zu beruhigen und zum eigentlichen Topic zurückzukehren, hier die Kurve von meinem 60x56 Strassenfalc. Für viele hier wahrscheinlich nicht so spannend, aber für mich das Beste was ich mit meinem Hobbywissen bis jetzt aus dem Motor rausholen konnte. Im Winter will ich noch die Overrev probieren. Mal sehen ob da noch was mit Vorreso und Band geht.

Ich müsste so ein Teil rumfliegen haben. Wenn du bis Ende nächster zwo he warten kannst, guck mal. Oder einfach Basti anschreiben.

Gibts auch bei MRP. https://www.mrp-racing.de/Flexible-Seilzugfuehrung-fuer-Gas-Choke

Up