turtleharry

Hallo zusammen, Ich liebäugle sehr stark mit TimEys Overrev Zündung und überlege ev. meine Vespatronic durch ne richtige Männerzündung zu ersetzen. Mit ein bisschen Glück finde ich damit sogar noch etwas mehr Band für meinen Straßen-Falc ;) Fährt die schon jemand bzw. ab wann gibts die denn nu? Praktische Erfahrungsberichte wären super interessant Ihr seid also alle herzlich eingeladen hier dazu eure Meinung und/oder Erfahrung kundzutun.

DRT Cobra dazu

Ja, und die Murxbude ist gestern auch wieder gut in Berlin angekommen. Es gab keine Pannen nur viel Wasser von oben. Die 10Std. Rollerfahrt in den Norden hat sich aber gelohnt :) Es war eine tolle Veranstaltung und wir hatten Spaß. Danke ! Harry Edith sagt noch: beim nächsten mal kommen wir auch mit kompletter Rennkleidung

Dumbo wech.

Kingwelle weg

60mm. Füge es auf der ersten Seite hinzu.

Dumbo dazu

Wow und das einfach gesteckt, oder doch dezent reingelümmelt? Ich brauch für so ne Kurve Jahre(kurz davor)..

Gan vereinfacht ausgedrückt hat es was mit Nahfeldreflexionen zu tun, die vom Boden abprallen und zu einem anderen Zeitpunkt am Mirkofon ankommen. Es hat also sowohl eine Auswirkung auf das Messergebnis. Wichtig für einen Vergleich ist wie schon von AIC-PX erwähnt, eine genau gleiche Mikrofonposition und auch Umgebung (Roller nicht an ne Wand stellen etc.) Edit sagt noch: das in den meisten Messgeräte dieser Art ein Richtmikrofon (oder zumindest Hypernierenkrakterristik) verbaut haben und für korrekte Messungen immer direkt auf die Lärmquelle ausgerichtet werden sollte.

Kann ich bestätigen. Musste bei meiner S&S Welle mit 110er Pleuel da auch minimal nacharbeiten.

sorry, nein.

Up

Hab die Nadel getauscht und oh Wunder, kein gepisse mehr. Egal ob Benzinhahn auf oder zu. Ganz verstehe ich das zwar nicht, aber Problem vorerst behoben. Herr PXler nächste Runde geht auf mich

Sorry falsch ausgedrückt Ich dachte an das Messingteil wo das Schwimmerventil von unten gegen drückt um die Spritzufuhr zu unterbrechen. Hab mir den Teil vom Keihin noch nie so genau angesehen und daher die ev. sinnlose Frage. Wie gesagt werde ich morgen schnell ne andere Nadel einhängen. Wenn dann am Freitag wieder die Pisse am Boden liegt, werde ich mir den Gaser nochmal vornehmen. Danke!

Ich häng morgen als erstes mal ne andere Nadel rein. Vielleicht gibt es ja zwischendurch mal ne einfache Lösung.. Kann man den Nadelsitz am PWK eigentlich tauschen? Hab ich mir noch nie so richtig angesehen bzw. hatte ich das Proble noch nie.

So sieht das jetzt aus nach ca. ner Woche Stehzeit mit geschlossenen Benzinhahn Werde dann als nächstes, wie von euch vorgeschlagen den Nadelsitz und das Überlaufröhrchen genau überprüfen und berichten.

alles wird gut...

Dann wird die Sperrung für Berlin-Kunden in ein paar Minuten kommen...

Bei mir auch. Jedoch steht da nicht wann meine Anlagen endlich kommen Edit: bei mir funzt sie

Preisupdate Kingwelle

Bei mir war es die Kurbelwelle 62hub M1X. Aber wie Hamsterporsche schon geschrieben hat, das sind die Punkte wo man ansetzen sollte und würde nicht gleich mit der Welle anfangen.

So Block ist gespalten. Konnte keine wirklichen Spuren finden das da irgend etwas schleift und somit dieses pfeifen macht. Für mein Verständnis nochmal. Wenn die Kiste nur ein pfeifendes Geräusch macht ,wenn man die Kupplung kommen lässt bzw. fährt (nicht bei gezogener Kupplung oder im Leerlauf), kann es dann die DRT Cobra Übersetzung sein die pfeift ?

Danke für euren Input Hab jetzt die Lasche mal extrem weit nach unten gebogen. Bin leider erst nächste Woche wieder in der Werkstatt. Mal sehen ob die Kiste jetzt noch pinkelt. Falls ja, dann werde ich wie von euch empfohlen den Nadelsitz nochmal genau überprüfen und auch das Überlaufröhrchen.

Der Unterschied zwischen ein paar tropfen vom fahren zu dem was hier passiert ist mir klar. Der erste Tropfen bei offenen Benzinhahn ohne fahren kommt schon nach ca. 30min. Und dann wird natürlich dies Pfütze immer größer. Bei meinen anderen Keihins ist das nicht so und bei dem war es bis diese Saison auch nicht so. Der Tipp mit der Nadel bzw. Nadelsitz klingt auf jeden Fall interessant. Aber warum sollte es dann beim Überlauf von der Schwimmerkammer raustropfen. Würde der Sprit nicht dann in den ASS laufen ?

Ja, verstehe ich. Hatte ich aber das ganze letzte Jahr nicht das Problem mit der Pfütze. Ist erst seit dieser Saison.