Uncle Tom
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das ist eine klassischer Nordspeedhängeanlage... sieht man ja immer wieder genau sowas...
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und wo kauf ich jetzt nen Auslaßstutzen für dein 177er Parma ?
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schon mal ein 110er Setup mit der SIP Welle probiert ? das läuft genau gleich ruhig wie ein M232 oder M244.....
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Tjo, Passt also ned wirklich.. Schade..
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? Erklär mal was du da wo zentrieren willst. Eiin Zylinder wird normal nicht über die Stehbolzen zentriert.
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Ja, mein ich.. 63mmTja, Wundert mich auch das die Resibox da so gar ned will. Ich werd jetzt mal ne LTH Box und ne Pipe Box testen. Mal gugen was dabei rum kommt. Passt eventuell der schraubbare Auslassfansch vom Quattrini M1X ?Hi, Ohne jetzt alles lesen zu müssen. Ich ab hier nen Motor mit Parmakit mit 3 teiligem Auslass. Timing ist 123/175 mit SI24 er Vergaser. 60 er Welle mit Einlaß 68/125. Welcher Boxauspuff ist hier zum Empfehlen? Akuell ist ne Resibox dran. Die funktioniert bei dem Motor eher weniger und ist komischerweise auch recht laut. ? Edith fragt noch: Wo kann man nen Schraubbaren Auslaßflansch kaufen?Er schreibt aber von PWK33 oder 35.. aber auch wurscht.. ich werd auch in zukunft keine Keihins verbauen.. ausser vieleicht mal nen 28erTja, da bin ich andere Meinung das das technisch unmöglich ist.. Ein Malossi MHR hat auch gern mal überall mehr Leistung bei höherm Timing. Wobei hoheres Timing ja auch immer eine Gummiangabe ist. Was ist den ein höheres Timing für welchen Zylinder ? Man sollte eher von dem Denkansatz weggehen und nach dem optimalem Timing für genau den Zylinder suchen wo er optimal funktioniert. Da wird er dan auch die meiste Leitung haben. Ich denke das man bei diversen Zylindern mit "niedrigem Timing" (auch hier.. was ist niedriges Timing?) den zuschnürt und er deswegen keine ordentliche Leistung ab gibt. Ich fahre generell keinen Motor mit weniger als 125° Übertrömer.. und erziehle damit immer gute Werte die eigentlich immer über den Werten liegen von den Leuten hier aus der Gegend die Ihre Zylinder unbedingt auf 117-120° Überströmer bringen müssen weil das im GSF als so wichtig gehypte wird. Ist aber wie immer.. nur meine Meinung.. also Weitermachenwelches Lüfterrad hast du den bei der Zündung. Das mit dem Zusatzgewicht ? Also Ring aussen rum ? der hilft normalwereise auch schon um das Ruckeln bei der Vario zu unterbinden.. Ich fahre bei allen Straßenrollern bis jetzt immer ne standart PK oder PX Zündung.. das lang mehr als ausreichend. muss aber jeder selber wissen was er mag.. *G* tomund anstelle von nem Keihin einen TMX35.. da spart man sich dann fast 1cm an länge....mach ne originale Vespa PX Zündung rein und alles ist gutGenau so... und wie schon gesagt.. schmeis den Zylinder weg..ne, müssen wir nicht neu aufwärmen.. Nur das der Q232 oder Q244 auf SI Vergaser einfach nichts besser kann als ein Malossi auch nicht.. Leider ist das halt einfach das Gegenteil. Wenn Ü24 angestebt werden mit Quattrini dann geht das nur ohne SI Vergaser. Und das haben wir hier in der Gegend nun schon oft genug erlebt.. Ich mag beide Zylinder. Auf SI verwende ich aber trozdem immer noch nen Malossi .... aber wie immer.. Jeder soll an das Glauben was er willmit Polini Box sehe ich da ganz sicher nicht Ü21.. muß aber jeder selber wissen.Ich hätte noch nen Bullet 150 rumliegen.. aber ob sowas mit SHB20 och halbwegs passt ?
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