BerntStein

Nadel war wohl 14-22 mit 2.64er kurzen Zerstäuber. Also umgefummelt. Im M1 56 war das. Flog wegen undicht raus. Wie das lief? Steht da nich da. War aber noch nicht opti. Im et3 Otuning topic sollte das vorherige setup stehen. Das war gutt.

Ca. 69mm gesamt der Kolben. Also Mitte Dach. Aussen 65mm rum. Frohes Basteln. Wenns konkret wird: Bilder !

@Truls221 Gut? Kann nachher nochmal ran. Kolben wurst? Gemessen mit Tiefenschieber. +- 1mm im Kanal

Im Bild AS leicht gefräst. Messung aber am ungefrästen. Höhe über Gehäuse 94.75 As von oben 31.2 1mm im Kanal gemessen ca. As Unterkante 51.5 von oben Haupt-ÜS 42.5 und 52.8mm Neben 43.2 bzw 43.0 zu 52.8 BP 43.1 44.4 43.8 zu 56 Unterkante Çutout am Fuß für ÜS bei 82.5 BP Cutout am Fuß von 73.4 bis runter auf 90.7 @Truls221 Geht gleich weiter

Aha. Höhe wäre da keine. Kann aber messen. Bitte im polini 133 topic weiter ! Ich gehe gleich runter!

@Truls221 Um was gehts denn da? Kanalbreiten? Im M1-60 ohne L kannst Du meine Silikonabgüsse sehen. Diese dünnen. So einen kannst kriegen... 0.1% genau

Ruhich Blut ! Wassertest erfolgt auf Werkbank. Benzintest im FZG. Ich pritschel da halt nicht ohne Ende mit Sprit rum - bevor ich das nicht bissl angetestet habe. War auch das erste mal - musste ich noch nie machen. Spritstand ist eh fix.... Der CP lief tatsächlich prima auf dem ET3-Otuning. (am P4 sogar etwas besser als der PHB) Ich hab da auch noch 1-2 Sachen parat. Z.B. ca. 2.65er Nadeldüse. Muss wegen der verwendeten Nadel nochmal in der Liste schaun. Sollte aber ne ori gewesen sein.

Wassertest erstmal positiv. Entweder habe ich mich um satte o.o5mm verbohrt...oder aber die oriBohrung hat auch nich gepasst. Dem snv etwas seitliche Luft zu geben, scheint besser zu sein. Die Einlaufspur am alten snv eiert ganz gut...daher denke ich, dass das nie so 100% mittig war. Woschd...kommt nächste Zeit wieder rein, weil eingetragen.

Logbuch Nachtrag: Gerade von scotti umlaufend o.o5 bis 7 abfeilen lassen. Auf Unterdruck scheint das jetzt wieder Dicht zu sein. Wassertest mit Schwimmer angeordnet.

Frage beantwortet? Hab das Ding mal vorgeholt. Werde das mit Wasser testen. Mit dem abgenudelten snv. Dann kann sichs evtl. Wieder im Sitz zentrieren. Das dunkle um das snv ist mein Rohr...

In Ansbach bei nem kfz ler online. Mit Batterie und okay.

Womit immer noch offen wäre, ob es einen Einfluss jenseits des verbleibenden Ringquerschnittes um die Nadelspitze herum geben tut. Also, wenn die Nadel weit genug heraussen ist....und an der Stelle keine Begrenzung/Einschnürung mehr verbleibt. Ich lasse mich da schon belehren.

Ufo? Völlich Wurscht ! Hauptsache gute Ausleuchtung u akzeptable Blendung. Ich werd da auch mal noch nachzulegen haben. Ich mein sonntags vor der Eisdiele wärs ja egal, aber bei echtem Betrieb....

? Am TM28 habe ich intensiv rumgespielt. Mit Teilen, wo man ne pk für bekommen hätte. Ich behaupte, da 50% zu wissen. Einen weiteren Effekt bei wot, außer dem freien Querschnitt kann ich mir nicht vorstellen. Entweder sind das die anderen 50% , oder es gibt halt keinen. K.a. Edit: Das afr habe ich ja gekauft, um meine Unwissenheit zu überdecken.

Pfuuh. Am PHB ist man ja gut beraten, Dir einfach zu glauben. Ich bin aber ja einer von der Sorte, die es auch kapiert haben müssen. Was ich weiß , ist, dass die Nadel natürlich genügend Querschnitt im MR freigeben muß bei wot. Meinst Du das vielleicht? Also, wenn da noch Verengung wäre, würde das die HD natürlich überspielen und chaos bringen. Weitere Effekte gibts da hoffentlich nicht? Oder etwa doch? Edit: Natürlich würde ich nie behaupten, nur per HD nen Gaser einstellen zu können. Das AFR hat mich auch immerhin manches gelehrt

Ich versteh da was nicht. Die Kurven werden ja mit Schieber ganz offen gefahren. Da ist die Nadel ja nicht beteiligt !? Dass die D22 dann in anderen Bereichen nicht hinhaut, hab ich bei mir ja auch gehabt. Aber die Kurve bei wot kriegt man aus HD und etwas ND . Cutaway wird ja auch wurst sein hierfür. Hintenrum machts vielleicht ganz kleinwönig aus, wenn man die D22 mit der ND kompensiert hätte... Dass das ganze mit D22 unterhalb wot anständig läuft, ist dann ne andre Kunst.

Sowas kann passen. Ich meinte eine mit hübscher Blende....

Fürchte nein. WENN es eine gäbe, wüsste ich das auch gerne. Bleibt wohl eher Blende abfummeln und kl Motorradhupe dahinterbasteln. Es gibt DC für alte Vespa-Modelle . Die sind glaub alle zu groß.

Der Vorteil ist Nebenbei der höhere VA bei kürzerem Hub. Steht aber jedem frei , 57x51 zu fahren, wenn er das will.

Im Neuigkeiten hatte ich das gepostet: Gefunden ! Wir lassen hier eh mal umschreiben, dann ham was schriftlich. 1b nach 89 wird umgeschrieben zu a1 mit ziffer 79.05 https://www.adac.de/der-adac/rechtsberatung/fuehrerschein/klassen/umtauschtabelle/ Die 79.05 ist der clou. kein 11KW limit! http://www.fahrschule-berendsen.de/handicapbehinderungfahrzeuganpassung/wichtige-infos-vor-dem-fuehrerschein/schluesselzahlen-die-im-fuehrerschein-verwendet-werden/ Gut, der parmakit 66 ginge von der Leistung her in jedem Falle. Nur bei den Kubik fällt er raus Edit: Hier nochmal der Abdruck aus der Fahrerlaubnisverordnung Anlage 3 (zu § 6 Absatz 6) Die Anlage 9 würde dann die 79.05 genauer erklären. https://www.gesetze-im-internet.de/fev_2010/anlage_3.html https://www.gesetze-im-internet.de/fev_2010/anlage_9.html

Ich hab mir nen 56er Quattrini auf 50.6 Hub gegönnt. Somi kann man den mit dem 1b FS von vor 2013 legal fahren. Wenn unter11KW. Einfach mit Exzenter o.2 vom powerracer. Fährt prima. 11 KW kommt hin.

Um die 2 std schätze ich, reicht das

Was am Vergaser top gegen Beschleunigungsloch bei Hahn plötzlich auf, helfen sollte, wäre ein grosses Volumen im MR. * Also zwischen HD und Nadeldüse quasi. Dann fällt der Sprit nicht so tief, wenn die Nadel raus kommt. Bei ungelochten MR bzw. , wo am MR keine Bremsluft ran kommt, könnte man das gut machen. Was kommen da für Innereien rein ? DO Mikuni Keihin?

Mit welchen Schneiden haust die raus? Muss ja glaub ne scharfe Pladde sein. Und eine CNC drehe brauchts. Ansonsten ist das glaub keine Hexerei... Ich warte halt noch drauf, dass wer Nadeln aufs maß bietet.... Oder würdest Du sowas machen?

Ist eines der wenigen Sachen, die noch nie gemacht wurden. Sehr geil. Edit: Jetzt noch cnc-nadeln Ist auch machbar.