BerntStein

Das is fällig, wenn man auf ein anderes Pleuel umbaut. Das haut natürlich weiter ins Kontor. Ich find wuchten gut. Tipp: Ich strecke die Ausgaben über nen gewissen Zeitraum. Dann fühlt sichs besser an

ich wuchte für mich selber unter Zuhilfenahme anderer für Bohren, Pressen und Richten. Das ist Geschmackssache und ganz schön Aufwand. Ich stehe drauf. Stell Dirs so vor: Welle zerreissen Gewichte ermitteln Gewichte alleine würden dann grob 50 bis 120 Euro kosten. (je nachdem, welche Sorte Gewichte nötig) Bohren nachtarieren Pressen richten Mich würde etwas wundern, wenn jemand, der das an ziemlich genau solch einer Welle gemacht hat, das für unter 250 Euro anbieten würde. Plus Welle jetzt. Wer diese Welle nicht kennt und bei der Ermittlung bei 0 anfängt, wird schon mehr wollen.

Ich hab garnicht gemerkt, dass es da n Problem gibt. War entweder Gedore oder Wisent alt. Und das würd ich bedenkenlos abschleifen, wennns stört.

Ich taufe dieses Bild: Konferenz der Fleischpeitschen

Unten der Evo2 Und hier der evo2 oben druff Leihgaben werden immer gern genommen und abgelichtet ! Danke an Sähkö !

Sind so 228.55 gr ca. Verbrauch grob 250 gr also. Die zylindrische Laufbahn oben ist jetzt nicht sooo interessant. Hab Dein Teil also oben abgeschnitten. Ich schau aber auch Bilder ohne Kopf an...nimms also Bitte nich persönlich :-

Schmalversion auch noch

Heute ausgeformt: m1 60 gtr

Säköh sein bestes Stück. Dangge! Mein Erstlingswerk eines kompletten Abgusses. Geht nochn Tick besser.

Scootsmart Dot 37-15 komplett abgeradelt. Kein Riss. P.s.: der Kenda Winter ignoriert Spurrillen komplett? Ich konnte heute irgendwie keine Rillen finden. Nichtmal mit Gewalt. Der ME1 war zugegeben schon etwas spitzig abgefahren vorne. Der war da n echter Spürhund. Einlenkverhalten des Kenda ist auch komplett anders. Da weiss ich noch nicht, wie mir das liegt.

Update PU und Silikon Trennmittel: PU scheint generell Schrumpf zu haben. (Wie auch die Art Silikon, welche mit Härter arbeitet) -->für Dimensionale Abgüsse also nicht empfehlenswert. Als Trennmittel bei Silikon könnte Silikonöl S1000 in Frage kommen. Ich hoffe halt das hochkriechen an den Wänden zu eliminieren. Das ist bei einigen Methoden unerwünscht. Siehe Spülbild-Abguss oben...der soll plan liegen, ohne Nacharbeit.

Mein scootsmart liegt abgefahren daheim. Ich schau nochmal nach - meine aber, keine Risse gesehen zu haben. DOT usw kann ich dann nachtragen. Wie fandest Du den im Nassen ? Ich hatte so paar Rutschgefühle. p.s.: heute den Kenda Winter vorne in neu angefangen einzufahren. Alter Schwede. Auf den ersten Metern hat der Kupferbolzen schon gut rausgeschaut. Hinten ist er schon offen. Da ist das wohl nicht kritisch. Mal sehen, wie die Karre sich den Winter macht.

ich packs mal hier rein, weil es bestimmt manchem gefällt: Eigenbau AC-Zylinder bei den Cowboys... Man sieht sehr schön die gesamte Vorgehensweise. Auch eine ganz brauchbare Ausstattung, die der Bursche da so hat. Vielleicht, wenn ich noch 2-300 Jahre schaffen gehe....?

Oben m1 60 unten evo2 Mit Talkum einpinseln verschliesst einigermassen Spalte. Dann gibts weniger Schwimmhäute. SCHWEFELHALTIGES Öl als Trennmittel lässt das Silikon nicht aushärten. Bei mir blieb bissl Bohröl vom Entformen drin. Ganz bäh! Talkum oder Wachs nehmen. Grad für komplizierte Sachen. AS geht natürlich auch so.

Cooler wäre, die Düsen zu produzieren, dann zu messen und passend zu beschriften. Dann steht halt 127 oder 129 drauf. DAS wär mal was. Man könnte als Rohling ja fertige Düsen hernehmen und nur neu beschriften. Ich wart ja immer noch auf Nadeln aufs Mass. Auf ner CNC garnicht schlimm zu machen.

Das ist eher Gerhead. Malossi ist 1.78x hmmmm

Kunstbedarf? Smallframecity is ne Soldaten und Arbeiterstadt... Achja Dr. Frankenstein praktiziert ja auch wieder

Das Silikon ht3 von tfc verbindet sich relativ gut mit sich selber. Sorgfältig mit Trennmittel arbeiten. Bin nich ganz zufrieden. Aber seht selbst:

Das PU wär interessant. Meanwhile... Ich glaub, man erkennt den Plan....

Hat mir wer n Musterzylinder zu leihen? Den mit den neueren, bauchigen ÜS? Laufbahn darf k.o. sein.

Formaform hat 2% Schrumpf. Liegt also wohl zwischen Vinamold und Silikon. Auf nen 60er Zylinder macht das 1mm. Shore 8 (A?) Ist das Zeug selbsttrennend?

Ich würd das hier mal nur auf die Gummiabgüsse zu Anschauungs u Dokuzwecken beziehen. Du hast doch ein brauchbares PU Gedöns, dessen Namen ich aber nicht weiss. Beschriftbarkeit wäre halt bei PU besser. Was nimmt man bei härteren Abgüssen fürn Trennmittel, dass man die gut rauskriegt? Ich habs mit ner Spax und zusätzlichem WD40 rausgekriegt. Vorher schon Trockenschmierfilm einbringen hat nicht viel geholfen. Vorher schon mit Öl einreiben ? Druckluft?

Kannst das xbeliebig vertüddeln. Ich hab das auch mit andren Steckern. Nur bei der Polung scheint es nicht ganz wurscht zu sein. Geht aber nix kaputt.

Das Silikon ist schnell vorbereitet, nicht wiederverwendbar. Dauert halt, bis man es entformen kann. Präzise ist es. Beschriftung dürfte kein Problem sein. Edit: Kuli nein. Edding kann man abrubbeln... Entlüften nach Anrühren u nach Giessen ist n Thema. Es gibt natürlich auch weichere Sorten u man kann Farbpaste kriegen. Edit: Immer Gründlichst rühren ! Hab das unterschätzt. Edit2 Die Viskosität 7ooo bei 18° passt noch. Viel zäher bräuchte es nicht sein. Sonst kommen die Blasen gar nicht mehr raus. Das weichere wär glaub dünner. Aufgeschnitten: Poren bis o.5mm Als nächstes will ich einen Gesamtabguss wagen, den man wie einen Gusskern exakt wieder zusammenstecken kann. AS ÜS BP u Laufbahn. Macht das schon wer ?

Ich verwende Vinamold rot und jetzt auch TFC silikon ht3. Das hat 33 ShA und eignet sich auch zum messen. Vinamold rot ist sehrsehr weich und selbsttrennend. Wird bei ca. 160° verarbeitet, stinkt und hat fiesen Schrumpf. Für Dimensionale Abgüsse keine Chance. Warmmachen in altem Topf auf Werkstattkocher Stufe2 mit Tshirt als Isolierung drüber. Halbe Stunde aufwärmen ohne überhitzen und rein damit. Wegen Schrumpf muss ich Überstand bzw. Speiser aus Fudis etc basteln, damits nicht komplett aushöhlt. Beim AS fräsen kriegt man als Laie aber schnell ein Bild vom Kanal. Beschriftung mit Edding verschwimmt mit der Zeit. Man kann es einige Male wieder einschmelzen. Zylinder vorwärmen muss nicht. Kann aber. Vinamold gibts auch in härter!