Blue Baron

Ist schon "entsorgt". Waschbären sind hier noch nicht gesichtet worden.

Ja, Oberschenkel, ca 10-15cm

250€...war 2005 oder so

Ich hab an meiner PX einen GP Kotflügel aus GFK, der hat 1€ bei Ebay gekostet und war auch schon "angepasst". Eventuell hilft das ja bei der Preisfindung.

Das hat meine Frau in einer Rosenranke gefunden, was war das? Eine Katze?

Gemeint ist das Kabel, welches von der Zündspule zum Zündschloss geführt ist, und die Primärseite der Zündspule gegen Masse kurzschließt um den Motor zu stoppen- wenn der Schlüssen entsprechend steht. Guck einfach mal unter der Gummikappe am Regler (links) - da kommt eine grüne Leistung von der Zündgrundplatte - und zwei gehen raus - die sind aber mit einem gemeinsamen Stecker verkrimpt. - eine Leitung davon geht zum Zündschloss, eine zur Zündspule. Das einfach mal abziehen und an der Zündspule lösen, dafür fliegend eine Leitung von Steckplatz am Regler zur Spule verlegen.

Rücke ich da als Handzeichengeber nicht direkt in den Fokus des Verfassungsschutzes?

Ist mir egal

Wie sehen die Zahnräder von der anderen Seite aus?

Sieht dann aber nicht so gut aus.

Oder die Zündspule

Hab ich auch...

Hab ich glaube ich auch irgendwo...bei mir waren aber die vom Foto dran, und es sieht nicht so aus als hätte die mal wer getauscht.

Linsensenkkopf DIN 964 mit Rosette

M4 bei normaler Li

Anfang der 80er gab es gar keine Li150 - nur GP

6-Pol Ducati

Kann ich mit einem IDM Spannungsregler (V-Tronic etc.) einen Blei-Gel-Akku laden, oder ist die Spannung nicht konstant genug?

Gibt es die Teile irgendwo zu kaufen?

Und bevor ich den erneuern würde, würde ich persönlich das Geld lieber in einen manuellen Choke mit Betätigung am Lanker investieren.

Kilopreis....

Mir geht es halt um das mir bekannte Symptom, dass die Zündung frei ausdehnt, sobald man das gelbe Kabel von der Lichtmaschine vom Regler trennt - für das ich aber keine Ursache kenne.

Was meinst du denn,was damit los ist?

Finde ich leider nicht...

Wo gibt es Schwimmer für den Jettex SH2/22.?