Blue Baron

Von MB gibt's angeblich (Quelle M.Bratwurst auf Facebook) eine härtere Feder,

Was würde denn passieren, wenn man die Sonde in den Krümmer setzt? Das würde sich bei meinem Taffspeed eher anbieten.

Was ist „fug“ ? Also wie in Unfug, oder „,Fug und Recht“

Ich meine, dass mir ein Shell-Tankstellenpächter und Clubkollege mal erzählt hat, dass in den USA mal eine (Shell) Tankstelle gebrannt hat und nicht ausgeschlossen werden konnte, dass ein Tankstenkunde, der gerade mit seinem Mobiltelefon telefonierte, daran Schuld war. Die wollen das wohl auch nicht aus ihren Hinwesen streichen. an meiner Stammtankstelle (Westfalen) läuft im Sommer der Gasgrill, keine 20m von der Zapfsäule entfernt.

Bitte aufhören

Danke für den Link, das ist ca. das was ich gesucht habe. Bei den "fertigen" Buchsen ist das leider oft Glücksache mit dem passenden Spiel.

Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil. Natürlich habe ich da auch radiales Spiel. Ich habe gerade zum Testen mal Nadellager statt der Buchse eingebaut, damit ist alles Super (bis auch das Axialspiel) - also mache ich mich jetzt mal auf die Suche nach einer guten Kupplungsbuchse.

Durch das axiale Spiel kann man den Korb stärker „kippen“.

Kiste Bier

Jetzt so geschätzt, man kann da schon ganz gut dran rum wackeln. Da käme ich gleich zur nächsten Frage: ist die Kupplzngsbuchse die gleiche wie in der Originalkuppkung.

Zwischen Spinne und Korb?

Ich hab an meiner Liedolsheim schon deutliches axiales Spiel des Kupplungskorbes, so dass ich die Kettenflucht nicht vernünftig einstellen kann. Also eher so 0,5 als die favorisierten 0,1mm. Kann man die Spinne vernünftig abdrehen?

Pins müssen nicht versetzt werden. Steuerzeiten original (wofür auch immer) Li: 152/119/136° TV175 : 152/123/152° Auslass/Überströmkanäle/Einlass Guck erst einmal was du da überhaupt an Kurbelwelle und Zylinder hast.

Oder das ist eine, DC CDI, wie von Scootronics - das erfordert dann aber ein paar Umbaumaßnahmen mehr

Ich kann dir da zu 95% zustimmen. Wenn man da versucht Leistung raus zu bekommen geht das wie beschrieben schief. Mit 107 Pleuel ist man ja quasi dazu gezwungen. Wenn es aber nur etwas mehr sein soll als z. B. Die TV175 original leistet, um Z.B. den vierten Gang richtig ausdehnen zu können, funktioniert das total gut und ist billig. Man bekommt einen guten Kolben mit Ringen, die mit einem großen Auslass klar kommen. Auch mit 150er Zylinder bleibt das thermisch stabil. Ich hab mit keinem Zylinder mehr Vollgas Kilometer gemacht. So, jetzt frohe Weihnachten

Das ist nur ein grundsätzliches Problem mit 107 er Pleul (und passen abgedrehtem Zylinder) da muss man schon das Kolbenhemd kürzen um nicht vor UT anzuschlagen. Da ergibt sich eine Einlasszeit von min. 168-170° Mit 116er Pleul landet man ohne Kürzen oder Ausschnitt sogar bei einer lächerlich kurzen Einlasszeit von 130° oder so

Seh ich auch so, wenn ca. 12PS reichten ist das absolut haltbar, für mehr würde ich heutzutage ein Kit nehmen, und ne Kurbelwelle auf GP Basis. Auf Basis des TV175 Motors hält sich der Aufwand auch sehr in Grenzen, und man bekommt recht einfach einen gut im Alltag zu fahrenden Motor hin. Bei den Geschichten mit 107er Pleul ist man durch die dadurch aufgezwungen Steuerzeiten zu weiteren Maßnahmen gezwungen, oder man Braucht eine Membrane. Durch das nötige Abgedrehe passt aber auch nichts mehr so richtig.

So werde ich das ca. auch machen, und ihn im persönlichen Gespräch darauf hinweisen, dass ich das ziemlich doof finde, wenn er das auf meinem Grund und Boden tut (macht er).

Die Engländer meinen 230-350£ für den Starstream. -Motor

Übereinstimmende Nummern gibt es nur bei spanischen Lambrettas.

Ja, Pionier ist er, und hat das auch direkt weitergedacht, so dass man nur auch vermutlich günstig gekaufte Unfallwagen mit dem Kennzeichen des Alltagsfahrzeugs bewegen kann

Kann man jemanden, der regelmäßig das Kennzeichen von einem Auto auf ein anderes Schraubt um damit im Straßenverkehr zu fahren, irgendwie einen Schuss vor den Bug verpassen, ohne ihn gleich anzuzeigen? Umgemeldet wurde da ganz sicher nicht.

Ich glaube auch, dass nur die Schriftzüge entworfen wurden. Im Buch "lui" von Vittorio Tessera sind dazu Zeichnungen zu sehen.

Ich finde den Ansatz gut.