Blue Baron

Ich fahr! Tobi und Bene wollten auch mit, bleibt nur zu hoffen, dass bei Bene bis dahin ein Pferdchen im Stall wieder galloppiert. Vom Club Lüdinghausen wird sicher auch der ein oder andere am Start sein...muss ich mal ausloten

Alles Gute!!!

das? *plop* Originalkomentar von Max Bratwurst:

ALSO: ich habe ein Neues umbaeun lassen,weilbei meinem alten zwei flügel fehlten und der Konus schon recht fertig war. VORHER passte es auch nicht toll, darum hatte ich die Langlöcher der Ankerplatte ja schon weiter aufgefeilt. ABER: zwischem altem und neuem Rad liegen mindestens 5 ° - mirgehts aber auch und die wasweißichwievielgrad gegen denen ich schon die Platte feilen musste, soweit können doch nicht ZWEI Polraeder abweichen Edit: Pick-up ist erneuert, dreht wieder hoch

ja, wollte auch Freitag los

Totaler Hass-Tag!!!! hab mir mal ein neues Indisches GP-Polrad gegönnt, auch sofort von der Rollerklink umarbeiten lassen, auf SKR-Flügel. gut montiert, neue Markierungen für den Zündzeitpunkt gemacht und geblitzt... aber so 'ne Scheiße der Zündzeitpunkt liegt statt bei 17°vOT irgendwo bei schaetzungweise 30vOT!!! die Ankerplatte steht schon voll auf Anschlag, hatte ich sogar schon bis zum maximalen aufgefeilt, um mit dem alten GP-Rad (auch indisch) 17° realisieren zukönne. Hatte damals gedacht,dass die Nut einfach nicht so genau gestochen war (Inder halt) Waran kann das noch liegen? Pick-Up steht übrigens ca. auf 5 uhr - müsste richtig sein....der ist übrigen wohl durch die zu langen Schrauben zerstört worden, dreht nicht mehr hoch :veryangry:

bis auf Serie 1 daempfer waren die keine 2000 km alt

wenn das wirklich eine hupe ist und keine Schnarre- tauschen!!! oder teste mal die Schnarre von 'nem anderen Mofa

Wie man sieht gibts ja auch heute keine alternative

Du willst rasche ANTWORTEN: Ob der Dämpfer S2 oder S3 ist weiß ich nicht, hab den selber noch nicht ausprobiert, der is noch jungfräulich! Da ich aber gerade nen S2 fahre, hättest du den Unterschied niemals gemerkt wenn ich nix gesagt hätte, so groß is der garnicht - da gehts um Milimeter...

müsste auch was da sein! hab ja ewig lang versucht meinen PHB auf 190er Suzuki abgestimmt zu bekommen... naja nur fahr ich Mikuni

Auspuff feucht???? Zylinderkopf undicht???

@Nocke:hab ich! auch massen weise anderes Zeug für'n PHB! Wenn du was brauchst: PM

die Unbedenklickeitsbescheinigung bekommst du aber nicht, weil es ja ein PK motor ist, also Einzelabnahme ...wenn du dafür einen passenden Tüv gefunden hast würde ich dann sofort den 133er eintragen lassen...auf dem üblichen Weg, Leistungsmessung, Geraeschmessung usw. - einfach mal suche benutzen

das meinet ich eigendlich nicht, denke schon einige zeit über einen Skeleton, cutdown oder Chopper nach, darum waere so eine vorbelastetet Reuse optimal.

uiuiui...wenn mir so eine Reuse unterkommen wirde...ich könnte für nix garantieren

Jo,alles Gute auch von mir!

aber wenn der Vergaser auf demPrüfstand richtig sprotzt und drosselt,ist da noch einiges drin, auf der Straße merkt man das leider nicht immer so deutlich. Kurze unterbrechung: Cloud9/jetsonsPB Run übernaechstes WE wer faehrt? wolle nicht allein los (

Alder!!! versuch die Jungens nicht zu belehren was zu grillen ist. Das Grillgut und dessen Zubereitung war letztes Jahr so gut wie ich es von keinem Run kenne. Die Jungs grillen auf Weltniveu!!! :sabber: *hunger*

...zu hart acuh nicht finde ich...fahr den auf meiner TV2 echt guter Kompromiss aus komfort und sportlichkeit. Zum Taffy/AF: ien Motorrollerteileveredelungsbetrieb aus dem Ruhrgebiet kann den auch wohl organisieren...ist übgrigens auch hier imForum anwesend!

ja alder halt dich wenns geht einfach an den Schaltplan. wgen hupe: du musst BEIDE Kable nach oben führen, ein stromführendes (braun) und eins das zum schalter geht (normalerweise ist das weiss). beim druck auf den Hupenknopf wird dann bekommt die dann Masse.

bevor du an Bitubo denkst - AF bzw Taffspeed!!!!

sehr geiles WE!!! außer dass mir die Tanzflaeche zu voll war wüsste ich nichts negatives..und die ganzen Engelaendermaschinen :sabber: schöne Grüsse an alle die ich kennenlernen durfe udn an die die ich vorher schon kannte, und auch an die an denen ich sicher zu wiederholten male vorbeigelaufen bin. Speziellen Dank übrigens nochmal an Amazombi für die Fehlerdiagnose und die Probefahrt mit seinem Roller :love:

nee,aber mit polini panane auf original 50ccm sollte bei 50 schluss sein der 75er ist dann sowiso genau wie die damit erreichten über 50kmh illegal....also ist das eh alles was semilegales und über den sinn oder unsimmvon sowas sag ich jetzt mal garnix....

ich lass natürlich Lars den Vortritt! hab an sonnsten auch noch eine 28er PHB keine 200 km damit gefahren VB 55? @Lars: istder 24er ein PHB?