Blue Baron

ist ja wieder kalt, also Winterprojekte: :love:

oh ganz überlesen du willst den originalen 150 aufbohren lassen, also kein Stage irgendwas... kommt dann dem TV175 Motor recht nahe Kannste mit 20-24er Vergaser eigendlcih problemlos fahren. aber 17er Sprocket? aber wohl kaum auf SX150 Getriebe oder?

24er reicht voll und ganz bei dem Setup mit Clubman. 22er Passt halt ohne großes Basteln. der 24er Wird wenn richtig eingestellt nicht mehr verbrauchen als so ein low tech SH2

suche übrigns immernoch einen 24er UB

ja, bei der PK musste aber ein stück aus dem Ersatzradblech raustrennen

Auf 'nem kolbengesteuerten Motor funzt die Malossi Bottle definitiv! Merkt man aber nur beim anfahren, mit wenig Gas, da kompensiert das eine für höhere Drehzaheln ausgelegte Einlasszeit und mindert das Spitback. aber wirklich Leistung bringt das Ding nciht glaube ich

Zusmmenbpassen werden die. Aaber das ganze ist trotzdem nicht empfelenswert, da die Lagersitze bei verschraubten Blockhälten gedreht werden, damit die geanau parallel sind (relativ). drum kanns sein, dass bei unterschidlichen Hälften die Wellen schief sitzen..und laufen.

ja genau, der Rallyschieber hat eben nicht so eine Ausnehmung (Cutaway)

29mm

klar wäre 20-25? incl zwei Prüfstandläufen echt nicht teuer, aber ich meine ja nur, dass man ja nicht gezwungenermaßen auß den Prüfstand muss. <- würde man die Prüfatndläufe abzieh käme man ja auch auf ca 15 ? aber dem Veranstalter Preise diktiern wollen wir ja auch nicht, das können die am besten prüfen was das ganze Kosten wird und was dann an Eintritt fällig wird.

Herzlichen Glückwunsch und alles Gute!

leider keine Ahnung wo der herkommt Edith hat gerade duch Zufall im Manual gelesen, das TV1/TV2 Forklinks da von Vorteil sein sollen! (länger)

100/90 10 geht nicht!!! (heidenau)

hinten kommt rein (bei Bilux) 6V 3/5w von 6V 15w Kugellampe udn 6v 15w sofitte

das problem ist in diesem fall, dass die Hohlschraube ja mittig auf dem Zylinder sitz, und nicht wie z.B. bei MB außen am Rand, da bringt in eine andere Position drehen auch nix mein Zylinder hat übrigens auch ein gröberes Gewinde als der von MB, aber bei mir ist der Anschluß außen, dafür der Entlüftungsnippel in der Mitte :plemplem:

20-25 Euro für die Starter ist zu viel! Immerhin sind die ja der Grund warum die Zuschauer kommen!!! - warum sollten die dann mehr zahlen? Prüfstand kann man sicher auch zusätzlich berechnen

das hier ist aber schöner

100/80-10 geht defininiv!!, zugführung muss weiter nahc außen gebogen werden, das ist alles.

gibt's bei MB Developments

so macht MB das: bringt gedenfall ein kleinwenig mehr Platz

cih bräuhte mal ein Bild vopn einem Alpha-Technik Aufkleber auf einem Bitubo. An meinem für die Lamy ist keiner dran. ..aber ohne den nütz das schönste Gutachten nix Alpha-Technik ist nicht sehr kooperativ

aus dem Münsterland natürlich auch alles Gute!

hab zwar keine Idee, aber weisst du noch wie lang deine Bremsleitung ist?

oder an die Kabel für die vordenen Blinker entsprechende Widerstände hängen