Blue Baron
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Blue Baron antwortete auf martell89's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerRahmen Li: 50-150€ je Zustand halte ich für Fair. TV ist schwierig.
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Dann aber nicht mit dem SIL Lager....oder hast die die Serienleistung noch reduziert?
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Glückwusch zum Aufkleber
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Dann hat der nicht danach geguckt.
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Die Gussform ist noch die von Innocenti, sieht bei nagelneuen SIL-Gehäusen auch so aus.
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Blue Baron antwortete auf T5Pien's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWarum Bitubos? Die sind eigendlich für späte indische Gabeln mit außenliegenden Federn.
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Im Vergleich zu den TV/SX-Schalern sind die Li Schalter aber trotzdem Spielzeug.
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So hatte ich das ca. gemeint
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Der Beinschildcut ist unverkennbar.
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http://www.ebay.co.uk/itm/Lambretta-Twin-auto-364cc-/270994663761?_trksid=p4340.m1374&_trkparms=algo%3DPI.WATCH%26its%3DC%252BS%26itu%3DUCC%26otn%3D15%26ps%3D63%26clkid%3D9199754643240385047 DoppelHERRz
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Alles Gute Lars, auch von der Dame.
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Die war mal schwarz, oder?
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Ich spann den Hebel im Schraubstock ein und steck dann die Klappe drauf. Die muss aber vernünftig unterfüttert und abgepolstert werden, so dass sie richtig liegt. Dann mann man mit Durchschalg und Hammer den Bolzen breitkopfen. Mit einer zweiten Person geht's einfacher.
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Blue Baron antwortete auf Pmarc's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneDer mit dem VW-Käfer Endrohr, ja. Leise ist der nicht Von Kegra gibt's aber wohl einen der einigermaßen nachbarschaftstauglich ist, dafür halt teuer.Vermutlich kommt die mHerr Performance auch vom fehlenden Prallblech. Aber bei sowas geht's ja eh mehr um den Stylefaktor.Alle Gute Herr!Sehe ich auch so.War bei dir in der Nähe kein Prüfer mit Sachverstand?Blue Baron antwortete auf my-vespa's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneSo ist das. Und auch Bajajs wurden für den Export mit speziellen Anbauteilen (Beleuchtung etc.) ausgerüstet um die Zulassung zu ermöglichen. Meines wissen wurden die Bajajs die damlas neu offiziell nach Deutschland importiert wurden auch alle per Einzelabnahme zugelassen, eine ABE auf die du zurrückgreifen könntest gibt es meines Wissens nicht. Was die Sache ggf. erleichtern könnte, wäre, wenn die Roller garnicht gerade aus Indien importiert wurden und eventuell sogar mal deutsche Papiere hatte.....Auf Hidden-Power.de findest du messwerte zu den Zündungskomponeneten, damit lässt sich das Problem eingrenzen. Wenn eine neue Reprozündung montiert wurde, würde ich nach kalten Lötstellen gucken.Ich vermute eine indsiche Nachbauzündung....Die Originale Spule von Ducati, mitlerweile ist die blau statt wie früher schwarz.Ja, braucht aber auch ordentlich Strömungsgeschwindigkeit, also Drehzahl um anzusprechen.Taubenzüchten hat ja Tradition in Recklinhausen
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