julianneubert

Ich habe einen px frontblinker mit rotem Glas quer genommen, das ist so das kleinste was geht, Innenleben ist ein LED rucklicht von Louis. Ist bei einer vollabnahme eingetragen worden, das es keine Kennzeichenbeleuchtung hat hat den Tüv nicht gestört.

Ich habe sehr gute Erfahrung mit galvanischem verchromen gemacht, vorher wurde der Franz noch galv. verzinkt weil chrom alleine teilweise auf dem Edelstahlbogen nicht gehalten hat. War auch recht günstige (50 Euro). Auspuff muss halt unbenutzt sein. Auspufflack hat bei mir nie wirklich länger als ein gutes Jahr gehalten...

Kann ich nicht einfach die Taschen des außenkorbs größer fräsen bzw schleifen? Wenn nicht muss ich ja eine komplett neue primär (olympia) einbauen, oder?

Hallo zusammen, ich möchte in meine V50 eine Hartz 4 einbauen. Da ich den Motor gerade gemacht habe, möchte ich ihn ungerne wieder spalten. Daher meine Frage: Ich habe eine DRT Cobra Primär verbaut (mit DRT RepKit). Kann ich einfach den Drt Aussenkorb gegen den H4 Aussenkorb austauschen? Oder was muss ich anpassen (ohne das Primär rad auszubauen)? Besten Dank & Gruß Julian

Schiette, die fehlt. wo kann ich die nachbestellen? Schaue mal bei den 3buchstaben Shops. Danke für die Antwort!

Hallo GSF Gemeinde, Ich habe gerade meinen TMX30 bedüst und festgestellt, dass das mischrohr locker ist und ich es nach oben mit der HD zusammen rausziehen kann. Sollte das mischrohr nicht fest verbaut sein (eingepresst oder so)? Besten Dank Julian

Hi speedy, offtopic: was ist das für ein lack, ich finde die Farbe Klasse!?

M10x1,25 - die Kolbenstange ist aber sehr hart Edith. ist Feingewinde - Regel ist glaub ich 10x1,5

Ich hatte Probleme mit verschiedenen stehbolzwn. Dort sind die gewinde beim anziehen kaputt gegangen. Ich Hände dann die von Drt verbaut, die kann man auch mit einem 6er schluessel eindrehen. Die halten auch lange.

Also ich muss zugeben, ich neige die Vespa nach langer Standzeit auch ein paar mal von Rechts nach Links, das bringt zwar wohl nichts und ist eher so etwas wie ein persönlicher Aberglaube...

Pedalo, ich drücke auch die Daumen! Respekt für die Leistung, großes Tennis! Julian

P

Nein, nicht wirklich. Ohne blitzpistole kannst du vielleicht auf 5grad genau mit den Markierungen einstellen. Aber ich würde das nicht machen. Klemmer oder loch im Kolbendach ist vorprogrammiert.

Yss epro hinten, ist sehr gut. Vorne yss xpro ist zu hart. Beides deutlich besser als orginal.

Stimme Herrn Wayne zu. Geht nicht, gibt's nicht beim Tüv - aber nervig schon. Ich würde auch gleich zu einem stärkeren Zylinder wechseln, wenn ich die 100 erreichen will.

Ich würde tippen, dass deine ND zu fett ist. Wurde von 30 bis 22,5 testen.

Ich wäre mir auch nicht sicher, ob die schwerkraft reicht um überhaupt durchfluss zu erzeugen. Evtl. Hilft spülmittel oder du nimmst Benzin oder Diesel.

X

Ach so: ich finde gemischschmierung besser, weil sie weniger anfällig ist. Ist aber eine Glaubensfrage. Edit entfernt freundlicherweise Unsinn...

Ich habe den Dr 135 gefahren und bin mit dem malossi 139 zufriedener. Ich würde Dir zu dem 24 vergaser auf dem malossi raten. Für den Dr reicht der si 20.

Hallo Leute, ich glaub' ich werde noch bescheuert Nach mehrfacher Nachfrage habe ich nun die Aussage bekommen, dass sobald ich den 4mm Spurversatz der Grimeca durch Verdrehen der Schwinge ausgleichen will, ich die Beule im Kotflügel brauche. Sonst passt wohl der Kotflügel nicht mehr drüber. Ich will die Beule um jeden Preis vermeiden. Hat es jemand hier im Forum geschafft den Spurversatz auszugleichen und den Kotflügel ohne Beule zu montieren? Weiß jemand ob bei dieser Gabel der Versatz ausgeglichen ist? (Warum schreibt SIP, dass nur die Kotflügelaufnahme modifiziert werden muss?) Wer fährt den 4mm Spurversatz und wie fährt es sich?Danke & schönen Sonntag Julian

Navigon fahre ich: guter Akku über 3 std. Und hält mit saugnapf. Aber Regen Tasche benötigt fa nicht wasserdicht. Funktion ist gut, Autobahn kann man ausschließen, bzw. Auch begrenzen.

Ja, ist der Regler...

Eben das meinte ich...

Wieso konisch, soweit ich das verstanden habe, ist das eher ein produktionsfehler als ein wichtiges Designmerkmal und von Quattrini auch nicht so ganz gewollt?