sunyammer1111

Wenn ich allein schon diese unnötigen Buchstaben in der Topicüberschrift sehe, hab ich eigentlich keinen Bock mehr überhaupt das Topic zu öffnen... Aber gut, da ich jetzt WE hab, lass ich mal Gnade walten... Zuerst die Ursache suchen, WAS da gefressen hat. Alles andere hat erstmal keinen Sinn! Gruß

Da stimmt was nicht mit dem Druckpilz. Bist du sicher, das du den Richtigen drin hast? Es gibt da verschiedene... Mit Verzahnung, ohne... Mach am Besten mal Bilder...

Durch die größere Bohrung, wird der Zylinder tatsächlich etwas heißer und die Wärmeableitung schlechter als bei den kleineren Brüdern. Aber ne Wasserkühlung ist doch lachhaft...

Dann hast du dir mit ziemlicher Sicherheit ein Falschluftproblem "weggedüst"!

Böhse Onkelz, immer wieder. In unseren Herzen werden sie für immer leben... Keine andere Band hat mich je so angesprocheen, wie die Onkelz... Hier läuft grad Dopamin. Ahh, das tut gut...

Lustich. Roller stehen lassen, dann bleibt er kühl... Zeig mir mal, wie du ne Wasserkühlung einbaust.

Wieso nicht direkt nen Polini? Wenn schon, denn schon...

Drehschieberdichtfläche ist doch i.O. Die restlichen Macken sind latte. Kannste einbauen.

Vielleicht ein falschrum eingebauter Kolben. Der auf dem Kolbenboden eingeschlagene Pfeil muss Richtung Auslass zeigen. Oder falschrum eingebaute Schaltzüge. Das heißt du denkst du bist im Ersten Gang, doch tatsächlich ist der vierte drin. Und wenn man die Kupplung ordentlich qualmen lässt, kriegt man evtl. auch noch Schrittgeschwindigkeit drauf.

KIllefitz *uaahhhhhhhhhh*

V50 R Bj.77 V50 Spezial deutsch Bj.75 Heinkel Tourist 103A2 (man is das ein Schiff )

Seitendeckel wegzulassen ist nicht schlimm. Aber die Zylinderhaube dient dazu, den vom Lüfterrad erzeugten Luftrom zwischen die Kühlrippen des Zylinders zu "fördern" Und das ist sehr wichtig, da sonst der Motor überhitzt!

GErmanistik

Bremsen fest? Stark übergewichtiger Fahrer?

Die Leerlaufdrehzahl liegt im Bereich 900-1500 Touren. Abblitzen mit erhötem Standgas. ca.3000 Umdrehungen. Also erhöhtes Standgas.

Ich hasse RMS. Deswegen durfte ich meinen Motor ein zweites Mal spalten!

TENtakel

Wenn dir die XL2 nicht gefällt, warum kaufst du dir keine andere?

Vier dicke Pils (0,5) sind schon drin. Zwischendurch ne Fluppe. Man bin ich durstig heute...

Normalerweise ist ein fehlendes Typenschild im Durchstiege in Indiz dafür, dass es sich um ein italienisches Modell handelt. (Und auch ohne Löcher) Desweiteren sprechen die fehlenden Blinker und das fehlende Bremslicht für ein italienisches Modell! Gruß Jan

Und darauf achten, gerade bei Nachbauten, dass das Röhrchen unten dicht ist. Ich bin bei Nachbauten jeglicher Art immer etwas vorsichtig. Zur Not kann man das Röhrchen entfernen und mit nem Stopfen eindichten, sollte auch klappen!

Genau, wenns blockiert, rauf auf den Bock und mit Gewalt anrollen lassen! Es ist doch offensichtlich: Ohne Kerze dreht der Motor, mit blockiert er. Du hast ne Kerze mit langem Gewinde drin und hast dir soeben deinen motor geschrottet!

Ich rief sie letzte Woche an. Ich sagte: ...mal treffen, blabla, rein freundschaftlich natürlich! Sie meinte: Is klar, REIN freundschaftlich

bubumachen! Gute Nacht!

So langsam muss ich mal bubu machen. Treff kaum noch den Antwortbutton. Kurz noch mein Bier austrinken, eine qualmen und dann adios... Hab ja Urlaub!