ScooterCenter Philipp

wir haben dazu im sc topic geantwortet:

der tameni macht die wellen nur noch auf besonderen wunsch mit anlaufscheiben. auf wellen mit anlaufscheiben gibt es explizit keine garantie von ihm. wir bekommen in der regel wellen mit anlaufscheiben. da sind auch welche unterwegs. die bgm wellen verpressen wir momentan leider bei uns hier im haus. deswegen sind die so selten online grün. wangensets sind aber prinzipiell noch ein paar da und nächste woche werden dann auch wieder ein bgm paar wellen lagernd sein.

moin moin! auch von unserer seite vielen dank für den netten besuch! können wir und ich nur unterschreiben, dass das sehr viel spass gemacht hat! hier mal der angedrohte link zum blog: klick. wenn das was an diagrammen editiert werden soll, einfach eine pm. wer sein diagramm als pdf haben möchte am bestens eine pm mit der nummer des laufs.

super! vielen dank so weit für das super feedback, die vielen anmeldungen von rollern und clubständen. das wird glaube ich dieses jahr ziemlich eng in den abenteuerhallen. das bitte ich beim knipp einkauf zu berücksichtigen wenn alles so läuft, wie geplant, dann kommen vittorio von casa und der dean vom rimini lambretta centre auch dazu. neben ihren customrollern bringen die zwei Lambrettas mit dem 305er BSG Corse motor mit. die werden dann zum testfahren für den geneigten piloten zur verfügung gestellt https://www.youtube.com/watch?v=Y0So1Baixag&feature=youtu.be

Am 9. April 2016 findet zum 9. Mal unsere Customshow in den Abenteuerhallen Köln Kalk statt. Offizielle Verlautbarungen dazu gibt es wieder in unserem Blog, bei der FB Veranstaltung und FB Scootershow. Blog, bei der FB Veranstaltung und der FB Scootershow Seite. Wer noch nicht da war, sollte es dieses Mal nicht verpassen. Customroller, Restaurationen, Rusterations, privater Teilemarkt, Scooter Center Teilemarkt und noch viel mehr! Weitere Infos und Programmpunkte folgen! Auch einige Premieren! Aussteller und Teilemarkinteressenten können sich ab sofort hier anmelden: KLICK! Wir freuen uns auf Euch!

wann soll das denn gewesen sein? wir haben immer SIL 175 ccm (aufgebohrter 150 gp zylinder) verkauft, da war aber nie von stage4 die rede... die sind heute für dich in italien los geschickt worden )

die sind in planung, da wird alles an kolben und variationen wieder aufgelegt. liefertermin ist allerdings noch nicht bekannt, aber definitiv nicht mehr in diesem jahr.

die bilder der monza kolben sind schon geändert, da wird die aktuelle version die tage hoch geladen. bei den monza zylindern wird es mit neuen bildern noch dauern. da sind aber auch schon seit ewigkeiten die kolben mit 'SMONZA' schrift innen dabei. die haben die mit den versetzten ring pegs ersetzt. so sehen die kolben aus den monza kits aus, die wir lagernd haben: kann natürlich sein, dass du bessere connections zum tino hast.

die haben beide eine hupenbetätigungsfunktion. der schalter ist ein schiebeschalter und der knopf kann gz. auch reingedrückt werden um die hupe zu betätigen.

Imola frühe Version -> 1 Boostport

@lautstärke: der mito hat da mal einen test aller clubman anlagen gemacht. leider kann ich den gerade nicht finden, schreib den matteo aber mal an. @bob: läuft! immer gerne! aber behalt die lambretta )

Ja, die sind seit vorgestern da. Seit gestern verpackt und online. Leider noch keine Fotos und weiteren Details eingepflegt: http://www.scooter-center.com/de/product/BGM2105U3 Im Wesentlichen hat sich die Aufhängung am Motor geändert und die Dämmung ist verändert worden. Ich stelle später mal ein paar Fotos ein. Außer dem Friseur hat vermutlich noch keiner das Ding am Laufen.

da verstehe ich jetzt nicht, wo der defekt genau liegen soll? das mit den ~13.6 volt ist doch bei allen reglern völlig normal.

Wir haben EUCH zu danken! Immer wieder super & eine klasse Veranstaltung! Die ohne Euch nichts wäre, wisst Ihr aber ja eh. Da freuen wir uns jetzt schon auf den nächsten Classic Day! Hier gibt es die Fotos: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10152844892161174.1073741887.259973576173&type=3

kurzes update: teilemarkt braucht morgen noch ein wenig feinschliff, bierwagen steht, würste mit fleisch (wusste gar nicht, dass es die auch ohne gibt) und die ohne (?) warten auf den grill. abgeschmeckt mit 10 % an der theke und im shop, hüpfburg & Co. mr. smallframe hat den prüfstand gaywienert, big boxen bereit gelegt und -wie immer- voll den durchblick: weitere impressionen und einer, der kurz im regen stand:

na also, geht doch! @GLRacer: klar, die liegt bereit! @ape61: das wird vor ort bei wurst & bier diskutiert @Brosi: Klar, 10 %! @HerbertK: Reservierung vermerkt! @all: die jetsons kommen und verkaufen lose für die 'Jetsons Silver Special'!

voll das selbstreferentielle system hier. ihr dürft auch mal wieder was sagen, sonst wird das hier zu langweilig! wir freuen uns, das Chrstiaan von PLC Corse einen kleinen stand machen wird, um seine teile zu präsentieren. mal so als zwischeninfo.

Auf dem Test Bike war mit PHBH das verbaut: Hauptdüse 115 Nebendüse 58 Nadel X2 2ter Clip von oben Mischrohr AV264

Ich würde da hiermit starten: HD: 115 ND: 58 Nadel:

Moment mal! Wann sollen wir darüber gesprochen haben? Das steht auch alles im Sticky, Seite 176. Die MB Dinger haben die richtige Länge für GP und SX spät, 264 mm. Das werden wir im Shop aber auch noch richtig zu weisen. )

Also, die ursprüngliche BIG BOX (BGM1010 und BGM1011) wurden unter anderem aufgrund der der Kritik nach eurer Sizilien Tour überarbeitet. Die Halterung ist danach verstärkt worden. Uns ist bisher (!) noch kein Fall einer danach gerissenen Halterung bekannt. Zumindest hat sich da noch niemand bei uns mit dem Schadensbild gemeldet. Parallel dazu haben wir ja an der Leistungsentfaltung der BIG BOX rumgestrickt und in dem Zuge die BIG BOX SPORT (BGM1010SP und BGM1011SP) raus gebracht. Die Entwicklung der BIG BOX Touring (BGM1010TR und BGM1011TR) sind abgeschlossen und sollen im Sommer fertig sein. Beide Anlagen (Touring und Sport) werden jetzt in Europa gefertigt. Neben der Verstärkung der Halterung, der insgesamt verbesserten und höherwertigeren Qualität, sind wir auch zurück zu der Klemmung am Auslassstutzen gegangen. Das war auch klar durch Eure Erfahrungen mit der gerissenen Halterung bedingt. Also ich denke, dass wir da schon nachgebessert haben. Wenn Ihr möchtet könnt Ihr da gerne auf der Kroatien Tour wieder für uns testen. Egal ob alte Version, BIG BOX SPORT oder (wenn schon verfügbar) die TOURING? Musst Du mir nur PM’en was Ihr braucht.

ähm... welche big box denn genau? die BGM1011 / BGM1010 oder die BGM1011SP? das wäre ganz interessant und es ist ja eigentlich auch eher nicht so, als ob wir die erfahrungen aus eurem italien trip nicht bei der sport berücksichtigt hätten :-/

kannst du mir bitte mal eine pm mit deiner kundennummer oder email adresse schicken. dann schau ich mal, was da los ist. aussicht auf bier ist immer gerne gesehen, zumindest bei mir. auch wenn die chancen minimal sind. frag am besten nach alex oder mir, wenn du da bist. dann können wir auch gerne mit dem ritzel weiter schauen.

haben noch eine gefunden, leg ich dir zur seite