ScooterCenter Philipp

Hallo, die Probleme die Ihr bei der Montage der Kupplungsteile hattet tun uns leid. Es ist allerdings produktionstechnisch nicht anders zu lösen. bgm Stahlscheibe COSA 2,0mm Grundscheibe Grundsätzlich liegt das Problem an den Ritzeln. Die Begründung hierfür sieht so aus: Die Ritzel sind sehr feingliedrige Bauteile, bei der es durch die Bearbeitung zu Toleranzen kommt. Das betrifft alle Ritzel, unabhängig vom Hersteller. Also egal ob Adige, Newfren oder bgm. Von zehn Ritzeln geht dieselbe Stahlscheibe bei drei Ritzeln ohne Widerstand drauf. Bei fünf Ritzeln muss sie stramm aufgesteckt werden und bei zwei weiteren Ritzeln ist ein höherer Kraftaufwand notwendig. Denn Fall, dass wir eine Stahlscheibe auffeilen mussten, hatten wir bis jetzt nicht. Ein aktuelles Beispiel aus dem Ladenverkauf ist ein Kunde, der das Problem in der Kombination mit bgm 2 mm Stahlscheibe und einem originalen Piaggio Ritzel hatte. Die im Austausch von uns angebotene Piaggio Stahlscheibe ging ebenso schwer drauf wie unsere bgm Scheibe. Natürlich könnte man die Toleranz und das Maß der Grundplatte weiter anheben, damit diese sofort auf jedes, noch so enge Ritzel fällt. Die Grundplatte ist allerdings einer der ersten Kontaktpunkt beim Schließen der Kupplung. Die Grundplatte beginnt die Beläge zusammen zu drücken und unterliegt somit der höheren Belastung, verglichen mit den 1,5mm Stahlscheiben. Um den Verschleiß an dieser Stelle so gering wie möglich zu halten und ein Aufwerfen der Kanten weitestgehend zu verhindern, sollte diese Scheibe so stramm wie möglich auf dem Ritzel sitzen. bgm Kupplungsritzel Wir erhalten pro Charge immer ein Messprotokoll, aus dem unter anderem auch die Tolerierung der Zahnflanken hervorgeht. In der ersten Charge hatten einige Ritzel, gemessen am Achsabstand, eine Toleranz die eher auf dem oberen Drittel, sprich in Richtung "eng" lagen. Nach Rücksprache mit dem Produzenten und dessen Aussage, dass dies unproblematisch sei, haben wir zusätzlich drei dieser Ritzel an Fahrzeugen von Mitarbeitern verbaut. Dabei wurden keine Auffälligkeiten festgestellt. Sollte es bei einem Ritzel zu Laufgeräuschen kommen, so lasst uns das doch bitte wissen. Wir tauschen diese gerne gegen Ritzel aus der neuen Charge, mit geänderter Toleranz aus, auch wenn aus technischer Sicht dazu keine Veranlassung vorliegt. Schöne Grüße!

hier mal eine auswahl an bildern die yoleila für uns am samstag gemacht hat

Nach der Scootershow ist vor dem Open Day. Der findet am 20 Juni von 10 - 16 h bei uns im Sooter Center statt. - privaten Teileständen - Scooter Center Teilemarkt - Leistungsprüfstand - Benzingesprächen - Hüpfburg für die Kleinen - Musik vom Plattenteller - leckeres Essen Wir freuen uns!

moin moin! anmeldungen kommen kräftig rein, das wird sicherlich sehr geil! worauf man auch gespannt sein darf ist die Jetsons Lambretta zu deren Silver Spacial Anniversary: mehr infos hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/296439-das-jetsons-silver-special14-16815/ & da: http://blog.scooter-center.com/verlosung-einer-lambretta-125-2-serie/

YES!

wenn sie den test erfolgreich absolviert, wäre das ein plan

sehr geiler test! vor allem mit der software und der möglichkeit alles detailliert vergleichen zu können! falls ihr den prüfstand nochmal anschmeißt und weiter macht, könnten wir euch gerne eine überarbeitete (proto) big box zukommen lassen. da sollte sich in punkto leistung und geräuschemission nochmal was getan haben.

Am 21. März 2015 ist es wieder so weit und in den Abenteuerhallen Köln Kalk startet unsere achte SCK Customshow. Offizielle Verlautbarungen dazu in unserem Blog, bei der FB Veranstaltung und der FB Scootershow Seite. Wer noch nicht da war, sollte es diese Mal nicht verpassen. Customroller, Restaurationen, Rusterations, lecker Knipp von den Minusschraubern, die Jetsons mit der Silver Special anniversary Lambretta, privater Teilemarkt, Scooter Center Teilemarkt und noch viel mehr! Infos folgen! Aussteller und Teilemarkinteressenten können sich ab sofort hier anmelden: KLICK! Wir freuen uns auf Euch!

Hallo, klar gibt es die. Die besten kommen momentan von Af Rayspeed. Dickes Material und sauber gepresst. http://www.scooter-center.com/de/product/8005150 Gibt es auch für TS1: http://www.scooter-center.com/de/product/7676111

hi wiener bazi, kann das sein, dass du eine frühe (kurze) haube hast? eigentlich ist das so ausgelegt, dass das selbst bei 60 er welle mit 110er pleuel ohne spacer passt.

Hallo, wir sind da grundsätzlich anderer Meinung. Irgendjemand ist für die beschissene Qualität verantwortlich. Denn irgendjemand hat den Kram ja ohne Qualitätskontrolle produziert und damit die Probleme verursacht. Leider können wir bei unsere Tiefe des Sortiments nicht jedes Teil vor dem Versand verbauen und somit gewährleisten, dass es passt. Was man uns aber glaube ich nicht unterstellen kann ist, dass wir die ganze Nummer nicht nachhaltig betreiben. Die Kundenzufriedenheit hat hier je her oberste Priorität. Zum einen, weil wir das auch noch in zwanzig Jahren machen wollen und zum anderen, da wir wissen wie es ist, wenn man in der spärlich bemessenen Freizeit von nicht passendem Mist aufgehalten wird. Wenn es Probleme mit Teilen gibt, dann könnt Ihr gerne den Alex, den Ulf oder mich per PM oder gerne auch telefonisch kontaktieren. Da wird es bestimmt im Einzelfall kurzfristige Individuallösungen Lösung und langfristig wird die Ursache des Problems gelöst. Was leider manchmal auch länger dauern kann. @TombRaider: Ist das Problem denn jetzt zu Deiner Zufriedenheit gelöst worden? @EyS: Könntest Du mich bitte mal anrufen oder mir Deine Telefonnumer geben? Ich würde mich über die Sache mit dem vortanzen mal gerne mit Dir unterhalten. Hab Dir aber auch schon eine PM geschrieben.

@menke: das komplette kupplungsset liegt bei 399 €. @benji: mit den 5 und 6 scheiben ritzeln sollte das in der tat als upgrade passen. einzig der überstand der spinne über das ritzel muss halt kontrolliert werden. bei ritzeln analog zur originalen innocenti bemassung kommt das hin, dass der überstand nicht mehr als 0.1 mm beträgt. @Pferschy: die zehn federn zentrieren sich eigentlich ganz gut über den absatz in der andruckplatte. lässt sich ziemlich easy montieren zumal man ja keine dritte hand mehr braucht. so wie das mit dem großen kupplungskompressor der fall ist. ein wenig fett als kleber in der spinne hat da auch noch nie geschadet. dummerweise sind die kupplungen jetzt fertig & lagernd, werden aber auf grund eines bugs nicht online angezeigt

die kupplungsspinnen, das letzte puzzleteil bei der bgm kupplung sind bis zum jetzigen zeitpunkt leider noch nicht aufgetaucht. wir hoffen, dass das morgen was wird. ab morgen sind die hier aber auf jeden fall online: BGM8012R19 Ritzel vorne -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP - 19 Zähne 36,90 Euro BGM8012R18 Ritzel vorne -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP - 18 Zähne 36,90 Euro BGM8012R17 Ritzel vorne -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP - 17 Zähne 36,90 Euro BGM8012R16 Ritzel vorne -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP - 16 Zähne 36,90 Euro

alternativ halt 9er ngk oder jede andere kerze mit entsprechendem wärmewert.

morgen, morgen nur nicht heute sagen alle.... die sollten spätestens mittwoch online und grün sein.

bei uns sind die 6T's style dämpfer wieder am start: http://www.scooter-center.com/de/product/BGM7799 das schaumstoffteil aus dem alfatex sx 200 prototip sitzbezug gibt es auch als upgrade für alle anderen casa standard bezüge: http://www.scooter-center.com/de/product/3330894 dann haben wir recht neu eigene bgm bremsbacken: http://www.scooter-center.com/de/product/BGM7870LI http://www.scooter-center.com/de/product/BGM7870GP der tank vom jet ist inzwischen auch eingetroffen: http://www.scooter-center.com/de/product/JET200001 dann haben wir noch franspeed jl3 anlagen: http://www.scooter-center.com/de/product/7676668B http://www.scooter-center.com/de/product/7676667B http://www.scooter-center.com/de/product/7676667S

den scootrs haben/hatten wir im programm. der steht halt ab und zu mal ganz gerne am rahmen an. dann muss der so 5-7 mm runter geplant werden. von innen ist der auch so mondkraterlandschaftsmässig. der von rimini ist angefragt (seit längerem), aber noch nicht geliefert worden oder lieferbar. da hören wir noch mal nach, was sache ist. der vom mb wird ähnlich wie dieser sein: http://www.scooter-center.com/de/product/8000070 im gegensatz zum abgebildeten lieferumfang kommen die allerdings mit unterlegscheibe + sprengring und nicht mit zwei sprengringen

ich könnte mir vorstellen, dass eine andere lösung als der dl/gp balg zielführender ist. in die box scheint schon genug luft reinzukommen, aber dann wird die nic ht mehr weiter verarbeitet. die alternativen lösungen (ape gummi, ist zu bauchig wird von haube zusammen gedrückt) oder px ansauggummi (kann mit zwei cnc ansaugtrichern verbaut werden, haut aber mit der positionierung der meisten ass nicht hin) sind leider suboptimal. der mb ist dabei seine ansauger zu überarbeiten und macht dann ein gummi mit dem klangvollen namen cobra neck. das wird aber wohl noch dauern.

hab gerade mit dem vittorio telefoniert, der zylinder wird erst in ein, zwei wochen fertig sein. da wird gerade noch ein verbesserter ansauger für gemacht. und der jet 200 tank sollte in der nächsten woche bei uns sein. hier schon mal eine kleine preview im shop: KLICK ist aber im shop noch nicht richtig anklickbar.

also ich wollte mir demnächst die jonway vespa zulegen: http://blog.scooter-center.com/intermot-2014-vespa-scomadi-pm-tuning-bell/

Guten Morgen! Vielen Dank an Euch, die die Sache erst so rund gemacht haben. Das war unserem Eindruck nach der beste Classic Day bisher. Die Kritik mit den Würstchen ist aufgenommen. Ich wäre ja beim nächsten Open Day direkt für ein Spanferkel. Von unserer Seite sind uns die Verbesserungen im Nachgang eingefallen: Pokal für maximale Lesitung nicht vergessen. Sorry, das haben wir gepennt. Stellen den aber gerne auf postalischem Weg zu uns. Während des normalen Ladenbetriebs (10-14 h) zur vollen Stunde Rundgänge hinter den Kulissen, damit Ihr mal sehen könnt, wie die Abläufe hier so sind. Wenn es noch Anregungen gibt, immer gerne.

Der Jet200 Tank ist zwar auch ein Tank, aber sonst schon komplett anders als die Tanks von Dania. Der Tank von Jet200 ist aus Polyehtylen, sehr dickwandig und trotzdem sehr leicht. Hergestellt wird er in den USA. Hier ausführliche Infos dazu: http://jet200.com/lifetime/about.html Ende dieser Woche bekommen wir die ersten Tanks. Preis reichen wir dann nach.

bilder sagen mehr als 1.000 worte. und das lambretta zeug ist größtenteils noch nicht mal ausgepackt. von uns aus kann es los gehen edit: scootering ist seit dem 25ten lagernd. gut geworden: 50 jahre s type bericht, northern soul film interview, javi von der scooterist factory auf dem cover (zumindest ein roller von ihm), insel der wichte bericht, und und und.

mich interessiert so ne v50 in silber. kannste mir die reservieren und wie is n da der letzte preis

@all: der private teilemarkt füllt sich! und wer am regulären tresen (kasse) einkaufen muss, der bekommt bei artikelnummern schon vorher raus gesucht 10 %! @horst: ja, sehr bekannt! mir hat es super gemundet und es wurde (natürlich) zeitnah verarztet. hatte kurz überlegt, ob ich das vom alex aus der werkstatt... @ulf: nur kölsch würde aber bedeuten: kein bier! mein einstimmger beschluss des tages sähe so aus (erwartungsgemäss): und dann noch knipp + korn dazu!