ScooterCenter Philipp

klar, für kleinen und großen block!

@Vespa Big Box: Die wird definitiv kommen. Das läuft alles. Das ist allerdings noch in der Startphase des Projekts, da tun wir uns mit ungewissen (und damit leeren) Versprechungen hinsichtlich des Liefertermins schwer. Wenn wir uns einmal sicher sind, dass das mit dem Termin hinhaut, dann geben wir den auch bekannt. (Siehe Lambretta Auspuff!)

customshow ist wie geschrieben von 12-17 h. das wird recht chillig. heute beim aufbau wurde der bierwagen schon mal angetestet: bierpreise sind kölsch- und becksliebhaber kompatibel. die allgemeine tendenz für das abendprogramm ist superconnected mit andi im rose club:

sieht ganz gut aus. wir können aber im augenblick auch nicht viel machen. planmäßige anlieferung wurde heute bestätigt, herausgabe der mobilnummer des lkw fahrers hingegen verweigert! cazzo!

okay, scheint mir jetzt mehr so ne dienstliche anweisung zu sein. also, wenn der hier auftaucht: dann geb ich dem einen auspuff. was ich aber nicht verstehe, müsste unter dem bild nicht ARNE TENNISSOCKENMOD WEARING A ANGAYKLEBTEN SCHNORRES stehen?

Der Schnee ist zum Glück von alleine verschwunden. Die Halle ist heiß, das Bier kalt! Allgemeine Tendenz scheint auf Start beim Andi im Rose Club hinauszulaufen. Genau die, kommen mit 10 Rollern. Hier mal die Seite http://www.vespaclub.lu/ Von uns aus kann es jetzt schon los gehen

4!

Vielen Dank für die super Veranstaltung! Hier ein kleiner Eindruck: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151297652596174.1073741826.259973576173&type=1

Auto ist gepackt, kann los gehen!

wir sind gespannt! da letzten samstag auf einem kunden TS1 motor (diagramme und prüfstndsbericht folgt nächste woche) die 28er marke geknackt wurde, sind wir auf ein 30ps diagramm gespannt!

ne, bei weitem nicht. die meisten blechroller habe alte schule per telefon und maximal mail gemeldet

@SpecialHeizer: Prüfstand war mal ne Überlegung. Ich check nochmal, wie das aussieht. bei gutem wetter bestimmt ein guter ort, um ein paar bierchen zu nehmen. @Schmutzige13: Siehe PM! Wat das jetzt eine Blendgranate? Ihr rückt ja nicht mit dem Konzept raus

um mal wieder etwas szenenähe reinzubringen: heute wurde ein bierwagen klar gemacht, der steht innen und wird für zügige versorgung mit kölsch und becks sorgen. um jetzt noch szenenäher zu werden: es wird eine werbeveranstaltung für Axis of Evil, Strait Jackets SC und Froinde - 20.07.13 geben! wir sind auch schon gespannt was uns erwartet.

kannste so durchfahren am eingang! ist hinter den abenteuerhallen, wird natürlich ausgeschildert sein. sonst gab es ja auch schon überlegungen einer indoor brennplatte

Mal ein kurzes Update: Kenny Roberts kommt jetzt doch noch! Insgesamt feine Kisten am Start! Mir persönlich würde ein höherer Schaltrolleranteil ja noch besser gefallen. Also schnell melden! Der Hidden Power entsendet zudem einen (den ?) größten Club Messie zum privaten Teilemarkt. Da sind unsere Open Day Teilemärkte wahrscheinlich Kindergeburtstag gegen. Da ist auch für Spannung gesorgt. Die Axe arbeitet mit Hochdruck an ihrem Konzept, die eingefahrenen Customshow Strukturen zu sprengen. Richtig so? Lambretta Club Belgien & Deutschland sind am Start. Der VCVD und der Vespa Club Düsseldorf genauso wie die Bella IG. Ein paar Ausfahrten zur Scootershow sind geplant & der Eintritt für alle Rollerfahrer wird an der Kasse gesenkt!

könnten wir auf ner originalen SX 150 machen? die deprimiert 8.5 gäuler auf die rolle mit o-pott.

Da ist gar nix vergeben und komplett ausgefüllt. Wir haben da die Kontrolle. Die Boxen kommen hierhin und unsere Vorbestellerliste hat absolute Priorität!

@mpq: Danke für Deine wie immer erfrischend geistreichen und konstruktiven Beiträge! Complimenti! @all: Hier sind die Diagramme: BLUB! @sc44heizer: DANKE!!!

so hier schon mal ein kleine vorschau. der alex bereitet das gerade für den blog auf!

so, erster Kunde hat sich eingefunden, um Style 63 gegen die anderen Resoanlagen und dann gegen die Big Box zu testen!

Also, wenn es nur ums Flanschumschrauben geht, das übernehmen wir. Neue Dichtung geht zu unseren Lasten!

also, wegen der steuerzeiten schauen wir in ruhe nochmal. der gut gehende TS1 hat aber sowas zwischen 30-32° VA. und hier weitere testergebnisse: KLACK

oder halt abends dann hier hin: http://www.sonic-bal...ies/index.4.htm Hip Shakin Beat Club Samstag, 16 März 2013 Live: THE PUSSY COLLECTORS (Garage-Surf-RnR/Bamberg-GER) Die Resindent-DJ's KEVIN THE "K" und MARCO TRAXEL aka "TRAXMAN" garantieren (diesmal) zusammen mit der Gast-DJane SUKI SATURDAY wieder mit ihrer Mischung aus Garage, Psych, R&B, Soul, Popcorn,Tittyshaker, Hammondsounds und Popsike eine brennende Tanzfläche. Natürlich kommt der authentische Sound der 60er ausschließlich von 45s, was unter anderem den Charme des HIP SHAKIN BEAT CLUBS ausmacht. Dazu werden wieder lecker COCTAILS serviert. nach dem Konzert, ab ca. 23h; Eintritt frei. das wird ein lustiger samstag. anmeldungen sind sowohl für die customshow als auch clubstände und den privaten teilemarkt etliche!

@harald: ich leg dir da auch gerne noch mal diagramme nach wahl drüber. hast du die nummer von den läufen und welcher auspuff ist da nochmal verbaut? sonst komm einfach mit dem monza vorbei!

Moin Moin! Hier sind die Ergebnisse vom TS1 Test Teil 2. Getestet wurde weiter auf Ulfs Kiste, allerdings wurde ein vom MB RaceTour getunter TS1 drauf gesteckt. Neben Steuerzeiten und Fläche ist da tatsächlich auch ein MB Kolben drin. Hier mal der Vergleich TS1 aus dem Test Teil 1 gegen TS1 MRB RaceTour: Danach kam noch mal der Test MBgm Big Box gegen Sito Ancillotti: Gegen den JL3 wurde natürlich auch getestet. Hier sollte man sich keinesfalls einzig von dem erreichten Maximalwert blenden lassen. Auch wenn der Peak beim JL3 rund 3 PS höher ausfällt, darf man die Breite des Bands nicht aus den Augen verlieren. Für alle weniger geübten Kurvenfans haben wir zusätzlich noch den Mittelwert von ca. 4.600 U/min bis zu 9.500 U/min eingetragen. Der Bereich ist durch die unterbrochenen Balken gekennzeichnet. Hier relativiert sich der Leistungsvorsprung auf knapp 0.5 PS. Auf der Strasse wird die Big Box das stimmigere Konzept darstellen. Edit: Eigentlich müsste man das TS1 Diagramm jetzt nochmal gegen Mugello und RT Zylinder legen. Holen wir noch nach, genau so wie den Test vom JL auf dem bgm Test Bike.