wasserbuschi
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Alle Inhalte von wasserbuschi
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.... könnte ich schon gebrauchen
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...findet kein + auf seiner Wählscheibe und verzweifelt
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Ich würde mal vermuten, dass das Bremspedal nicht ab geht und die Schraube mit dem Pedal zusammen gegammelt ist. Kronenbohrer wäre noch eine Alternative.... Ich würde es mir WD40 und Heißluftfön unter vorsichtigem Hebeln versuchen...
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...hat einen Rüssel wie ein Elefant und vergisst sich
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...knallt mal so richtig einen raus
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CHECK! Ist ein Malossi alt.
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Hoch!
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...lässt sich am Sonntag auf nem Run gerne im Dixi umschmeißen
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Jetzt dann nur noch ne Variomatic dazu
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...und sofort auf Membran fräsen!
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...hat da schon mal was vorbereitet
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...kennt das noch von "mach mit, machs nach, machs besser!"
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Chromkaskade hätte ich selber - da weiß ich nicht, wie es mit Lackieren aussieht?!? Lenkkopf Abdeckung bräuchte ich aber
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...bestellt 10 Bier für die Jungs vom Sägewerk und bekommt nie eines ab
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Alles Nachbauten, die in Details sehr nervige und aufwändige Spachtelarbeiten erfordern Drum lieber nen altes Original - abbeizen/schleifen und gut!
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Allen Jubilaren Glückwunsch nachträglich, allen Kranken gute Besserung! Hier hat niemand zufällig eine gute PX-alt Lenkkopfabdeckung und Kaskade übrig? Grüße, Alex.
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...schärft sein Profil als rosa-PK Fahrer
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...bietet die vegane Variante davon an
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Lenkkopf gefunden Suche angepasst
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....schaut den Playmobil Damen immer unter den Rock
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Mal hochhol..... Können die LML-Lenkkopf Piloten hier vielleicht kurz was zur Qualität bzw. Unterschied zum Piaggio-Pendant sagen? Ist der gleichwertig oder - dem Preis entsprechend - deutlich schlechter? Einen PX '98/MY Lenkkopf aufzutreiben ist scheinbar nicht so einfach und den LML gäbe es ja noch als NOS... Oder ist der Ärger größer, als der tiefere Griff ins Portemonnaie für's Original? Danke, Al.
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Na wenn der Butzen am Gehäuse, wo die Achse durch gesteckt wird, gegen den das Kugellager der NW ansteht zu weit in Richtung Motorinneren ragt, dann rutscht doch die ganze NW incl Tannenbaum Richtung Lima. In der Limahälfte hat man ja ein paar mm Luft, dass das möglich ist. Ich meine auch, dass ich mein Zahnrad-Paket komplett unter dem 4. Gang distanzieren musste, damit die auf dem Tannenbaum ordentlich fluchten. Hatte das aber auf die DRT NW geschoben.... Zum Glück habe ich die einstellbare Schaltraste vom @Han.F und Freigang Primär zum Lager scheint auch zu passen.
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Hoch!
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Verkauft!
