wasserbuschi

Schrauben Preisinger in München schon versucht? Habe mir damals alle Sonder Schrauben für meine Fahrwerke-Revision da geholt....

Ja, steht aber alles (spätestens seit meinem Vorserienqualitäts-Gehäuse) hier im Topic

Floorboard gefunden - Danke! Forklinks auch! Al.

mal wieder hoch...

nomma!

Oder der O-Ring außermittig gestochen - gab's ja auch mal, das Problem....

Nicht die Tiefe - die Senkung (Fase) der Bohrung ist zu gering.

Ja, war bei mir ähnlich - Kickerwelle steht an der Bohrung im großen Gehäuse an. Muss man stark nachdenken, dann passts.

Grad noch, ja! 125er Fahre im Sommer aber gerne mit dem Roller zur Arbeit (70km einfach) und da brauchts schon was das 100-110 fährt....

Mein Post war darauf bezogen, dass Du 10-14 bzw. 4:8 schriebst - was aber nur 90° wären....

Finally - nach 2 Jahren überzogen Jetzt Motor raus und Mugello rein

Hat ein Benzinhahn nicht eher 180° Hebelweg? Also im Normalfall 9 - 3 Uhr? Dann sollte ja auch egal sein, wie Rum der gedreht werden muss....

...sollte darauf ein Malteserkreuz trinken, Herr Strack

90km/h ohne Klima ist bei Fernreise auf der BAB bei +35°C Außentemp. aber auch keine Option

ND Verstopft?!?

....substituiert mit Edle Tropfen in Nuss

Emons

Ach schau - die kannte ich noch nicht. Danke!

Und wenn doch?

Man wird alt.......

Und es nahezu keine Forklinks für Scheibenbremse für Einzel-Kugel gibt... (außer die schweineteuren von Bratwurst)

Was hast Du am RD-Dämpfer gemacht um da eine annehmbaren Austrittsdurchmesser zu erhalten? Original sind das ja nur so um die 15mm....

Ebenso SIL-GP: 34,14mm

Die Passform soll wohl nicht so dolle sein, aber das war beim TSR wohl auch teilweise so....

Der neue MZ30 oder wie der heißt ist doch nahezu baugleich mit dem TSR.... Hol Dir doch den?!?