T5Rainer

Interessant, daß lt. Bild auch die Lusso/T5-Schrauben gekürzt und Standard unterschiedliche Spitzen haben.

K80SR in 100/90x10 auf Felge 2,5" ist 100-102mm breit.

Das klingt so, als wenn vom Regler Nullkommanix geliefert wird. Was macht der Generator? Test siehe oben beim KLICK.

Ich bearbeite sogar orig. KEIHIN Vergaser. Deine Schwimmer Blechzunge ist aber nicht etwa von der Schwimmernadel punktiert? KLICK

Zündung / Einstellwert für Drehzahlmessser bei Signal vom "Lichtstrom": - idm-style => 2 - Ducati-style => 3 - VAPE-style => 6 bei Signaladapter am Zündkabel: - Ducati- und VAPE-style => 1 - idm-style => 2

Vergaser steht nicht zu schräg. Nachträgliche Optimierung der Spritzufuhr (Anzahl und ø der Bohrungen unter dem Schwimmernadelventil etc.) ist ein eigenes Thema beim 28PWK - insbes. den Nachbau-Vergasern.

Schau mal Seite 25 oben rechts... KLICK

Beim AF-5-Gang (baut etwas höher als das orig. Gangradpaket) muß manchmal die Kickerwelle etwas gekürzt werden. Beim Cyclone weiß ich's nicht. Ich könnte mir ebenfalls (wie clash1) vorstellen, daß der Kickermechanismus "links außen" auf's 1.Gangrad drückt und dieses die Hauptwelle etwas einzwickt.

@hightower666: Ist ein 5-Gang-Getriebe verbaut?

Wie hoch ist die Klemmenspannung an der Batterie bei Motor aus und bei Motor läuft mit höherer Drehzahl? KLICK

CDI Z71-1 = statisch CDI Z102-1 = vari

PM

6 wäre richtig.

noch besser KMT-Düsen

eben, und die 15er Leerlaufdüse ist da zu klein.

Moin

Glückwunsch. Den hättest Du schon früher haben können. Siehe post No. 7 auf Seite 1.

oder Schmeckt's denn?

Ja, LI150-Special = Pacemaker ist OK, wenn's das späte ist (33,8mm über 5 Zähne am 3. Gangrad). Das frühe (33,0mm statt 33,8mm) ist zu schwach. @ Benji: Das hast Du doch sogar selbst im Gebrauch und schwärmst so davon. Edith würde das 28PWK-Derivat überdenken. Das kann problematisch sein.

Gummiknie? Luftfilter?

Vmax 65 hätte ich den Teil nicht zugetraut. Respekt!

ja Die Fragestellung war schon: KLICK

Die oben erwähnte Mercedes Steuerkette ist ebenfalls von JWIS. Unterschied: D67 ZN = Rollenkette Bolzen ø3,31mm D67 HP = Hülsenkette Bolzen ø4,44mm

Da mal lesen. KLICK

Bundmutter plus Sicherungsring