T5Rainer

Hast Du noch nicht mal ne 1,5V Batterie im Haus? Echt ärmlich.

Dieses tolle, hochgenau geeichte QuaitätsProfiMultimeter würde schon reichen.

Schnell noch vorher (vor dem mögl. Fehlkauf einer neuen CDI) als "Erst-Indikator" zwei Messungen an der (abgestöpselten) ZGP gemacht, um den Fehler einzugrenzen .... MESSWERTE oder den CDI-Test a la barnie mit der 1,5V-Batterie

oohps, natürlich nicht. Hab fälschlich für "Getriebe-Öl" geantwortet. Mischöl zum Benzin bei mir = Motul 710, Hein Gerippe-Hausmarke (Performance 2T Vollsynth.) oder seit kurzem Fuchs Silikolene Pro Scoot.

Nein, zumal alle Düsen (egal welchen Herstellers) mit zunehmenden Alter durch Oxidation und / oder Ablagerungen in der kalibrierten Bohrung enger werden. Das passiert durchaus im 1/100mm-Bereich, was gerade bei kleinen Düsen sofort eine Nummer (z.B. 72=>73) ausmacht. Es hilft wohl nur eine konische Uhrmacherreibahle oder noch besser Durchfluß-Messungen, um sich eine echte Reihe auf- bzw. absteigender Düsen zu selektieren. Der "Absolutwert" (z.B. 72 = 0,72mm) ist dann eh belanglos. Gleichwohl sind auch nach meiner Erfahrung orig. Dello, Keihin ... Düsen maßhaltiger, als das Billich-India-Nachbau-Zeugs.

Das SIL-Pin macht es auch gut. Wird ja nur von der Kickerpistonfeder belastet. Kann es sein, daß Dein Kicker-Ausleger nicht nach oben am Kettendeckel-Gummipuffer anliegt, sondern der Piston-Pin den Weg des Kickers nach oben begrenzt? Als Öl kommt die Hausmarke von Tante Louise rein (Procycle SAE 20W-50). Geht gut mit Liedolsheim und "normaler" Kupplung.

Und trau nicht den Zahlen, die auf den Düsen stehen. Du hast keine Garantie, daß durch eine 74er Düse mehr Mischung durchfließt, als durch eine 72er.

und auf der Zündgrundplatte erfahrungsgemäß zu 67% am Pickup ("Auslöser" der CDI) oder zu 33% an der Erregerspule ("Auflader" der CDI). Beide lassen sich einzeln beschaffen und mit etwas Geschick am Lötkolben auch ersetzen.

@ Benji: Leih sie Dir beim NL aus, bis er sie braucht. So hast Du auf Jahre Ruhe.

Nicht der Grund, allenfalls ein Grund von mehreren. Dieses Topic ist nicht umsonst so ausufernd.

Wäre das eine Alternative für die Ölversorgung?

Hatte evtl. jemand den vereinfachten MB Schaltplan mit anderen FehlFalschfarben umgesetzt?

nur für Mito.

Schau mal

Der Stahlwerk-Service kommt im WERKZEU-FORUM ganz gut weg.

sag ich ja, untauglich Software.

Doch. Nutzt Du evtl. untaugliche Hard- o. Software und kannst sie deshalb nicht sehen?

Die Tabelle stammt von unserem unvergessenen HorstHans_55. Hier noch was aus der hinterletzten Ecke meiner Festplatte: (Dürfte für den TE aber irrelevant sein, da m.E. für mit ohne Bakterie)

die bei #2 anl. Tabelle

evtl. hilft's.

BILD

große Kugeln bei LTH

oder mit motogadget ?

OK, wir klopfen Dich dann um 6 zum Frühstück raus.

Alternativ auch mal über PANDA nachdenken.