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T5Rainer

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Alle Inhalte von T5Rainer

  1. Aber die Chance für die Zukunft ist größer.
  2. Kein Wunder, wenn Du das immer falsch schreibst. Die Zündung heißt Motoplat. Motorplatt ist nur die Verarsche, weil die rot vergossenen Statoren mit zunehmenden Alter zu Defekten neigen.
  3. Verm. das SNV
  4. von Pinasco gibt's auch eine 8-Klappen-Membran 8x
  5. T5Rainer antwortete auf Seekadett's Thema in Blabla
    Schauspielerisch fand ich die komplette Psycho-Familie gut besetzt. Die G'schicht hingegen, fand ich an den Haaren herbeigezogen.
  6. M27 x 1,25
  7. Ha, wußte ich's doch ... kriegy hat Dir in Geiselwind den Kopf verdreht.
  8. Deine Frage paßt vielleicht ganz gut in dieses Topic.
  9. Wenn's blöd läuft, paßt noch nicht mal der Zündkerzenschlüssel vonna Feschba anna Lammi.
  10. Du darfst das gern einfach ignorieren.
  11. Das dürfte der Ducati-Stator für PX-Lusso auf einer speziellen Grundplatte sein. Der Umbau auf 12V mit einem GGM-Regler bietet sich an.
  12. Je nach Modell/Hersteller gibt es für Lambretta sogar verschiedene Polradabzieher. gleich mal drei Bitten: 1) Kauf Dir als Nachschlagewerk den Sticky 2) Mach nicht wegen jeder Kleinigkeit ein neues Topic auf, sondern nutze DIESES. 3) Benutz die Suchfunktion Danke.
  13. Ich verstehe nicht, wie man dem glauben kann, was ein Yamaha-Mann zu einem Woessner-Kolben in einem AF-Rayspeed-Zylinder sagt und verstehe gleich zweimal nicht, warum man dem Beschichter einen Kolben mitgibt in der Hoffnung, daß der das dann schon richtig macht. Ich messen den Kolben, entscheide dann, welches Einbauspiel der Kolben im Zylinder braucht und sage dem Beschichter, welches Fertigmaß der Zylinder bekommen soll - voila.
  14. TS1 (obwohl Bohrung ø70mm) kommt auch mit 0,06mm Kolben-Einbauspiel aus.
  15. Woessner-RB20-Kolben hat 65,94mm, AF-Rayspeed-RB20-Zylinder hat 66,00mm.
  16. Einfach mal richtig lesen, verstehen und dann auch richtig ziteren. Korrekt ... der deutliche Unterschied entsteht nicht bei bzw. sondern erst nach dem oder: Das lernst Du aber auch noch.
  17. Hat der kleine Oansa mit dem TSR-Evo echt 8000 U/Min im 4. Gang (135km/h) ausgedreht?
  18. Ist die 6000 U/Min Grenze nur im 4. Gang oder auch im 3.Gang vorhanden?
  19. Ob Vmax 100km/h trotz mehr Schub von unten auf Dauer interessantes Fahrvergügen bereiten, wage ich zu bezweifeln.
  20. Pickup kann man nicht sinnvoll messen. Die gemessenen knapp 100 Ohm sind nur die zwei in Reihe liegenden Widerstände. Was die zwei Spulen und die zwei Dioden in dem schwarzen Bonbon machen, kann man bei der Widerstandsmessung nicht erkennen.
  21. Das klingt gut (für die Erregung) Dann sitzt der Fehler an anderer Stelle.

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