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T5Rainer

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Alle Inhalte von T5Rainer

  1. Elektrik

    T5Rainer antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Toller Einstieg hier. Sinnfreier Topic-Titel, unvollständiger Satz, keine konkrete Frage, einfach mal einige Bilder eingestellt, ein wesentliches Bild (von der Zündspule) unterschlagen .... Lies Dir bitte Deine zukünftigen Posts noch einmal durch, bevor Du sie "abschickst".

  2. Das Keihin PWK Vergasertopic

    T5Rainer antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
    KMT-sets gibt's bei SIP ... KLICK

  3. Fragen zur Lambretta/serveta Lince/Lynx

    T5Rainer antwortete auf steak's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    1) Hier ist Technik - nicht Suche 2) Die Dinger heißen Hauben. Backen gibt's beim Falschfabrikat Bitte umdenken, Herr Sparry.

  4. Das Keihin PWK Vergasertopic

    T5Rainer antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
    Ja, vermutlich fake - KLICK

  5. Wer fährt von euch noch Heinkel ?

    T5Rainer antwortete auf dongoyo's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne
    nö, LAMBREINKEL

  6. Bedüsung u. Ansaugschlauch für Mikuni TMX30 auf BGM195 mit LHT Membran

    T5Rainer antwortete auf Perserker0711's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    PX-Rahmen-Ansaugschlauch, DL-200-Knie, BGM-Pro- und LTH-Knie sind zur Haube platzsparender, als das Evergreen-Knie. PX-, DL- und BGM-Pro-Knie drosseln auch nicht nennenswert, wenn mit einer "Krinoline" verhindert wird, daß sie durch den Ansaug.Unterdruck eindellen.

  7. Das Keihin PWK Vergasertopic

    T5Rainer antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
    korrekt ... KLICK

  8. Motor Aufbau BFA 306 cc (Zylinder)

    T5Rainer antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    In dem Bild sind zwei zu sehen.

  9. Allgemein Zylinder beschichten, was kostet es und wie ist die Qualität?!

    T5Rainer antwortete auf ludy1980's Thema in Technik allgemein
    Oder man bestellt das gewünschte Fertigmaß.

  10. Allgemein Zylinder beschichten, was kostet es und wie ist die Qualität?!

    T5Rainer antwortete auf ludy1980's Thema in Technik allgemein
    AIRSAL ist auch meine Vermutung.

  11. Elektrosmog in Elektroautos

    T5Rainer antwortete auf alfonso's Thema in Blabla
    Alu-Hut nicht vergessen!

  12. Neuer Motor muss her und jeder darf mitbasteln

    T5Rainer antwortete auf gonzo0815's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    und was hat das mit fehlenden Leerlaufdüsen zu tun? Ist Dir klar, welches Abstimmungsteil für welchen Lastbereich zuständig ist?

  13. Das Keihin PWK Vergasertopic

    T5Rainer antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
    ? Warum? Nur weil Du Deine Nadeldüse versaubeutelt hast?

  14. Mal wieder Zündgrundplatte

    T5Rainer antwortete auf blechvespe's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Welchen Regler hat das Fahrzeug? Welche Farben kommen von der 80er ZGP --------------------- ° ---------------------- 150er ZGP Fragen über Fragen.

  15. Mal wieder Zündgrundplatte

    T5Rainer antwortete auf blechvespe's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Achtung, die Millord-Anleitung ist mit Vorsicht zu genießen. Sie kann, muß aber nicht funktionieren. Es kommt auf den Wickelsinn der Spulen und auf die verwendeten Drahtquerschnitte an.

  16. sip tacho

    T5Rainer antwortete auf oleg's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    Na, dann stell doch die Standgasdrehzahl hoch, bis der SIP-Tacho anzeigt und lies es da ab.

  17. Das Keihin PWK Vergasertopic

    T5Rainer antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
    Nö. Die Messingdüse dichtet mit ihrem Kegel gegen den Alu.Body.

  18. sip tacho

    T5Rainer antwortete auf oleg's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    Probier's aus, es wird aber m.E. nicht ausreichen, den SIP-Tacho am Leben zu erhalten. Eine Erhöhung der Standgas-Drehzahl auf 1.200 - 1.400 U/Min sollte da eher helfen. Die zusätzl. Elkos glätten noch etwas besser den (bei 12-pol. Kraftwerk ohnehin schon geringen) Ripple, haben aber kaum einen nennenswerten Effekt zur Erhöhung der Ueff. Beim 6-pol. Ducati-Style-Generator ist der Effekt der Elkos etwas größer, als beim 12-pol. Kraftwerk.

  19. Allgemein Zylinder beschichten, was kostet es und wie ist die Qualität?!

    T5Rainer antwortete auf ludy1980's Thema in Technik allgemein
    Die Sonne scheint bei Tag und Nacht ... lalala.

  20. Depri: Kurbelwelle dreht nicht beim zusammenbau

    T5Rainer antwortete auf Linuz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Doch, aber nicht auf den Zapfen, sondern an der richtigen Stelle auf die Wange damit sie wieder rund läuft.

  21. Standalone USB Wetterstation für Leistungsprüfstand

    T5Rainer antwortete auf Werner Amort's Thema in Vespa Lambretta Projekte
    Wozu die rel. Luftfeuchtigkeit? Die geht m.W. lt. DIN ISO 1585 nicht in die Korrektur ein. Nur Luftdruck und Temperatur. Siehe auch DA

  22. PX 125 Problem, bitte um Hilfe

    T5Rainer antwortete auf duesi_I's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Dann hättest Du besser die Überschrift editiert (in Deinem ersten Post) , als einen weiteren Tread zu eröffnen.

  23. sip tacho

    T5Rainer antwortete auf oleg's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    Eine Relais-Lösung (statt Zündschloß) geht auch, um die Batterie beim Zustand "Motor läuft" hinzuzuschalten. Dies wurde hier schon irgendwo ausgiebig diskutiert und skizziert (by Deichgraf?):

  24. sip tacho

    T5Rainer antwortete auf oleg's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    Würde ich nicht machen. Eine Bordelektrik mit Batterie (auch einer mit wenig Kapazität) gehört m.E. immer abgesichert und spannnungsfrei geschaltet.

  25. sip tacho

    T5Rainer antwortete auf oleg's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

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