T5Rainer

Korrekte Länge der Hülle = 640mm KLICK

Steht denn keinerlei Bezeichnung auf der Nadel? Sehr merkwürdig. Eher nein - Nadel reguliert erst ab 1/8 Schieberstellung. Wegen Standgas evtl. mal den Vergaser komplett zerlegen, Ultraschall-reinigen und jedes Kanälchen auf freien Durchgang checken. Stimmt der Spritstand in der Schwimmerkammer? Darauf reagiert der KEIHIN 28 PWK recht empfindlich.

z.B. mittels Dekompressionsbohrung a la Simonini.

OK, dann hast Du eine ??H mit Schaft ø2,435mm. Hast Du auch L1 und den Konuswinkel vermessen, daß Du auf eine JJH-Nadel kommst?

letzteres - was sonst?

Ooohps - überlesen.

Wie / womit hast Du das gemessen? komisch - vor 7 Std. war sie noch 52

CDI-Test mit 1,5V-Batterie: KLICK Dann weiß man schon mal, ob die CDI und die Erregerspule machen, was sie sollen.

Laß mal das Killkabel (grün) an der CDI (außen) weg.

Der Vergaser sieht ein wenig nach einem Aliexpress-Fake-KEIHIN aus (Powerjet-Schraube oben auf dem Ansaugtrichter). HD max. 145 ND 45 - 50 Welche Nadel steckt da drinnen? JJH oder JJK mit Clip in der mittleren Nut ist immer eine gute Ausgangsposition.

Wieso ein neues Topic und die gleichen Fragen wie schon DORT gestellt? Damit trägst Du nicht unbedingt zu besserer Übersicht im Forum bei.

viele - aber m.E. keine mit vergleichbarer Qualität. Warum suchst Du eine Alternative?

Guckst Du ebay nach VAPE R54

Ich würde einen qualitativ hochwertigen nehmen - z.B. von VAPE: Ist das Bordnetz AC/DC (=> R54) oder nur AC (=> R56-1)?

Bohrdurchmesser ø2,5mm

was nennst Du einen normalen Spannungsregler?

Warum PM? Setz doch Deinen Schaltplan hier in's Topic. Dann hat jeder etwas davon und kann seinen Senf dazugeben. B.t.w.: Es paßt leider alles nicht so. Die Sicherung sitzt falsch. Das Plus-Kabel zwischen Regler und Batterie ist nicht abgesichert.

Ich kann mich täuschen, aber ich meine zu sehen, daß ein Teil der Verkabelung (zwischen Regler und Akku) nicht abgesichert ist. Hast Du Schaltplan-Skizze, die die Position der Sicherung darstellt?

Wo hast Du die unverzichtbare Sicherung (damit der LiFePo4-Akku nicht den Kabelbaum abfackeln läßt) plaziert?

Das ist High Performer Synth. ist Top. Das fahre ich seit Jahren auch im TS1 ohne derartige Ablagerungen. Deine Bude ist einfach zu fett bedüst. Auf dem Kolbenboden ist kein Spülbid - das nennt sich Braunkohletagebau.

Da kauft man(n) doch keine Ketten. Und IRIS schon garnicht!

Ab da mal lesen ... KLICK Ich verbaue JWIS oder REGINA EXTRA. Die richtig gute JWIS Automotive Steuerkette D67HP-17 (Hülsenkette) in der richtigen Länge endlos vernietet habe ich aber auch noch nicht gefunden.

und einen Kickstarter hinspaxen.

Abgetragene Nikasilschicht (= 55-60 Mikrometer dick) würde allein nicht reichen, um die Bohrung um 5/10mm unrund werden zu lassen. Dafür muß schon der ganze Zylinder auch im Aluminiumguß-Untergrund vom verklemmten Kolben deutlich verformt worden sein.