T5Rainer
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Verrgiß es. Da schaffst Du nicht. Vermutlich waren diese Bowdenhüllen gemeint: HOCHFEST Ich bin gespannt, ob von BGM etwas besseres kommt.
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Welche genau?
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Man sagt, daß die Kante des Pleuelauges die Nadeln einkerben kann und die Nadeln dadurch brechen können.
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nö, weniger, als daß ... oder anders gesagt .... die Nadeln sollen gefälligst im Pleuelauge bleiben und nie nicht seitlich rausstehen können.
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Also liegt Batterie-Plus immer an und jeder Depp kann alles einschalten was da dran hängt - auch ohne Zündschlüssel? Also ich würde irgendwo "versteckt" einen Schalter einbauen. Eine Batterie, die nicht abgeschaltet werden kann, "schickt sich nicht" - zumindest nicht nach meinem Geschmack.
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C = "Sense" und braucht als Input für die Regelung die Spannung von der geschalteten Batterie-Gleichspannung. Hier veranschaulicht: KLICK
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Wie lange speist Deine (ausgebaute, extern voll geladene) Batterie eine 5W Lampe so, daß die Lampe richtig hell leuchtet?
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Meine Meinung dazu: Axiales Spiel des Nadelkäfigs > 0,5mm und <, als daß die Nadelenden in den beiden Endlagen aus dem Pleuelauge hinausschauen.
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Der VHSB 34 LD (verwendet bei Aprilia RS125) sollte einen 266 DP Zerstäuber haben. B.t.w.: In der Bucht schwimmt gerade einer zu EUR 165.
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Von 5,5 mal Blinken geht eine gute Battrie nicht in die Knie. Ist die Batterie wirklich OK (nicht sulfatiert)? Der Anschluß am Minuspol der Batterie sieht massiv korrodiert aus. Warum sind da so viele Klemmstellen (Lüster- und Wago-)? Welche Pins (Buchstaben) am Laderegler sind beschaltet? Es sieht so aus, als fehlte dort ein Kabel.
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Tatsächlich? KLICK B.t.w.: Falsche Rubrik.
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Sowohl für alle Einzelteile als auch für komplette Vergaser inkl. Alternativen. Ob der alleinige Umbau des Mischrohres beim VHSB34 zielführend ist, weiß ich nicht.
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Nein. Die Speisespule braucht ihre Masse weiterhin. Nur L muß von der Masse getrennt und separat herausgeführt werden?
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eine Torpedosicherung
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Stein Dinse dürfte alles haben, was das Herz begehrt. KLICK
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Nö, das dürfte eine aktuelle Version sein. KLICK
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Hier mal lesen: KLICK
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Könnte dieser sein. KLICK Wo sitzt der Spannungsregler?
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Bei 200ccm kommt mehr Druck vom Pleuel auf das Lager auf'm Hubzapfen. Da herrscht bei der Lammi drastische Mangelschmierung.
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Das ist ein Feschba-Teil. KLICK
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Wo wir gerade beim Maghousing sind ... Das polished Maghousing von UNI-Auto paßt "glänzend" zum KillerCase. Endlich g'scheite M5-Gewinde für die LüRa-Abdeckung: KLICK
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Da kommt der Zylinderfuß nicht hin. Der reicht nur bis 21mm unter die Zylinderdichtfläche.
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