T5Rainer
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Orientiere Dich am vereinfachten MB-Schaltplan. Overrev mit DC-Regler oder mit einem Bein auf Masse und als AC-Variante geschaltet? Ergänzung: Bei DC muß die Schnarre ersetzt werden durch eine Hupe. Mit AC kann die Schnarre bleiben, Du mußt aber einen anderen Regler verwenden (z.B. Ducati GGM). Das sähe dann z.B. mit Wago-Klemme so aus: Blau kommt vom Regler (hier der AC-GGM-Typ), violett, braun und rot geht in den Kabelbaum zu den Verbrauchern.
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Gib mal bei www.Aliexpress.com KEIHIN PWM ins Suchfeld ein. Es rennt Dich um zu Preisen von ca. $ 60 - 120. Glaubst Du ernsthaft, daß da orig. KEIHIN -Ware verkauft wird?
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Ist mir schon klar. Mir ging's nur um die Formulierung "nicht ganz original".
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Evtl. mag der champ dazu etwas sagen. (?) KLICK Offensichtlich ist Deinem FrOI!nd nicht bekannt, daß diese Nadelkäfige als KoBo-Lager hier nicht bestanden haben und deren mißbräuchliche Anwendung für Abraucher gesorgt haben. Ja, von einem KoBo-Lager, was das SKF K 16x22x20 eindeutig nicht ist.Was bringt ein Vergleich der Grenzdrehzahl bei einem KoBo-Lager? Im Gegensatz zum von Dir genannten SKF K 16x22x20 Nadelkäfig sieht der Käfig des Richard Tailor Nadelkäfigs genau so aus, wie auch andere Käfige für KoBo-Lager. Das SKF K 16x22x20 ist hingegen "rein optisch" weit entfernt, von anderen mir bekannten Nadelkäfigen für KoBo-Lagerung: Da hast Du zweifelsohne völlig Recht. Auch Deine Beitrage haben uns dazu leider keinen Schritt weiter gebracht.
Deine Nachricht geht an alle.Den Nadelkranz s.o. kenne ich. K16x22x20 ist leider ein Lager in der "Grundausführung". Das ist von SKF weder für Hubzapfen- noch Kolbenbolzen-Lagerung genannt. Die sind hier auch schon reihenweise abgeraucht. Die für Hubzapfen- und Kolbenbolzen-Lagerung sind erst unter "Weitere Nadelkränze genannt". Guckst Du bei SKF Ich kenne keine Daten zum Richard Taylor Lager, aber sie wurden lt. Hersteller explizit als KoBo-Lager entwickelt und werden genau für diesen Zweck angeboten. Evtl. weiß der champ (Granturismo-dealer für Deutschland) mehr dazu.Das von mir abgebildete Richard Taylor Teil ist der einzige, mir bekannte Conversion-Nadelkranz 16x22x20 oder 22mm breit, der explizit für Kolbenbolzen-Lagerung angeboten wird. Wenn Du einen anderen kennst, immer gern her mit belastbaren Informationen. Gern ein link oder eine genaue Bezeichnung und Hersteller und Bezugsquelle.na dann...
Wie kommst Du denn da drauf? Das ist eine Info von Sudco International - einem der größten dealer für das KEIHIN und MIKUNI Zeugs. Schau Dir z.B. mal die Schläuche beim Gaser aus Deinem Verkaufsfred an.Sag nicht sowas. Ich habe vor ca. 1 Jahr einen von mir istandgesetzten Bitubo gegen einen nahezu neuen BGM V12 Federbein getauscht. Der Typ (übrigens ein "Vielfahrer", der mit seiner Lambretta mit TS1-Motor >10.000 km/Jahr zurücklegt) wollte den Bitubo eigentlich bloß mal kurz testen, aber anschließend wollte er ihn nicht mehr hergeben und hat mir dafür im Tausch seinen BGM gegeben.guckst DuAlphatechnikDas 16x22x20 wiegt 23gSetzt der irgendwo an?Dazu gibt's ein Topic. Mit der Suche easy zu finden. KLICK ja, aber nicht diekt, sondern über eine Sicherung (ca. 10A).Das Thema ist mit einem etwas längeren Anschlaggummi (z.B. Kunststoff-Weinflaschenstopfen) und etwas Verformung des Kickeranschlagsteges easy lösbar.G'scheit wird's mit umgelötetem Nippel. Ein (gekürzter) Gaszug-Rohrbbogen könnte auch helfen.Kannst Du die Muttern knapp links und rechts neben dem Stehbolzen axial mit dünnem Bohrer durchbohren?Wie auch immer ... Konus muß raus und richtig wieder eingesetzt werden. Guckst Du: Wo das unmotiviert und verwirrend grüne Kabel genau angelötet ist, läßt sich auf dem wenig aussagekräftigen Bild leider nicht erkennen.
Die von Tim Ey ausgeliehene RD350+Stuffer-Kombination habe ich schon wieder retour geschickt. Ich habe aber noch einen ø30mm MRP-Stuffer, den ich am Samstag mitbringe. Eine Tassinari-Membran wird auch am Start sein.Ich würde sie bei Partzilla ordern. KLICK Du brauchst 2 Stck Plättchen pro Membran. Je nach Bestellmenge kostet ein 2er set von ca. EUR 14 bis EUR 17 inkl. Versand. Da wird Dein örtl. Yamaha-dealer vorauss. nicht mithalten, wenn er sie denn überhaupt besorgen kann/will.Banshee-GFK-Plättchen - Yamaha Teile-Nr. 2GU-13613-00-00 Test siehe KLICKM.W. nein. Umlöten oder dazwischen tüdeln ist angesagt.
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