T5Rainer

soso, ich dachte bisher, Ziehkeilgetriebe sei eher eine "Formschlußgeschichte".

Joa, aber lieber mit SchniPoSa.

schlecht trennende Kupplung?

und den Kopf läßt Du blank? Warum das?

keine Ahnung... wirkt aber wohl nur oberflächlich und evtl. reichts dann nicht.

Welle kalt (1 Nacht im Gefrierschrank) Lagerring heiß (heatgun) dann flutscht das auch ohne Gleitcreme.

Mich interessiert, warum der nicht funzen kann? QF-Anteil, Kalottenvolumen, ...?

korrigierter Link: http://www.vespa-gs4.de/phb_vergaser.htm

na dann such mal z.B. DORT

Innen-, Außen-Durchmesser, Einbauhöhe ? Simmerringe sind i.d.R. Normteile.

@ Horst_55: :wasntme:

Kindergarten. :wasntme:

Ois Guade aus Minga... dem Mike etliche

Nymphomanin? :wasntme:

Der Hebel auf der Schaltwelle wird ja wohl auch gaymäß Sticky verbaut und nicht um einen Zahn verdreht sein?

Doch, die gleiche wie Du... Grundplatte etc. mal durchmessen.

hidden power

Zugspannzange... :wasntme: http://www.scooterman.at/FAR042.jpg

Läßt sich der 4. Gang bei nicht laufenden Motor / im Stand mit hin und herrollen bzw. aufgebockt mit Rad-Drehen per Schaltgriff einlegen? Dann spann mal das Kupplungsseil etwas stärker. Bei nicht 100%ig trennender KuLu (Clutch-drag ) ist der 4. Gang am kritischsten. Edith ergänzt: Kann eichentilsch garnicht gayhen. Der Motor ist viiiiel zu saubär.

dito bei Nickel.... Der Flansch am Dämpfer, wo er gegen die Flanschplatte der Birne geschraubt wird, ist an einer von drei Schrauben gebrochen. Leistungsentfaltung auf TS1 ist aber überzeugend und der Flasch ist reparabel. :wasntme:

Landsberg... ja gut,.... aber Vohburg scheint mir an dem Tag die besserer Wahl zu sein. :wasntme: edith ergänzt den LINK

KuLu trennt nicht. Zug nachspannen. :wasntme:

viiiiel mehr als 2 Größen... aber schau Dir mal das Bild genau an. :wasntme:

Welches Polrad hast Du. Mit Seegerring keinen Abzieher, mit Gewinde: