T5Rainer

Wg. Diffrenzen des Getriebe ital. und ind. schau im Sticky nach. Der dritte könnte anders sein - der vierte ist wieder gleich. Lange Übersetzung ist eHerr gut gegen Kupplungsrutschen aber schlecht für´s Ankicken. Mit "grünem" Spanner ist der Quickslip gemeint, den es in identischer Form auch in schwarz gibt. Der geht bei großen Sprockets nicht hoch genug - jedenfalls dann nicht, wenn man seine Langlöcher nicht nach unten verlängert und eine ordentliche Metallplatte statt billiger U-Scheiben unter die Muttern legt. PS.: Nicht durchgemacht - Frühaufsteher.

Ich glaube kaum; hier geht´s um handgeschaltete Blechroller. Versuch´s mal im SIP- oder Scooterattack-Forum. Ciao

Ah, so was neumodisches für die Aussparung, die man im Avatar erahnen kann. Einfach einbauen, anschließen und sich freuen, hinten einige Watt gespart zu haben, die der Scheinwerfer vorn dringend nötig hatte.

Widerstand brauchst Du nicht. Falls es sowas ist: Das taugt nix. Sieht viel zu "punktuell" aus weil´s den Reflektor nicht nutzt. Klingelkasper hat welche zu verkaufen, die mal richtig gut sind.

Ich laß die Kiste über Ostern im Stall. Dieses lange WE wird mir langsam unheimleich. Ähäm, mein Beileid zum Abraucher.

Zündung = Motorplatt , gibbet entspr. Abzieher bei SCK oder so

ja, früher und direkt bei Dir fände ich auch besser. Corso vom Stachus da raus ist m.E. nicht so der Bringer.

1. Die sind Ihrer Zeit voraus. 2. Der 30.4.2007 wird ein Montag sein.

Why not. Schöner E-Grill von mir sollte da ja noch irgendwo rumstehen.

Ich hatte gestern, als des Hairrn Roise lautstark neben mir an der Ampel vor sich hinklapperte, schon ein seHerr schlechtes Gefühl. Das Klappern war allzu deutlichst zu vernehmen, obwohl die Horex unter mir auch nicht gerade leise war. Aber wat is´n das überhaupt für´n komischer Kolben mit 3 dicken Ringen? Hat ihm der Spezialist des dOI!tschen Fachbetriebes für Zyinderbohren & Honen nicht gesagt, daß man sowas in Hochleistungstriebwerken heutzutage nicht mehr verbaut?

Kurze Ansage - hauptsächlich für irgendwelche Teileanlieferer, die dann und wann vom flachen Land in die große Stadt einfallen: Am kommenden Mittwoch muß eine alternative Schwemme angayrOI!st werden. Der Bergmannshof ist voller Champignon-Liga-Hooligans.

@ Beni: Danke für´s Einstellen.

Bitte PM bei Interesse an einer schwarzen Snetterton inkl. T-Stück, welches aber irgendwie nicht richtig paßt weil irgendwie breiter und mit marginal anderem Kunstleder. Die beiden Teile scheinen aus unterschiedlichen Quellen zu kommen. Bezug ohne Risse.

Der Unterschied zwischen 20er (314mm2) und 22er Gaser (380mm2) ist 21%.

Auf alteroller.de zu finden. Behrend & Schäfer Tachodienst, 089 / 686266

joa, Wetter ist doch allerbest.

@ Rapido: Warum den Asso mit horrendem Porto aus England? Warum nicht den SR vom Marco?

wenn Dir 40 W reichen, JA - sonst die 4 Licht-Spulen in Reihe verschalten und wieder 80 W haben. Altes Topic.

nö, der Asso ist ungekürzt 71 mm lang und damit gut für eine kurze Einlaßsteuerzeit bzw. noch kürzbar, falls Du da was ändern willst. Edith hat den Link zum LTH wieder gelöscht. Der Assi von denen hat drei fette statt 2 dünnen Ringen.

Falls Du noch heute SAE 30 bräuchstest, könnte ich Dir gern 0,5 L aus Lindys Faßl mitbringen.

Das tät ich schon tun, aber wie stellt man hier ein Excel-sheet ein?

Herr Prüfinschinör von KÜS war heute wieder mal total entspannt. Die zahlreichen Rüditäten an der Kiste haben ihm seHerr gut gayfallen: - die Backenbefestigung mit Panzetape - der überlange Fox-Racing-Sterz mit der eingayschlagenen BSAU-Nr. - die lieblos hingebogene,zusätzl. Dämpferstütze... Selbst eine 5 Minütige Probefahrt nach eigener Ankickung ließ er sich nicht nehmen und quittierte alles mit eine, breiten Grinsen, einer gelben Plakette und einem mängelfreien Prüfbayricht.

Trink eine Flasche Nero d'Avola auf unser Wohl.

Auspuff ist schon im Rucksack verstaut. Wenn´s nicht gerade hagelt oder schneit, bin ich da.

Damit Ihr nicht in die Depression fallt: Termin ist vorgaymerkt. Ich stecke für uns drei die Skat-Karten ein.