T5Rainer

Ich habe gerade einen alten TM32SS in der Mache. Da ist das Mischrohr Ser.597 einfach so, d.h. ohne Spacer = angeblich ein kleines Messingröhrchen in den Body reingeschraubt. So geht´s sicher nicht. Kann mal bitte jemand den Spacer vermessen? Ich bräuchte den Duchmesser-innnen, Durchmesser-außen sowie die Länge des Röhrchens bitte.

So´n Teil könnte ich Dir in den Briefumschlag stecken.

Du meinst nicht den Hahn selbt, sondern die Knebelstange - oder? Edith meint: Zweites Gelenk rein und gut is. http://scootrs.com/images/lambretta/l06065...ating_joint.jpg

Wegen der Düse (beim Stage 6 oben im Ansaugtrichter) mach Dir keinen Kopf. Die stört nicht, wenn sie nicht gefüttert wird. Laß Sie einfach drinnen, ich würde sie auch nicht zulöten. Laß den Schlauch an der Schimmerkammer drauf, löse ihn oben am Trichter vom Nippel und mach ihn mit einem geeignete Stopfen dicht. So kann der Gaser jederzeit wieder auf PJ zurückgebaut werden.

Werner laß Dir sagen: Nimm hinten und links unbedingt Senkschrauben!

kann ich mir nicht vorstellen. So wie die Trommelmutter angeknallt wird, drehen Trommel, Konus und Welle drehen alle miteinander auf die besagten 16 Uhr. Ich würde auf das Hauptlager tippen. Evtl. hat sich der genietete Blechring durchgescheuert und der Kugelabstand stimmt an einer Stelle nicht?

Hunni.

HIER und DA mal lesen.

Hm, ich verstehe das so entspr. den eingezeichneten Ableitwegen (siehe verschieden lange, rote Pfeile) für die Hitze durch den Isolator: Heiße Kerze mit langem Weg: http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/ott...mewert_hoch.jpg Kalte Kerze mit kurzem Weg: http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/ott...ert_niedrig.jpg Wie funktioniert´s nach Deiner Meinung mit kalt vs. heiß?

Danke.

Zapferl könnt man wegflexen und Platte glätten.

Da paßt alles. Evtl. mußt Du das Maghousing vom Smallblock im Bereich der Überströmer etwas mit dem Dremel an das Bigblock-Gehäuse anpassen. Du sprichst immer von zwei Hälften. Warum? Da gibbet doch bloß das Gehäuse in der Mitte, Maghousing von links und den Deckel von rechts.

uns wat is mit LIDL? Kommst Du via Schwabing?

völlig richtig, um nicht zu sagen: 1. Pickup 2. Ladespule 3. Masse

Getriebe lääänger.

ois guade

ois guade.

Auch wahr. Orig.T5 oder gleich 172er Malossi. Ein 152er GG-Klumpen gehört da m.E. nicht drauf.

vergiß es und nimm gleich einen neuen.

Eine mögliche (wenn auch suboptimale) Alternative ist, den orig.Kopf mit größerer KoDi zu verwenden. Konsequent wäre, den orig. Kopf dem neuen Kit entspr. anpassen zu lassen.

Fahrgaymeinschaft

na endlich.

Alle Ringe <-> Frayse, Tanne <-> Drehe oder war´s umgekehrt?

sonst nix? für Madmox hab ich bei.

Stachinger spar ich mir wohl - bin ca. 20 Uhr direttissima inna Kneipe (drinnen).