T5Rainer

Kein Plan, wie ein Kfz-Mstr. da rangeht (evtl. erst mal einen kompletten Austauschmotor ab Werk bestellen). Ein einfacher Zweiradmechaniker ohne Meisterbrief würde bei den Symptomen die Funktion des Schwimmernadelventils bzw. den Benzinstand in der Schwimmerkammer checken.

schau mal oben bei "Edith" nach den M10/14-Düsen

Du kannst die Mikuni-Größen nicht einfach mit Dello-Größen vergleichen. Hängt von der Düsenbaureihe ab. Bei Mikuni = Durchfluß, bei Dello = Durchmesser in 1/100 mm. Wie gesagt... ich würde an Deiner Stelle z.Z. keine Düsen kaufen (Mikuni-Zeugs gibbet nicht mal eben für´n Trinkgeld) sondern erst zusammenbauen und testen. "Einfach einstellbar" gibt´s nicht - vor allem nicht bei einem völlig anderen Gaser auf ner Vespa oder Lambretta. Ähm, willst Du den 20er Gaser etwa bei den großen Mikunis einreihen? Edith: Frag mal nach den Preisen ... HIER

Steht aber sicher drauf - nimm ne Lupe. Vermutlich wirst Du dann 180 ablesen. Einfach mal druff mit dem Gaser und losfahren. Vom hier rumposten kommt das Ding nicht auf Drehzahl.

weche HD ist denn jetzt im 20er Mikuni drinnen? Evtl. läuft´s ja damit. Bei Fremdvergasern fängt man i.d.R. mal so an, wie sie sind und tastet sich an die richtige Einstellung ran - je nach dem wo´s nicht paßt. Muß ja nicht der HD-Bereich sein, wo´s nicht paßt. Nebendüsen- und Nadel-Bereich sind viel wahrscheinlicher. Internet-Bedüsungen sind m.E. generell allenfalls Ausgangspunkte für eigene ErFAHRungen.

wenn die Züge korrekt eingestellt sind (keine übertriebene Lose) ist´s unmöglich, daß der Nippel da rausrutscht. Eine zu kurze Hülle verhindert allerdings die korrekte Einstellung der Züge.

KLICK

schon immer - 0 und 1.

In dem youtube-Filmchen (Link auf der Motoscope-site) kann man sehr schön sehen, wie schwachsinnig so ein nervöser (10 U/Min-Schritte) genitaler Drehzahlmesser ist.

Benutz die Seuche... z.B. HIER

ne, schon das Einbauspiel. 10/100 mm klingt gut.

So schaut´s aus: Vermutlich stimmt die Bestellnummer nicht, da mit Feder/Standgasschraube (kurz) m.E. eher die Shraube für den Schieberanschlag unten gemeint ist. Noch was allgemeines aus einem Internet-Fundstück zu den TM30/32/34SSen: verschiedene Bedüsungen: RG125?Á TM30SS NJ:P-3(09494-00780) JN:6FL81-55(13383-19D00) MJ:195(09491-38006) PJ:27.5(09492-27003) PWJ: 60(09491-60005) WOLF125 TM30SS NJ:P-3(09494-00780) JN:6FL81-55(13383-19D00) MJ:195(09491-38006) PJ:27.5(09492-27003) PWJ: 60(09491-60005) RG200?Á TM30SS NJ:O-8(09494-00614) JN:6GH9-55-3(13383-22D50) MJ:200(09491-40006) PJ:22.5(09492-22006) PWJ: 60(09491-60005) WOLF200 TM30SS NJ:O-8(09494-00614) JN:6GH9-55-3(13383-22D50) MJ:200(09491-40006) PJ:22.5(09492-22006) PWJ: 60(09491-60005) (JV21A)RGV250K(L) TM32SS NJ:P-2(09494-00647) JN:6FLD72-56-2(13383-12C20) MJ:260(09491-52006) PJ:27.5(09492-27003) PWJ: 75(09491-75008) (JV21A)RGV250K® TM32SS NJ:P-0(09494-00645) JN:6CKF1-56-3 (13383-12C10) MJ:260(09491-52006) PJ:27.5(09492-27003) PWJ: 65(09491-65005) (JV21A)RGV250FK(L)TM34?? NJ:P-3(09494-00648) JN:6FLD72-56-2(13383-12C20) MJ:270(09491-54002) PJ:27.5(09492-27003) PWJ: 75(09491-75008) (JV21A)RGV250FK®TM34?? NJ:P-1(09494-00646) JN:6CKF1-56-3 (13383-12C10) MJ:270(09491-54002) PJ:27.5(09492-27003) PWJ: 65(09491-65005) (JV22A)RGV250L(L) TM32SS NJ:O-9(09494-00615) JN:6FL85-55-3 (13383-22D00) MJ:250(09491-50008) PJ:27.5(09492-27003) PWJ: 50(09491-50006) (JV22A)RGV250L® TM32SS NJ:O-9(09494-00615) JN:6FLD86-56-3(13383-22D10) MJ:250(09491-50008) PJ:27.5(09492-27003) PWJ: 50(09491-50006) (JV22A)RGV250M(L) TM32SS NJ:O-9(09494-00615) JN:6GH8-55-3 (13383-22D20) MJ:260(09491-52001) PJ:27.5(09492-27003) PWJ: 50(09491-50006) (JV22A)RGV250M® TM32SS NJ:O-9(09494-00615) JN:6GH9-55-3 (13383-22D60) MJ:260(09491-52001) PJ:27.5(09492-27003) PWJ: 50(09491-50006) RG125?Á(½¶ÞÔSP) TM32SS NJ:P-7(09494-?) JN:6FL84-50 (13383-?) MJ:360(09491-?) PJ:30.0(09492-30006) PWJ: 60(09491-60005) CA:1.5 MAJ:0.6 RG125?Á(D.F SP) TM32SS NJ:P-7(09494-?) JN:6GH9-55 (13383-22D60) MJ:380(09491-?) PJ:27.5(09492-27003) PWJ: OFF CA:3.5 MAJ:0.7 Nadeldüsen: NJ:O-6(09494-00621) NJ:O-8(09494-00614) NJ:O-9(09494-00615) NJ:P-0(09494-00645) NJ:P-1(09494-00646) NJ:P-2(09494-00647) NJ:P-3(09494-00780) Nadeln: JN:6FL65-54(13383-12C00)*4mm short(VJ21A)RGV250J JN:6CKF1-56(13383-12C10)68mm(VJ21A)RGV250K®,FK® JN:6LD72-56(13383-12C20)68mm(VJ21A)RGV250K(L),FK(L) JN:6FL81-55(13383-19D00)68mm (RG125?Á,WOLF125) JN:6FL84-50(?????-?????)68mm JN:6FL85-55(13383-22D00)68mm (JV22A)RGV250L(L) JN:6FLD86-56(13383-22D10)68mm (JV22A)RGV250L® JN:6GH8-55(13383-22D20)68mm (JV22A)RGV250M(L) JN:6GH9-55(13383-22D60)68mm (JV22A)RGV250M® JN:6GH9-55(13383-22D50)68mm (RG200?Á,WOLF200)

how much?

schön gesagt. Edith die alte Pedantin merkt an: Die Saugleistung im Venturirohr an der Nadeldüse...

ab HIER mal lesen.

Tendenziell braucht ein größerer (20 statt 16) Gaser eine größere Hauptdüse. Wo mehr Luft durchgeht, muß auch mehr Mischung durch, denn das Gemisch soll ja am Ende wieder ca: 1:14 sein.

Da steckt nur die LL-Luftschraube und ihre Antilosrüttelfeder (innen) drinnen. Bild kann ich morgen mal machen oder Du kommst eben hier vorbei und schaust es Dir live an.

So´n Direkt-Kontakt zur Fertigung hat schon was für sich.

ja

Ölloch in der Dichtfläche unten, Gasschieberstange rechtwinkliger Haken => Getrenntschmierer

Kolben von Gran Sport mit Kugelgraphit-Ringen ist sicher für GG geeignet. Ich glaub der Imola-Kolben des Mugellos hat nix anderes. Edith ergänzt: KoRi-Infos

Es gibt keine Doppelkarte mehr. Nur noch Versicherungsbestätigung mit Kennnummer. Datenübertragung zur Zulassungsstelle geht online.

Mit Kolben. Einfach mal den Marco anrufen und der roten Lieferzeit im online-shop das nötige Mißtrauen entgegenbringen.

Ich hatte am ltzt. WE so ein 175er Inder-Alu mit zug. Kolben vom LTH in der Hand. Sooo schlecht waren die Kanäle und Übergänge Alu->GG-Buchse nicht. Allemal besser als ein SR-"Rohling", wie er hier mal vom Hans beschrieben wurde. Der ind. Kolben mit dünnen Ringen sah auch so aus, als können er mit den SR-Kolben konkurrieren. Der Satz soll in kürze p&p eine span. 125 Ser.80 mit orig.Gaser+orig.Auspuff upgraden. Ich werde davon hören, wenn die Chaise so weit ist. Bericht folgt.

echt nicht?