T5Rainer

ja, ne, is klar - da gibt´s ja auch nur genau eine von. Da ist dann sicher jedem klar, was Du suchst.

Yepp, direkt neben den Correos-Lamperzen ist auch noch ein etwas kippeligerer Haufen: http://fotos.miarroba.com/fotos/9/4/94ba336b.jpg

a Hoibe.

Immer noch besser, als der , der teilw. zu horrenden Preisen vertickt wird.

Wer einzelne Teile braucht, muß mit ihm das Innenlager durchforsten. Da hat er alles schön in Kästen sortiert - ital. Ludolph eben. http://www.sx-appeal.com/getriebesalat.jpg

Enrico hinter seinem Haus vor dem Außenlager: http://www.scoot.net/gallery/bbs/5_280.jpg

Der italienische Ludolph bekommt laufend Nachschub, da die Italiener bekanntermaßen alle ihre alten Vespas u. Lambrettas durch diese praktischen Automatics ersetzen. Also keine Gefahr - immer was da. Einfach mal vorbeischauen und schicke Mopetten für kleines Geld abgreifen. Ab drei bis vier Maschinen lohnt die Anmietung eines Kleintransporters oder Anhängers.

tatsächlich - sogar bis 145

Ob die Aufdrucke auf den Düsen wirklich stimmen, ist selbst bei Sortenreinheit (alle von Dello oder so) nicht sicher. Edith ergänzt einen Link auf eine Meßreihe des unvergessenen Hans_55. Zur Nomenklatura - bei Dello = Bing = Koso = Keihin... (Ausnahme Mikuni!) gilt: Aufdruck = Bohrung in 1/100 mm (z.B. 125er = 1,25mm). Wer verkauft sooo große Dello-M5-Düsen?

Gewindesteigung der Dello-SHB-Düsen paßt nicht 100%ig, geht aber. Falls größere Düsen gebraucht werden als lieferbar sind, hilft eine Düsenreibahle.

Pacemaker

Viva Serveta (oder so) - aber nur bis Sonntag.

Evtl. ist selbst die 2,4 Nebendüse noch zu mager.

105 km/h bergab bzw. im Windschatten eines Vorausfahrenden bei 1/4-Gas oder bei weit geöffnetem Gasschieber?

Den Kondendator kann man nicht verpolen. Kontakt auf 0,35 - 0,4 mm, dann ZüZeiPu neu einstellen - wie üblich.

Und was wird´s nun? LK oder TK? Welche StOI!erzeiten peilst Du an?

Aluguß verchromt beispielsweise:

@ Kai: Lies mal im Scooter Center Katalog (als download verfügbar) die Seite 37. Edith ergänzt den download-Link s.o.

Kannst Du mir das Ding für nachts reservieren? Schlafsack bringe ich selbst mit.

Endspiel gegen Borschtsch oder Paella - das ist hier de Frage!

Was willst Du denn erreichen? Leistungskaiser oder Tourenkönig?

Kleine Rechenhilfe: KLICK

Pickup bzw. Ladespule sind nach einem gewissen Alter unrettbar verloren. Die Lack-Isolierung der haarfeinen Drähte nimmt durch Vibrationen und Hitze Schaden und verliert Ihre Wirkung bei höheren Temperaturen. Mit einfachen Meßgeräten(Ohm...) ist das kaum feststellbar. Da hilft nur auf Verdacht tauschen.

Das ist der übliche Effekt, wenn Pickup oder Ladespule wärmebedingt ihren Geist aufgeben. Die Blackbox als Fehlerursache halte ich für unwahrscheinlicher.

Bohrer reicht völlig. Guckst Du