T5Rainer

Mißverständnis! Mit der besagten VA-Schelle ist das Kit vom worb5 gemeint.

Frag mal den Ansaugbaron bzw. schau HIER.

Dafür ist ja die verstellbare Rampe im LI-Deckel da, die Lage des Kickerkolbens so einzustellen, daß bei gegebener Pufferlänge der Kolben eben nicht ausgefahren ist. Also gilt es am abgenommenen Deckel mit montiertem, am Anschlag anliegenden Kickerhebel die Rampe so einzustellen, daß der Kickerkolben gerade beginnt herauszugleiten und nach mögl. kurzem Weg des Kickerhebels der Kolben voll ausgefedert ist.

Wenn geschlachtet wird, würde ich den Motor für´n Hunni nehmen.

Ich hab die an meine DL-Gabel hingeschraubt, weil eine angeschweißte Halterung an der Schweißnaht gebrochen ist. Die hingeschraubte VA-Schelle hält einwandfrei.

Meeting i.d.R. 20 Uhr am Stachus-Brunnen. Heute mal etwas fahren und Beergarden (bspw. Alter Wirt/Ramersdorf oder Perlacher Hof/Altp-Perlach oder so) ansteuern? Die DL steht vorauss. ab kommenden Sonntag auf der Hebebühne um die Primärübersetzung zu ändern. Dazu wird eh Auspuff und rechtes Flurbrett gestripped. Es wäre kein großes Thema, zusätzlich den Schwingenbolzen zu ziehen und den Motor vorn etwas abzulassen. Dann wäre freies Schußfeld für den Release 2-Stutzen.

Um Vibrationsbrüche der Lötstelle zu vermeiden reicht es m.E. vollkommen aus, die dort abgehenden Kabel mit Heißkleber oder so zu fixieren. Dazu kann natürlich auch der tolle rote Lack verwendet werden. Daß davon die Lötstelle selbst in irgend einer Weise profitiert, will mir nicht recht einleuchten.

Guckst Du. Aber Achtung: Ü100.

Flywheel 68-75 Nm Sprocket 29-34 Nm

Kommt der Thomas B. auch wieder zu 1000% mit?

Da lohnt m.E. die Tauscherei bzw. Suche nach Gebrauchtkram nicht wirklich. EUR 11,80 bei Worb5:

ja

Sylvius Gerber konzentriert sich auf Parkas.

Darf ich mich da mal frecherweise in die SIP-Bestellung reinhängen? Bitte 1 x SIP Art.Nr. 58072300 = Bremslichtschalter Hauptbremszylinder Vespa PX`98/MY a EUR 8,08 für mich. Ich hol´s umgehend ab wo´s ankommt und zahle bar.

Frag mal bei Peter´s Bearing per E-Mail an.

War das die England-Bedüsung Deines 175ers?

Rep.Anleitung HIER Falschluft klingt schon plausibel, aber warum gleich spalten und auf den SiRi losgehen? Kann doch auch ganz was simples am Vergaser oder so sein.

Könnte damit etwas zu tun haben... Auszug aus den Verkehrsvorschriften von ITALIEN - 2003 Kraftfahrzeuge Land-/Schnellstraße (Superstrada) Autobahn: Motorräder bis 149 ccm 90 km/h *) auf Autobahn verboten Motorräder über 149 ccm, Pkw, Wohnmobile u. Lkw bis 3,5 t, Busse bis 8 t 90 km/h *) 130 km/h **) Pkw mit Anhänger 70 km/h 80 km/h - Busse über 8 t, Wohnmobile u. Lkw zw. 3,5 und 12 t 80 km/h 100 km/h, Lkw über 12 t 70 km/h 80 km/h Für Pkw über 1300 ccm ist auf 3 spuriger Autobahn die Höchstgeschwindigkeit auf 150 km/h beschränkt, jedoch nur in der 3. Spur. *) Kann auf Schnellstraßen (Superstrada) auf 110 km/h angehoben werden (Beschilderung beachten). Bei Überschreitung drohen hohe Strafen bis EUR 413,- und bis 10 Punktverluste **) Ab 1. Juli 2003 besteht bei Niederschlag ein generelles Tempolimit von 110 km/h auf Autobahnen.

Das ist gar keine Vespa, sondern ne MZ.

Wenn orig. Hebelage nicht sooo wichtig ist, Verlängerung der Stange mittels "Wellenkupplung" aus dem Modellbau-Bereich.

Zur gefälligen Kenntnisnahme durch das GADS-Chapter-Süd:... Geschwindigkeitsüberwachung im neuen MiRi-Ost-Tunnel, der am Montag geöffnet wird.

Profi-Arbeit

Zur gefälligen Kenntnisnahme... Geschwindigkeitsüberwachung im neuen MiRi-Ost-Tunnel, der am Montag geöffnet wird.

Hahn weiter nach innen drehen, Stange geht dann hinter dem Gaser vorbei.

Welchen "mittleren Ring"? Etwa den Innenring von NU-Rollenlager? Und wenn JA, was soll der im Kühlschrank? Die Welle gehört in den Kühlschrank und der Ring gehört angewärmt, damit er auf den kalten Wellenstumpf fluppt. Was willst Du spacern? 58/107 ist doch ne 08/15-Welle für einen 08/15-Lambretta-Kolben mit 39 Kompressionshöhe. Mein Tip: Such Dir jemanden, der für Dich schraubt. Ausquellen und beim ersten mal über die Schulter schauen scheint erforderlich.