Arne

luft anhalten. das teil geht inne USA rein. The Endless Summer hat endlos mehr schub. ist zwar noch nen 80 prozenter, aber der motor ist fertig.

hansi, alles gute und so, ich fuerchte mich nur vorm geburtstagsgeschenk an dich selber! rosi: was ist das, ein buddha der chemie macht? sehr englisches thema, was ist das konzept an der karre?

Diese Motorsport Bilder sind wirklich Balsam auf die Seele nach der Vespa Seite. Habe mich erst jetzt erholt davon!

der 30er geht auch durch die luffibox. das ist auf jeden fall besser als der originalvergaser, den man kaum eingestellt bekommt. du brauchst aber den GP luftfilterkasten und musst in der hutze das loch vergroessern.

das ist mal ein haufen! kann mir vorstellen wir gonzo drauf rumreitet... aber ein mocker wie ich? habe gestern mal die gaser bei der GT aufgerissen... da muss jemand mit richtig prallen baellen, zb marcello, hinten reingehalten haben. aber in alle drei stueck! abartig.

Diggler, "I find your behavio(u)r quite incomprehensible." da hier wohl heisser projekte herbst ist... die GT550 'Hawaii Green' ist jetzt da. es kam ein ersatzmotor mit - der wird aufgerissen und die frayse reingehalten. diese RAM air shroud ist wohl was ein scoop bei den race lambrettas. soll den mittleren cyl besser kuehlen. die karre laeuft allerdings noch wie digglers kahl rasierte nuesse - lahm, muede, und ohne spritz.

ihr seid totale fanatiker & spinner, ich finde das echt geil dass nebenher auch noch fuer uns linkshaender was bei rauskommt. top, weitermachen!

poppa hat sich KC deinen account geknackt? der ist doch bei den cops? anders kann ich mir diesen quatsch den du ablaesst nicht herrklaeren.

ich verstehe euch techniker nicht. da steht doch dass meine karre nicht vibriert. wie er das genau hingekriegt hat ist doch total schnuelli.

ja, die fuhre vibriert weniger als die RD350 zweizyilinder. weiss nur nicht ob die lieferbar ist.

KC... du laesst wieder sachen ab... ich halte einfach mal's maul. was fehlt an dieser karre: hier nochmal bessere perspektive: die spinnen komplett.

Danke fuer die bilder. ich glaube nicht dass der auspuff zu macht, sondern der zylinder. glaube der braucht mehr auslass oder vorauslass, waere schoen wenn jemand mit technikverstand was dazu sagen koennte. ich habe folgende steuerzeiten mit 60er welle gemessen: 191/131 bei 1mm kopfdichtung, 194/135 bei fussdichtung.

deshalb steht bei mir das folgende im brief/schein:

ich dachte dieser alte gaul hat nen totalen motorschaden gehabt? so mal als kleine hintergrund info: spraches freundin hat da das beinschild zerbombt, ausgebeult und mit 1000er nass wieder saubergerubbelt. soll wohl nen maechtigen arm haben, das maedel. @M: kannst du mir die fedex tracking nummer noch zuschicken?

das hab ich beim photoshoppen uebersehen.

das ist ein unbearbeiteter SM, mit 30 schnorchel und standard ruessel. also, eine x-beliebige SM kurve die du da findest. und jetzt bitte das trikot abschicken, Fedex next-day overnight rush shipment.

?? bist du klar? das heisst 80%, du gammel.

Junx dieses WE war San Francisco Classic, das groesste Treffen an der West Coast. Auf dem weg zum Seal's Rock war Ocean Ave komplett mit maschinen zu. Der Supermonza war zum ersten mal auf richtiger fahrt mit 5-gang getriebe: ich sag's euch... der hammer. das getriebe macht einfach nur spass - perfekt abgestuft, immer in reso. kann jemand das gelbe trikot zuschicken? die leistungskurve kann man im supermonza topic sehen.

hocker? kommt das H von hair? die karre hat knapp 50PS, da sollte was gehen. gibt auch ziemlich geile anlagen dafuer, sogar von JL, sieht wild aus mit 2 anlagen rechts, einer links.

hansi, da wird noch einiges an schweiss reinfliessen. aber ne TV175/2, das ist schon ne schoene karre. wundert mich auch dass der haufen genau marcellos kombi hat! finde ich aber auch extrem geil. habe mir heute auch was neues geholt: 550cc 3-zylinder 2-takter.

danke fuern tip, hatte mir das auch angeschaut war mir nicht sicher ob's in den lenker passt! top!

das vom center hat den besseren schluessel, aber den fetten anschraubring, der geht garnicht. im link oben sieht der ring schlanker, also original aus. die casa schloesser sehen halt ganz falsch aus, finde das auch nicht ideal. das hat mit schwaberei nix zu tun, lass den KC schoen stecken. zur not muss man halt richtig bluten: http://www.ebay.co.uk/itm/New-old-stock-SX-DL-OSAM-non-battery-ignition-switch-4-postions-/130959300899?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1e7dc85923

dead give away: gruenes zuendkabel.

ja, die sind aber schon sehr lange ausverkauft, oder sehe ich das falsch?