Arne

das kann auch der umschaltpunkt zu reserve gewesen sein.

poppa, du bist im auto auf's treffen. was soll cih da noch zu sagen? it's a long way west. habe mir gestern grob die maschine fuer's naechste jahr fit gemacht:

wie willst du - in diesem fortgeschrittenen alter - jemals dein mojo ganz wiederbekommen? sehe da schwarz. wollte hier noch kurz dieses ulmer stilleben liegenlassen.

KC, sind diese fotos vom mindelheim treffen 2013 oder von stockach 2001? ich sehe in deinem knautsch gesicht zumindest keinen unterschied! auch der style ist 12 jahre alt. kann ich dich mal mit in die style schule reinnehmen? weil, ne breite hose mit cargo... ich weiss ja nicht. ist wie ne lambretta mit SR kit. die zeit ist vorbei.

Habe die verbaut, man sollte Originale Vespa Federn einbauen. Sie trennt aber nicht so gut wie die liedolsheim.

Bin frisch verliebt innen Club! Die Performance war grandios. Poppa hat sein Mojo fast wieder, kc kann was am Kicker & am Platz, Schmiddy leert das Schwimmbecken, Hansi und Spachtel sind Cousins... Ich sag's euch, das ist Top Kino. Dass der Ulmer nachbrenner noch so einsetzte ist katastrophal fuer mein jetziges befinden. Was ist mit S? Seid ihr angekommen?

Dann bring den mikasa mit. Und den Kredit von Speaknutz, am Tresen soll's heute hoch Herr gehen.

Kc, ich sag's nochmal auf diesem Kanal. Bring nen verdammten Beach Volleyball mit. Aber nicht Aldi sondern Spalding oder Wilson.

ist da nen beach volleyball platz? verschiebe dann entsprechend das servieren auf den platz drauf.

Kc die purchase decisions überlassen? Das geht in die Hose rein. Bin in Hochform, brauche passend saufmaterial!

Kc steh gefaelligst ab 12 auf Spur. Fahren um 11 los, später wird's nicht. Oder kommt Hansi auf Achse?

dieser altschueler stuhlt auf nem fest? das ist hart. habe mich eben in mindelheim eingebucht: www.angerhof.de. das ist ein 30 minuten fussmarsch, der sollte zu schaffen sein.

du minusschraubender vespist. das ist zum heulen mit dir! denk nicht immer an poppas schnitte wenn du schraubst!

rainer, wirklich? sollte nicht der konische schraube zusammen mit der schraegen flaeche sehr fest klemmen? kam mir zumindest beim zusammenbau so vor.

das platzt. und vermutlich nicht bei dir vor der haustuer sondern wenn du irgendwo auf ner bergspitze ohne empfang stehst. da kannst du nicht mal auf facebook den status update reinschreiben, das ist muell. da sparst du an der falschen stelle.

das ist bei zb power dynamo STANDARD. fahre das lange auf der RD so. der halbmond hat ausser positionierung KEINE funktion. der konus haelt das, nicht der keil. edit: sehe gerade du meinst beim anziehen. ja, du schraubst handfest, und das polrad laesst sich schon nicht mehr verdrehen. dann langsam fester, da verdreht sich nix.

du misst erstmal grob mit einem elektronischen gauge den zuendpunkt in mm vor OT. dann ueberpruefst du visuell ob der trigger im polrad genau links vom pick up steht. du kannst auch den OT auf dem maghouse markieren, oder mit einem piston stop, das ist egal. dann blitzen um es genau einzustellen. das tolle: man muss die grunplatte dazu nicht lose machen, nur polrad abtrennen und passend nachdrehen.

wenn dir das alles zu kacke ist, verbau das polrad ohne halbmond und blitz nur die zuendung ab. ist bei vielen motorrad zuendungen (zb power dynamo auf RD) ueblich.

@marcello: das ist ein schoener abraucher. kaum geld kaputtgemacht, trotzdem gelber wagen und orgentlich arbeit. der waere in 2 wochen auch gut gewesen, so bei ner kalten limonade haette man gut zugucken koennen. ' habe vom pikes peak video material, muss mal sehen wie ich das editiere, das ist halt nicht mit 150 sachen die spitzkehren hochgeschossen, sondern im 1. gerade kurz vorm ausgehen muehsam dahairgekrochen. musste die maschine 10 nummern runterduesen, das lief auf 2000m (wo das treffen war) bis hoch auf die 4,300m top. die karre war nur so muede wie poppa nachdem seine alte ihn durchgefaltet hat. kein mojo, null dampf. war uebrigens der einzige der two-up hoch ist, habe dennoch einige kisten versaegt, die amis koennen nicht frisieren es ist zum kotzen. ist nen imola mit 30er phb und AF kupplung. im hintergrund sieht man die great plains, das sind 2000 hoehenmeter runter.

Ist eine Größe = 2 Einheiten oder 1e? Ist das die minderhighm Kiste?

junx. ich uebe schonmal fuer mindelheim. das hochgehen. fahre morgen mit der maschine auf den Pikes Peak, 4,300m! heute abend erstmal einduesen. da gleich mal ne technik frage, habe zzt 105 / 55 / x3 im 28er phbh, meereshoehe. colorado ist schon auf 1,600m, was sollte da wohl rumgeduest werden?

geil, sebi. dass das abraucht was du noch vor kurzer zeit als legende hingestellt hast! hairlich.

ich habe probiert das mit der bremse anzuschauen, das einzige was ich erkennen kann ist das die schwimmende aufnahme leicht vor- und zurueck geht. kann das sein? @LN: ja, ist diese mito welle. bin sehr begeistert davon. auf meinem block stehen jetzt alle vintage kisten zusammen, der nachbar ist hochbegeistert:

sieht aus wie ein kleines, feines rollertreffen. nen gelangweiltes chick, 2-3 glatzkoeppe, grillen. keine maschine hat's bis auffen platz geschafft. also eher nen treffen bei KC im garten. der SM faehrt, bekomme ein paar kleinigkeiten nicht hair, zb toolbox schloss. mit der mito welle vibriert sie weniger als die RD, hat druck rund um mit etwas resoloch. der auspuff passt nicht so recht und ich warte auf den touristen. wenn ich im stand mit gezogener LTH bremse vor- und zurueck gehe, ist etwas spiel im gestaenge. habt ihr das auch? fuehlt sich an wie nicht festgezogene lenklager, ist es aber nicht...

KC jetzt bist du endgueltig in der altherrenriege gelandet. sitzst mit alten sesselfurzen im jacuzzi und rubbelst deinen mikropenis and der luftduese? das kannst du weiterhin alleine durchziehen, das rentnerprogramm. bin ich froh dass grabowski im club ist, mit lambretta, cylander, und druck im arsch. das wird hoch hairgehen in minderhighm, KC, du nimmst am besten ne ladung aspirin mit! nach der ladung gebelle die dir ins haus steht, da kommt man nicht ohne dicken schaedel davon. hansi, deine bilder von komponenten, einzeln, nicht fertig, und weiteren projekt muellhaufen sehe ich schon seit 10 jahren in diesem thread. auffem treffen war bisher immer ein komplett offener patient: EL 2007, mindelheighm, etc., da ist jedes mal achterbahn! ich sag's dir ich stuhle dir in den zylinderkopf wenn der wieder runterkommen muss.