Pez

Hab gestern den hinteren Stoßdämpfer unten vom Motor abgeschraubt und den Rahmen abgelassen. Entlüftungspilz streift minimal am Rahmen geht aber vorbei. Ich denke das ich da mit dem Dremel drüber schleifen werde damit da sicher nix streift.

VBB 2T mit PX 150 Motor Wie knapp geht das bei euch mit der Motorentlüftung? Hab da genau 2cm auf den Rahmen.

Airfilter? If yes with bores over the main Jet? or. Venturi?

Danke für die Info Perfekt, Werde ich demnächst in Angriff nehmen

Das wollte ich hören. Leistung im Vergleich zum original Kolben? Kolbenringe stoßspiel?

GS Kolben für Polini 210 ALU Qualität soll ja ganz gut sein. Erfahrungsberichte? Hab auch 210 Alu Polen wo ich demnächst mal den Kolben begutachten werde ggf. auf GS Kolben tauschen

Welche Dichtung verwendet ihr so für den Deckel vom Seitenhaubenfach VBB ?

Hab dann die Originalen aufgearbeitet und die Sache läuft wieder rund

Hatte mit meinen Nachbaufelgen das Problem das die extrem geeiert haben. Höhen und Seitenschlag.

Danke für den ausführlichen Bericht. Bin bei der Rally nun bei der 25er Feder 165mm vom sip und dem bgm alt dämpfer gelandet. Ist zwar auch noch grenzwertig hart aber deutlich besser als 33er sto. Hatte kurz die original Feder mit bgm dämpfer verbaut. Das war aber zu weich. 15 -18% härter wären geil. Aber ich lasse das mal so .

Steuerrohrlager unten und oben PX neu gekauft. Eingebaut und 3 mal wieder ausgebaut weil: Entweder Gabel wackelt oder der Lenker lässt sich nur schwer drehen. Ich hatte noch ein NOS zuhause. Eingebaut und gut ists.

Vergaser angucken

Respekt. Hat das doch was gebracht. Cool.

Ich habe mal bei Heidenau nachgefragt ob sie nicht den K38 auf 8" produzieren könnten da der K75 meiner Meinung nach nicht zum klassischen Roller passt. Wurde nur belächelt Scheinbar zuwenig Interesse. Fahre aktuell Kenda 303 und SIP Classic beide in 3.5/8 P Top Zufrieden und schöne Optik

Lies sich mit Fräßer passend machen. Von da her kein Problem.

Hab auch beides vom SIP bei meiner VBB montiert Bei der GAS Rolle hat danach das Gasseil an der Bowdenzug - Halteplatte unten gestreift.

BGM Pick up schon öfter verbaut. Jedes MAL ohne Probleme

ND zu mager eher! welche hast du?

aber wenn der choke hängen würde, würde der Motor fetter laufen.

Deshalb meine Frage

Vergiss solche Angebote Geh zum Händler und kauf dir einen den du vorher ansehen kannst. Falls der dann kaputt geht kannst du den umtauschen. Ich habe meinen für die VBB bei Stoffis gekauft und der wurde jedesmal ohne Anstand ausgetauscht. Top Service

Wie Viel Kolben Spiel hat er? Welches Öl? 2takt oder irgendwas anderes?

Finde den SIP optisch auch schöner

Ich habe gestern Abend bei meiner PX auch die Abdeckung wieder rein gemacht. Testfahrt folgt im Frühjahr akt. zuviel Schnee

Montagematerial für PX?