Boerni

Loide, Loide, ihr seid drauf....... Oder ist das nach Piercing und Branding ein neuer Trend?

Na, ob man der Motoretta so alles glauben kann....?

Naja, wäre schon schade, wenn Werbung auf die Seite käme. Zum einen nervt Bannerwerbung, zum anderen erweckt sie leicht den Eindruck einer "Kommerzialisierung" des Forums. Aber: wenn´s halt nicht anders geht, dann wäre das immer noch eine gute Lösung. Spenden sind sicher ganz lieb und nett, aber nicht verlässlich genug. Ach, ihr werdet das schon irgendwie geregelt bekommen, meinen Segen habt ihr.... :D

1* ET3 mit 133 Polini, fährt und zugelassen 1* V50 mit ET3 -Motor, fährt, aber schon lange nicht mehr angemeldet 1* V50 ganz original und hübsch, steht im Wohnzimmer, aber fahrbereit! 1* T5 original, fährt und zugelassen 1* 50SS (ohne Toolbox) fährt, aber wegen zu wenig Zeit nur sehr selten 1* GTR125 (im Besitz meiner Liebsten), wartet auf ne Herztransplantation. Spender-200er sind daher gern gesehen... :D Ach, eine PK50XL2 steht auch noch irgendwo rum, aber zählt die überhaupt als Roller ? Tja, der Trend geht hin zum Acht-Roller....

Tja, so soll es sein!!!! Ist doch gut, wenn man genug Rollerfahrer kennt, die die Augen aufhalten. Und das Forum bringt sicher auch seinen Teil dazu bei.....

Die Suzi erinnert mich an die Moppeds aus dem Film "Tron". Tja, irgendwann holt einen die Zukunft ein....

ja dann iss ja olles easy... Die Umfragen haben einen technischen Nachteil: wenn nach längerem mal wieder einer abstimmt, kommt die ganze Umfrage wieder nach oben, auch ohne neue Antwort. Die Ergebnisse sind eigentlich gar nicht mehr so interessant, die Antworten aber schon. Wenn also das Topic wieder oben steht, gehe ich gespannt drauf und sehe dann aber keine neue Antwort. Das nervt irgendwie.... Deswegen sind mir normale Topics lieber als die Umfragen.

Ich suche einen kompletten Motor, allerdings nur in gutem + unverbasteltem Zustand, soll nämlich original bleiben und ewig halten.... Daher wären 12PS bevorzugt. Wie schaut´s damit bei dem aus?

mir scheint, du bist leicht reizbar..... just keep

ja, einfach zu-tackern! :D fahr´nie auf´n Acker, ohne deinen Tacker!

sicher, sicher... ....aber man sollte es doch nicht übertreiben. Sonst fragt noch mal irgendwer "welche Farbe sollte ein Reifen haben" oder "tragt ihr beim Fahren euren Pippes links oder rechts".... Muß ja nu echt nicht sein!

Stimmt, es gibt aber auch Gemeinsamkeiten: ein Roller... ...ist oft launisch und zickig. ...macht manchmal nicht das was er soll. ...braucht viel Hinwendung. ...ist nicht leicht zu kriegen. ...gibt einem aber meisstens ein tolles Gefühl!!!!!!

www.germanscooterforum.de - Ihr Helfer in wirklich allen Lebenslagen.... :love:

Quadrophenia ist zweifelos ein richtig guter Film über Mods. Was aber die Meisten nicht wissen oder wissen wollen, ist, daß der Film eigentlich eine gnadenlose Abrechnung mit den Jugendbewegungen der damaligen Zeit war, halt speziel an Hand der Mods. Eigentlich bleibt kein gutes Haar an den Mods. Oder was meint ihr, warum sich Jimmy zum Schluß von den Klippen stürzt (oder auch nicht, sieht man ja nicht)? Wer´s nicht glaubt, soll sich mal einige Interviews mit THE WHO ansehen....

stimmt! dazu: der Ansaugstutzen passt nicht. Lässt sich aber bei einem PK/S Motor (hat auch zwei Stehbolzen wie die V50) noch ganz leicht austauschen, bei einem XL oder XL2-Motor (drei Stehbolzen) muß das Loch in der Karosserie vergrößert werden.

Ja, der Doppelansauger ist schon gut, hat auch noch ein bischen mehr Leistung als der einfache. Höchstgeschwindigkeit hängt aber stark von den restlichen Komponenten ab. Schwierig ist nur die Montage: der Ansaugstutzen muß an Zylinder und Gehäuse befestigt werden und natürlich 100% dicht sein. Bei den italienischen Toleranzen nicht ganz einfach......

nee, Sprung durchs Lagerfeuer und dabei ein bischen schräg aufgekommen.....

zum Thema Roller und Feuer hab ich auch noch was: Ist auch gut gegangen (bin auch nicht ich...) Das war 1996 bei einem lokalen Treffen in Aschaffenburg

Birne? Achso, jeder der einen kauft, kriegt die E-Nummer auf die Stirn tätowiert! :D

hab den Wisch auch bekommen: Klingt schon sehr interessant, aber wenn er ein Gutachten hat, wird er wohl auch gedrosselt sein, wegen der Lautstärke. Die SIP-Homepage gibt auch nix her. Erbarmt sich jemand und ruft dort todesmutig mal an???

Nunja, mal ehrlich gesagt: an einem Motor aus der allerersten Serie würde ich gaaaaar nix machen! Die Dinger sind mittlerweile extrem selten, erst recht unverändert. Dann lieber für wenig Geld einen "normalen" Motor aus einer "normalen" V50 oder PK und den richtig hernehmen. Aber das nur so am Rande, muß jeder selbst wissen....

Also: Hauptdüse 76 Leerlaufdüse 42 (sitzt außen am Vergaser daher auch "Nebendüse", normale PV125: 45) Starterdüse 60 (= Choke) allgemein sind SHB-Vergaser aber wenig einstellungsempfindlich.

IRC.... watt is dat denn nu? So genau kenn ich mich da nicht aus. Ich bin froh wenn alles so läuft. Deswegen: auch an die Firewall-sitzer denken. genau wie beim Roller: Never change a running system!

Wegen mir kann der Chat so bleiben wie er ist. Bei mir klappt auch alles gut und schnell. Und: da ich hinter einer Firewall sitze, ist das für mich gar nicht so selbstverständlich. Ich kann mich nur in wenige Chats einloggen.

hmmm, da gibt es viele Möglichkeiten. 1. Falschluft am Ansaugstutzen 2. Zylinderkopf nicht plan 3. Auspuff am Zylinder undicht oder: wenn du sagst, der Vergaser ist neu, könnte es sein das zwar die Hauptdüse (78) stimmt, aber Nebendüse oder Choke nicht genau auf ET3 passen.... Da hilft nur schauen und ausprobieren.....