Boerni

Doch, lohnt sich, zumindest wenn man dann original Zylinder fahren will. Sonst mal ganz grob: Zylinder Polini ca 80 Euro Kurbelwelle ca 70 Euro Vergaser ca 40 Euro Primär ca 50 Euro Und dazu dann noch die Zeit zum Zusammenbauen. Wie gesagt, wenn man noch mehr Leistung als original et3 will kann man auch den Fuffi-motor aufmachen, da ja denn eh andere Teile reinmüßen.

Wie wärs, wenn ihr per Mikro eure Geräusche aufnehmt und als mp3 hier reinstellt? Könnte man überhaupt mal machen, Motto: Wer hat den schönsten Auspuffklang oder das schönste Getrieberasseln? :D

@vespa210: hast du sie auch auf 12V/PX umgestrickt?

Ja, und ich bin mit meiner GTR demnächst auch dran. Freu mich schon drauf wieder planlos vor diesem Kabelsalatscheiß zu hocken. 12V ist halt en ganz anerer Schnack

Glückwunsch, Schorsch! Da kannste ja gleich ma einen ausgeben!

...und deswegen sollte man dafür sorgen, daß die weniger Netten das gsf nicht finden!

Der Vespaveteranenclub veranstaltet am 11./12.05. ein Treffen in Aschaffenburg beim Sportwagenmuseum ROSSO-BIANCO, in dem auch das 1. Deutsche Rollermuseum (vom Krüger) untergebracht ist. Wen´s interessiert: Veteranentreffen Kommen bestimmt viele alte Stücke. Ich werd hinfahren, habs aber auch nur ca. 3000 m bis da hin. :D

Super, ist doch klar, sonst würde ich nicht so viel Zeit hier verbraten!!!! Nur, wie ich schon mal geschrieben hab: schaut, daß das angenehm hohe Niveau nicht nachläßt wie bei anderen bekannten Foren.

hab gehört, der Gaszug der 125Mito würde nochmal ca. 10 PS bringen. Der Motor hängt dann eben besser am Gas :D :D :D

Dann wär die Maite ja was für euch,ihr zwei Süßen! :p

Mensch, Schorsch, machst du neben Roller und Forum überhaupt noch irgendwas anderes? Woher nimmst du nur die Zeit? Ich mach mir wirklich bald Sorgen um dich!!!!

@SIPler Ich hab überhaupt nix dagegen, daß bei euch Schüler das Zeugs einpacken. Aber ich hab was dagegen, das falsches Zeugs geliefert wird, war bei mir auch bei 2 Bestellungen zweimal der Fall. Aber: seht´s doch mal so: jetzt wisst ihr wenigstens was bei euren Kunden so los ist! Jetzt könnt ihr dran arbeiten! Ich fass es mal zusammen: 1. Bestellungen vieeel genauer bearbeiten. 2. Die Qualtät der eigenen (wirklich interessanten! ) Teile weiter verbessern. 3. In dem (sehr schön zu lesendem) Katalog nichts versprechen, was man dann nicht halten kann. Einfach ehrlicher sein. (z.B. kann man nirgends lesen, daß man bei der SF für einen PM40 oä. -Auspuff das Gepäckfach abflexen muß. Ist doch echt ärgerlich für einen Käufer, oder...) Wenn ihr das wieder auf die Reihe bekommt, bestell ich auch wieder bei euch. Es liegt also nur an euch...

Um die Diskussion noch ein wenig weiter aufzuheizen :p :p : link zu SIP-Lobpreisung stammt laut SIP aus "Roller Spezial". Interessant ist "wenn Stephan die Bestellungen im Versand abgegeben hat, bessern Schüler ihr Taschengeld mit dem Verpacken auf." Tja, nun wird alles klar... Das die bei SIP aber auch nicht dran arbeiten und das verbessern!?

Wie seht ihr das: ist das Forum mittlerweile so etwas wie das "Sprachrohr" der Szene? Ist die Szene was ganz anderes? Gibt es überhaupt eine Szene oder ein Sprachrohr? Braucht man sowas? Kann man eine Szene vereinnahmen? Schreibt mal eure Meinung!

.....großer Gott!!!!!!!!!!!!!!!

@Sedor: Ha, das sagen alle, die von ihrem Liebling sitzengelassen wurden und jetzt verzweifelt in ihr Kissen weinen! :love:

KELLY BUNDY - find ich gut!

Wenn der Reifen eh entsorgt wird gehts so ganz leicht: Reifen bis zur Felgenlippe in einen Schraubstock fest einspannen, dann die Felge kräftig vor und zurückdrücken. Durch den langen Hebelweg zieht sich der Reifen dann runter.

Glaub ich nich, daß der Maniac trickst... Aber mit meinen 126 Posts wirds langsam schwierig an die Spitze zu kommen. Ich muß wohl noch mehr dran arbeiten.

Mensch, Sedor, bist du jetzt traurig? Muß doch nicht sein, die Maite war doch eh nicht gut genug für dich.... Angelo ist doch auch noch da! :D :D

der ist gut!!!!! :grins:

pahh, da lach ich doch, ich war neulich erst mit meinem Auspuff wieder auf´m Prüfstand, und zwar einer mit der richtigen "Software". Da ging vor allem untenrum alles, und dann nach oben raus erst so richtig..... Kann mir nicht vorstellen, das ihr mit euren Kurzhubpleueln da mithalten könnt! Würd ja gern mal die Leistungkurve hier posten, aber der Link will irgendwie nicht.....

Aber was die Statistik angeht: Super, Schorsch. Wollte den Admin schon fragen, ob er so was auswerfen kann.

Um Rollerfahrer im fortgeschrittenem Alter macht man sich halt Sorgen, daß ist nur natürlich..... :D :D :D Nicht böse sein, schlieslich geht´s hier nicht um Leistungskurven....

Auf meiner ET3 mit 133Polini und 24PHB fahre ich auch ganz ohne Filter. Bei bisher jedem Filter, selbst bei Damenstrumpf oder nur dem Polini-Ansaugtrichter mag mein Motor nicht mehr hochdrehen. Probleme hab ich bisher keine, ich mach mir da auch keinen Kopp, so ein Kolben braucht Platz.... :D Wenn einer allerdings ne Lösung hätte wär´s auch gut! RAM-AIR scheidet aber wegen Platzproblemen sowieso aus