modernist

neuigkeiten?

lege auch seit längerem auf, alllerdings eher minimal-techno bzw. dub insp. elektronisches zeug. d n' b war nie so meine baustelle, brauchte immer 'ne straighte 4/4 Drum... angefangen hat allerdings alles mit soul. da es davon damals in stuttgart nicht allzuviel zu hören gab ging man dann mal in 'ne house disse und das unheil nahm seinen lauf, d.h. ich driftete immer mehr in die härteren elektronischen gefilde ab. die musik war dann letztendlich auch einer der hauptgründe nach berlin zu ziehen (das ostgut, das e-werk und das deli lassen schön grüßen). @arschbrand energy flash war 'ne absolute granate!

...zum them 8 zoll auf px einfach mal im oldie forum suchen. ist eigentlich ganz einfach!

der seat marbella ist übr. fast baugleich mit dem fiat panda (hat allerdings seat motoren verbaut) und ist noch 'ne spur billiger, allerdings auch hässlicher. ob's den mit 750ccm gibt weiss ich allerdings nicht. edith ruft noch aus dem bad, dass seat bevor die marke an vw ging fiat lizenzbauten hergestellt hat. der marbella hat dan bis in die vw zeit hinein überlebt...

trabbi ist wieder ein potentielles hobby und damit geldfressmaschine (ach, nur noch da ein bischen schrauben und noch 'nen netten auspuff, dann vielleicht das 35ps kit...) ---> finger weg!

gibt meines wissens mehrere ausführungen des fab. puffs. die ausführung für normale zylinder ist wohl durchaus auf polinis fahrbar, siehe auspufftests. das 24er durchaus drehen können sieht man an gerhards setup und an diversen largeframes, die mit 24er si auch musik machen, sollte von daher nicht der limitierende faktor sein. würde anraten bbg's liste abzuarbeiten und zu den einzelnen punkten, sobald sie anstehen, spezifische fragen zu stellen.

billigschtes wo gibt: panda 750 fire. säuft max. 5 liter, kost in der anschaffung fast garnichts und ist wegen der 750ccm auch von den fixkosten ganz erträglich (gab meines wissens nach sogar welche mit g-kat, also noch billiger). aber mal im ernst, wozu ein auto? sagst ja selbst dass du fast immer vespa fährst und tage an denen dies nicht möglich ist lassen sich an zwei händen abzählen... dafür würde ich mir den stress ein auto anzuschaffen nicht antun. edith meint dass es den panda auch noch mit nem überarbeiteten zweizylinder vom 500er gibt (wenig power aber toller klang), der sich als basis für spätere umbauprojekte an einem 500er ganz gut macht... würde von der anschaffung allerdings abraten, da du sonst schon wieder 'ne neue hobbykiste aufmachst (spreche aus erfahrung) und lieber beim neumodischen fire bleiben, in den verliebt man sich nicht so schnell.

hatte selbst schon zweimal eine sito+ auf dem roller. der ältere der beiden lärmte nicht und hatte ganz gut leistung im vergleich zum originalpuff (leider diagramme verlegt, waren aber so etwa 2ps fast übers ganze band). der neuere scheppert wie blöd und läßt lautstärkemäßig den rz alt aussehen, leistung leider nur popometermäßig erfahren, dürfte etwas über orginalpuff liegen und läßt die kiste besser drehen...

ab wann geht's denn los? edit meint dass ich das abrollern ja verpasst habe und deshalb als gestandener i-netrollerfahrer auf die digitale version zurückgreifen will!

:uargh: DANKE!

darf man nachfragen was montag in westberlin so los ist? rennvorbereitungen? bin ja nicht so auf dem laufenden...

ist am mittwoch was los? wollte mal wieder rumkommen...

und wieso hat man mit 16 den nick "KOKA"? fragen über fragen... bzw. antworten. sollte sich dein nick nämlich auf das beziehen woran ich denke, dann würde ich mir das rollerumbauen sparen, da du geldmäßig, bei ernsthaft betriebenem wintersport, sowieso nicht weit kommen wirst ausser du hast reiche eltern,tickst auch noch oder bist allgemein eher so christiane f. mäßig drauf... oh mann in meinem spiesserhirn braut sich was zusammen...

kenn mich ja bei den kleinen nicht so aus... was sind das jetzt für felgen auf der kiste? sind schon sehr schick... ... ach ja der rest ist natürlich auch klasse

bilder an [email protected] danke!

¬quickly würde die kaskade noch schwatt einjauchen lassen (finde dass die kaskade einen bruch im ansonsten sehr sauberen style darstellt)... sonst absolut top.

wann trifft man sich denn so? und wo ist tobis shop?

drehschieber langt bei der fünf... praktikant hier aus dem forum hat 21ps mit 34ss über drehschieber und normalhub 172er, bei relativ breitem band (also in etwa das was du möchtest). gerade bei der fünf sollten schon etwa 25ps ohne membran möglich sein (selbst die smallblocks schaffen ja bereits um die 20ps wie man an style63's maschine sieht).

nur mal so als hinweis: die piaggio originalstossdämpfer werden ebenfalls von sebac gefertigt...

bin ebenfalls in berlin geblieben, prüfungen plus olle anner backe bin ja selbst schuld, wer zieht schon mit der froindin zusammen... :love: :puke:

pitone wäre dicker. leo von der form her völlig anders. sollte wohl ein faco oder uralt polini sein.

nö, zmg ist in dt. haben 'nen katalog in dem so ziemlich alles zum mofatunen aufgelistet ist... jaja die gute alte zeit. können übr. so ziemlich alles besorgen bzw. haben es lagernd. google halt mal wegen der adresse!

dann wir's ja mal richtig lustig! jetzt packen die kleinen pxen schon den tsoanser...

hinterrad- oder motorleistung? falls hinterrad hast du wohl den stärksten 177er den ich so kenne... respekt! welche membrane fährst du den so (hatte da noch irgendwas im hinterkopf mit drehschieber, kann ja aber eigentlich bei den zahlen nicht mehr sein...)?

hatte mal nen komplett gemachten mini 1000. mein erstes auto. anschaffungspreis umgerechnet 600 euro... folgekosten an die 6000 (fahrwerk, motor, schalensitze, bügel, eben alles was schneller macht ). optik war mir egal, sollte ja nur schneller sein und fahrspass bereiten. nach und nach summierten sich die sogenannten kleinen reperaturen, flickenschweissen und von einem arschloch angelöste radmuttern incl. unfallfolge und blechknitter zu 'nem finanziellen fiasko. hab das auto dann in einem anfall von mir-schwimmen-meine-felle-davon-panik verkauft. weit unter wert. könnte heute noch heulen... achja, der roller ist fast ein ebenso großes groschengrab ( ... bleibt aber erstmal hier! wobei da steht noch 'ne t5 die gemacht werden will... scheiss zeit, scheiss geld.