dolittle
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Der Buckel dient dazu einen PJ Anschluss nachträglich zu montieren
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dolittle antwortete auf PMS's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Den Italkit würde ich auf jeden Fall mit einem PHBG 19-21mm fahren.... Der Zylinder braucht eine saubere Vergaserabstimmung... sprich ND, HD, Nadel, Trommel-Anpassung, was wohl mit Bing/Amal usw. nicht möglich sein wird...
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Wenn der Auspuff insgesamt mehrfach geteilt ist, 2-3x, sollte da nix mehr reissen sollen....
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Und dann davon bitte auch berichten, sieht interessant aus...
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So zickig?
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Direkt an der Multispline 23,95mm
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dolittle antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Werde ich mir anschauen. Danke
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Hat er wahrscheinlich schon bevor er hier gefragt hat... Den Link zum passenden Topic hat er ja selbst verlinkt...
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dolittle antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)OK, und mittels was? Bei meinem Seitenständer ist da nix dran.... ist gebraucht... An der Platte wo die dicke Hülse dran ist, ist ein 6mm Loch... kommt da was rein was dann in die Hauptständerachse gesteckt wird?
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Der zu verwendete Oring ist der gleiche wie für normale Hauptwelle, also sind an der Stelle beide Hauptwelle gleich.... Der Vielzahl, Multispline, wurde also quasi in die Verlängerung der Oringaufnahme gestochen.... Ergo...
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dolittle antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Danke dir! Wie wird die Halteplatte bzw. die dicke Ständerhülse gegen verdrehen gesichert? Das ist mir noch nicht ganz klar....
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dolittle antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Geht Hauptständer und Seitenständer gleichzeitig montiert? Hat jemand ein Bild? Danke
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Das Ende geht ja ins Kabelkästchen und wird dort, wie üblich, mittels Kabelschuhe verbunden Zumindest hab ichs so verstanden
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Crimpen würde ich nur an der Stelle wo eine lösbare Verbindung sein MUSS. Sonst löten und ordentlich abdichten/isolieren, also Schrumpfschlauch
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Für was sind die zwei M6 Gewinde neben dem Tannenbaumlager?
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Wieso so das denn? Der BLAUE Kurve dann wohl eher...
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Wie meinen?
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Und wie verlegt man da eigentlich den hinteren Bremszug?
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Am besten auch mit Stehbolzenlochstich für 200er Blöcke. Würde eine Adapterplatte nehmen
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Meinst du den Lichtspalt?
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So mache es ich. Mit guten Schrumpfschlauch der elastisch bleibt und auch etwas Dicke aufweist... 3mm Überlappung beim löten reicht völlig, bisschen Polfett auf die Lötstelle, Schrumpfschlauch drüber..... fertig
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@Dude 1708 Was ist daraus geworden? Hat der Akku tatsächlich ein BMS drin? Auf den Internetbilder ist nix zu erkennen....
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War ein paar Seite weiter vorne, so wie ich es verstanden habe hat der kein ECHTES BMS.... bzw. eins was nicht wirklich balanced und für Tiefenentladung nicht hilft...
