ösirally200

Fahr sowas mal lieber Probe! wir haben noch ein paar vor 2010er als Poolautos in der Firma, das Fahrwerk ist im Vergleich zum neuen unterirdisch.. Wennst den Golf 5 gewohnt bist, ist das ein ordentlicher abstieg..

https://www.germanscooterforum.de/topic/325764-holiday-in-hungary-vi-2016/#comment-1068360366

Alu kann man mit Natronlauge patinieren. Aber bitte Vorsicht, Schutzbrille, Handschuhe und son Zeug! Und nicht das Ganze Ding eintauchen, eher nur dort intensiv drüberwischen oder einpinseln, wo es auf alt machen soll..

Und ich dachte schon fast, es wär vorbei und geklärt..

Ich hab das gesehn bei Schnellen Puch500 Motoren, da gibt es manchmal Probleme mit den Ölkühlern, weil die im Luftstrom vor einem Zylinder stehen und quasi dem einen Zylinder Kühlung wegnehmen. Da hat ein findiger den Ölkühler durch ein Kupferrohr ersetzt und das in mehreren Wendeln genau hinter den Lüfter gesetzt. Dadurch werden beide Zylinder gleich gekühlt und nicht einer benachteiligt. wenn man das geschickt anstellt, kann man da sicher was feines für unters Trittbrett basteln. Ich stell mir das so als leicht schräge Wand aus Schlangen vor, die mehrmals mit leichtem Spalt verlötet werden. Dann kann die Luft schön um jedes Rohr streichen. Je nach benötigter Kühlung muss das dann halt länger werden..

Edelstahl ist halt vom Wärmeübergang nicht ganz so toll..

Dabei!

sag ich ja

man könnte doch versuchsweise einfach ein Alurohr oder noch besser ein Kupferrohr in Freiform unterm Trittbrett in Schlangen legen. Da hat man halt nicht die schönen Lamellen, dafür kann mans genau so machen wie man will und wenns nicht reicht, macht man halt noch einen Meter dazu.

in einem Glaubenskrieg helfen sachliche Argumente halt wenig..

.. und später austrinken!

Kupferpaste reduziert den Reibwert, dadurch passieren 2 Dinge 1. Beim Anziehen mit Drehmoment wird schon mehr Kraft auf die Verbindung gebracht. (das Alu vom Kopf mag das gar nicht, der Kerze wird das noch wurscht sein) 2. Durch die geringere Reibung reduziert sich die Selbsthemmung am Gewinde und löst sich erst recht.

also Kupferpaste gehört sicher nicht ans Kerzengewinde.. das musst gesagt werden aaaaber, früher, zu Zeiten des Nasenkolben, hat man das Zeug zb auf Muttern und Stehbolzen am Auspuffkrümmer geschmiert , damit sich diese wieder lösen lassen nach ein paar Jahren in Dreck und heiß-kalt unterwegs waren. Wenn es bei einer Schraubenverbindung nicht um das letzte Newton Vorspannung geht, kann man das ruhig so machen.

http://www.sip-scootershop.com/de/products/verbindungsgummi+30mm+gewebe+_sip009 Gewebeverstärkt, hält bei mir seit 5 Jahren

geil!

fluchtet der Pickup mit den Zungen im Polrad? Hatte kürzlich ein ähnliches Problem an meiner GL mit elektronischer Zündung. Da waren dann Beilagscheiben unter der ZGP nötig. Bei mit ohne Tuning spricht nix gegen die 21°

ich hab meine Sättel mit Zellkautschuk gemacht. 1-2mm Gummimatte auf die Federn, Zellkautschuk drauf, beschnitten, bespannt, fertig. Nachdem das Zeug kein Wasser zieht, kann man sich das Plastik sparen. Dafür ist es recht teuer.

komisch.. bei uns rennt der Trockner in der Heizperiode seltener..

Belohnt wirst du dabei aber nicht..

nicht du!

jo na, erklär amal!

ja leider..

das schöne ist, dass in Österreich nicht der Präsident regiert, sondern die Regierung.. daher ist das Geschwafel von dem Herrn diesbezüglich eher mit einem milden Lächeln zu betrachten.

da war schon mal was

also wenn schockfrosten, dann mit Stickstoffspray (oft als Rostflash oder so erhältlich) aber wenn der Bolzen 7cm im Rohr steckt, kannst das Frosten mMn vergessen..