Kon Kalle

und: Kaufberatung Beim Schalter hakt gerne der 5. Gang. Automatikgetriebe ist das selbe wie im Opel (glaub Vectra B) Ansonsten das übliche beim Gebrauchtwagenkauf. Mehr fällt mir grade nicht ein.

...Sie machen das schon!

Bei deinem Topic gehts um Wörter, meins ist also die geistige Weiterführung von deinem

Ein schönes neues F&S Thema. Welche Sprichwörter/Redensarten gehen euch so dermaßen auf die Eier das ihr eurem Gegenüber am liebsten eine reinhauen würdet? Bei mir sind es: "auf deutsch gesagt" und "man sieht sich immer 2x im Leben!"

Kann dir gut passieren. Ohne ein Lager einzusetzen würde ich da jedoch nicht schweißen. Brauchst du nur von außen zubraten, ein kleiner Klumpen geht eh nach innen. Du hast nach dem Schweißen eine kleine Wulst an der Stelle. Da musst du etwas Material an der ZGP weg nehmen das diese wieder plan aufsitzt.

Üblicher Anfängerfehler, ist mir auch schon passiert Bau das alte Lager wieder ein und lass es von außen zuschweißen. Manche nehmen auch Kaltmetall, ich würde es Schweißen lassen. Dann musst du nur die ZGP etwas abschleifen und dann passt das wieder. alte Lager baue ich immer mit ner Nuss und vorsichtigen Gummihammerschlägen aus.

Ich bin für Rummelnutte!

Nö, der hat nichts zum einstellen. Nur 4 Kabel für Ein- und Ausgang

Also den vom Scooter Center habe ich auch verbaut. Musst etwas biegen und das blech war dünner als das orginale. Löcher für die Finne fehlen ebenfalls. Falls du einen guten gebrauchten findest würde ich den nehmen, ansonsten ist der vom SCK voll in Ordnung.

Der Krümmer ist anders. Versuch zu tauschen oder einen für die PK zu bekommen. Wie weit du sonst Flexen musst weiß ich allerdings nicht

Ich lad meine Batterien immer mit nem Autoladegerät. Bis jetzt ist mir noch keine um die Ohren geflogen. Darfst sie halt nur nicht so lange dran hängen.

Also der Auspuff war schon so als ich ihn gebraucht gekauft habe. Das ist mir ehrlich gesagt zu viel Aufwand für das Ding. Er sifft ja auch nicht wirklich bzw. bläst nicht. Ist eben nur ein leichter Schmierfilm um die Stelle. Und sehr verzogen kann er nicht sein, sind nur 3-5mm die mir zwischen Schraube und Mutter fehlen. Warscheinlich hat der Vorbesitzer das Teil einfach nicht montiert bekommen und ich hab ihn deshalb so günstig bekommen

Ich trage mein Rohr lieber links dann werd ich mal entspannt weg schnibbeln.

Sifft auch ganz leicht an der Schweißnat der Silentblöcke. Aber wie kann sich so ein "riesen" Teil dermaßen verspannen?

Die Federn sind nicht das Problem, die hab ich in einer Minute mit ner Federzange wieder drin. Das Problem liegt einfach darin den Auspuff wieder zu befestigen. Wenn ich ihn wieder montieren will bekomme ich nämlich nur eine Schraube auf Anhieb befestigt. bei der zweiten liegen Loch und Mutter jedesmal sehr weit auseinander und ich brauche mehr als ne halbe Stunde für die eine Scheiss Schraube!!! Oder passt mein Auspuff einfach so schlecht?!

Hab ich mir auch schon überlegt, da der Auspuff nur recht fest am Krümmer und an der Motorhalterung sitzt bekommt man ihn seitlich nicht ab, also nur nach unten

Jeder der eine schöne Lefthand Reso-Tüte verbaut hat kennt das Problem. Wenn der Reifen gewechselt werden muss geht das Gefummel los. Daher hab ich überlegt ob es geht, wenn ich einen Teil des Auspuffhalters abflexe. (siehe Bild) Hinten bleibt die Lasche stehen. Somit müsste man wie bei Smallframes lediglich die Schraube lösen und etwas rausziehen und kann den Auspuff binnen weniger Sekunden demontieren, und genau so schnell wieder Montieren. Mit einer kleinen Metallplatte die man unter den Sprengring montiert könnte man Druck auf diese Stelle ausüben und den Auspuff vor dem runterfallen sichern.

Ich hab da Glück gehabt Ich darf immer Schrauben sobald die Hausarbeit gemeinsam erledigt wurde. Wenn was ganz schnell fertig werden muss (wie fast jeden Winter) darf ich auch vor der Hausarbeit runter. Oder sie kommt mit runter und hilft sogar mit. So geh ich ihr auch nicht auf die Nerven und sie freut sich wenn sie auch mal was im Fernsehn schauen kann Aber im Gemeinsamen Urlaub außer Haus würd sogar sie die Krise bekommen

http://www.youtube.com/watch?v=nXruvV7-dwU

Grüßt euch, hab mal ne kurze Frage. Bei meiner PX ist mir das Ventil am Reifen flöten gegangen und ich musste 5km nach hause schieben. Der Reifen sieht an dem Seitenstreifen braun verfärbt aus (keine Ahnung obs erst seit dem war). Kann ich den weiter fahren oder sollte ich mir einen neuen Reifen kaufen?

Nachdem ich heute meinen gerissenen Kupplungszug gewechselt hab und endlich wieder fahren konnte, hatte ich nach knapp 5km einen Platten und durfte heim schieben

Lebe deine Träume, träume nicht dein Leben

Aufhebungsvertrag kommt bei nem neuen Chef immer schlecht

Für 800€ kauf ich Sie dir ab