Zeckbert

Mir sagen die Aufkleber leider nichts, der O lack bleibt doch erhalten oder?

Gut gemacht kebra!

Fährt eigentlich noch irgendwer Öl mit Rizinuszusätzen bzw. gibt es da noch was auf dem Markt? Ich befasse mich seit kurzem wieder mit Modellbau (Mit entsetzen musste ich feststellen, dass es selbst in dem Bereich nur noch Syntetikbasierte Spritsorten gibt - leider zu spät gesehen - nach dem Motorschaden ) und da ist mir eingefallen, dass das ja immer so schön gerochen hat. Ich weiß natürlich auch um die Nachteile, aber des Geruches wegen würd ich es trotzdem gern mal wieder reinkippen.

Ja mach mal Bilder. Mir waren Militär Vespas bis auf die Vespa Bazooka bisher nicht bekannt. Aber kann ja durchaus sein, warum nicht; - Selbst die Polizei hier in der Gegend hatte mal PK50xl Automatik mit Scheibe und Topcase .Eine Polizei Ape fährt hier auch rum (Autobahnpolizei ) )

Ja stimmt hatte ich auch mal irgendwo gelesen, hab das noch nicht gemacht weil ich so alles einfacher in den Originalzustand versetzen kann. Wäre natürlcih eine günstigere Alternative.

Militare oder military?

Glaub eher da hat sich iemand einen spaß gemacht.

Vielleicht meint er: weil pks das ältere schönere modell ist analog zu px alt und lusso. Da wiegt sich die blinkergeschichte nicht so doll auf

Ja, hast du dafür den pasenden Führerschein? Vielleicht noch Interessant: Für den Umbau auf elektronische Zündung benötigst du bei deinem Modell lediglich eine andere Zündgrundplatte und eine CDI (Kabelbaum, Polrad, Kurbelwelle können bleiben).

Es steht grad eine unter Verkaufe für 750,- vielleicht als Anhaltspunkt ganz interessant.

Die Pk ist schwierig einzuschätzen, einerseits ein hässlicher Kackeimer den keiner haben will, andererseits finden sich immer mehr Liebhaber die die Vorteile ggü. den sonstigen SF Modellen von Piaggio schätzen. Inzwischen auch die Leute die unbedingt mal eine Vespa 50 fahren möchten, was sich in den Preisen niederschlägt. Wenn der Zustand stimmt dürftest du zw. 600-900 nichts verkehrt machen.

Das gefühl hab ich auch. Der sprit wird auch schneller schlecht. Früher war alles besser :)

Leg dich doch mal drunter, vielleicht hat jemand das Fach verschlossen (warum auch immer, hab ich schonmal gesehen). Mit dem Tausch würd ich mir auch überlegen. 200er gegen ne Smallframe, ich weiss ja nicht, bist du Masochist ?

Das wird es sein Hatte damit auch schon Probleme. Bei mir äusserte es sich so, dass der Motor beim rechtslenken ausging. War natürlich nicht so geil beim Fahren

Würd ich auch sagen. Simonini eingetragen zu haben ist richtig geil.

Hallo, spiele mit dem Gedanken meine 50 Special zu verkaufen, da ich die eh selten nutze. Nun wollte ich hier mal Nachfragen, was man dafür verlangen kann. - Original Betriebserlaubnis (grün), Original Schlüssel + Ersatzschlüssel (nachgemacht) - Original Bordwerkzeug mit Tütchen - Original Fahrradklingel in Nos besorgt - Beinschild Tip Top = keine Welle oder so - Sitzbank ET3 mit Patina - Originalblinker entfernt aber noch vorhanden (Kabel liegen auch noch) - PK Zündgrundplatte eingebaut, CDI mit SCK Halter befestigt - Lack konserviert, Rahmentunnel auch - Bj '81 irgendwas um 11.000 gelaufen - Motor hat neue Simmeringe, Dichtungen und Kulu erhalten sowie einen 75er Formula Zylinder (gesteckt) - neuer Vergaser - neue Reifen (Michelin S83) - springt auf den ersten Kick an, läuft sauber, tropft nicht, schaltet fein (Markierungen fluchten), bremst und leuchtet Bis auf meine Änderungen (Zylinder, Blinker, Zündung kann Rückgängig gemacht werden) komplett unverbastelt, Zustand siehe Bilder:

Ah sorry, 120,- hatte ich für meins bekommen, das war aber ohne Funktionstest. Denke zw. 120.- - 200,- sollten drin sein.

120.- ist sowas Wert.

Muss am Wochende evtl. ne PX holen. Passt die wohl in einen Astra G CC ?

Von mir auch! Lebt die PX noch?

Ok die blaue ist echt nicht schlecht. Irgendwo da wird es wohl auch liegen. Verstehe nur nicht warum die Schwarze hier damit nicht gleichzusetzen ist? Oder willst du damit die Debatte anstossen, dass eine Motovespa weniger Wert sei als eine ,,echte'' Vespa? ie hier hat sogar noch einen Monat länger Tüv! Sitzbank ist auch nicht getapt, eine Scheibe ist dran, Spoilerchen fehlen nicht und wer weiß ob bei der Blauen der analo funktioniert.

Rally für zweifünf mit 2 KW Power http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/piaggio-vespa-rally-200-,-1974-!/120389942-218-3163?ref=search Wirkt etwas dubios...

Dann könnte der zug aber hängen wenn es nicht straff ist.

Bei meinem war ein 3 Kanal Zylinder drauf also wie bei der späten 50 Special bzw. Pk.

Och nö. Bitte Link schicken, ich brauch die Lambretta für mein Desktop, sehr wohlgeformt das Teil