Vespavecchio

Perfekt 👌 dann fang ich mal das Feilen am 4.1er Schieber an. Mir erscheint der 26er SI mittlerweile eine Nummer zu groß für 187 Stelvio 1.0

@Roger535d Danke, was ist eine Knabberecke? Kann doch irgendwie auch nicht sein, dass ich an nagelneuen Pinasco Teilen die Feile ansetzen soll, zum kotzen

Hallo Zusammen, wie kann ich denn eine SI Vergaserwanne alt von Lusso unterscheiden. Gibts da Abmessungen? Danke Matthias

Das würde mich auch interessieren? Kann man die Auer Box nicht einfach mit einer Dichtung montieren? Ich hab ne 150 GL (VLA1T) hoffentlich ist da genug Platz unter der Haube Da gibt es ein super Video von @AIC-PX dazu. Nur da muss das Kabelkästchen dann wohl auch noch gewechselt werden und die Box ist dann noch größer

Freue mich über PN Danke

@marduk Könntest Du mal Deine aktuelle Bedüsung posten samt Schieber? Danke

Also ich drehe nun die große Hafenrunde: Die fehlende Tunnelabdeckung wird nachgerüstet, Schieber bearbeitet, Schwimmerkammer auf 3,0 aufgebohrt, geoße Airbox, neuer Venturi bei dem die Düsenstöcke nicht im Luftstrom stehen und dann wird neu abgedüst

Das mit der Tunnelabdeckung ist mir nicht klar. Der Motor ist in einer 150GL verbaut. Hat die Tunnelabdeckung Einfluss auf die Rahmenansaugung? Danke

Kennst Du dich mit den Schiebern aus? Danke Matthias

Was hier zufällih jemand die Größe der Kolbenbolzenclips für GS 55, ich meine 15x1, bin aber nicht sicher.....

Venturi Vesptec gespacerte Airbox mit ori Deckel kein Lufi mit Schlauch zum Rahmen und Polini Box

Servus Zusammen, ich suche jemanden, der einen Stelvio 1.0 als 187er mit 26er SI Vergaser fährt, bitte einmal hier clicken Danke Matthias

Hallo Zusammen, ich bekomme meinen 187er Stelvio nicht bedüst und eingestellt, verbaut ist ein 26er (25,83mm) Pinasco (Spaco) Vergaser. Beim Gas aufmachen, braucht der immer eine Gedenksekunde bis er wieder anschiebt, also bin jetzt eher in die fette Richtung gegangen, das führt aber dazu, dass so viel Sprit reinläuft, dass er abstirbt. Schieber habe ich 2 zur Auswahl, verbaut war der 4.0, alternativ gäbe es noch einen 4.1er mit weniger Aussparung im Schieber. Düsenstöcke hätte ich 190, 160 und 140 Mischrohr BE2, BE3 und BE4 Hauptdüse hatte ich eine 135er drin Nebendüse hätte ich 60/160 55/160 50/120 Vielleicht kann mir jemand helfen, der auch einen 26er SI fährt? Vielen Dank schon mal Grüße Matthias

@Insomnia Mir ist auch ein Clip um die Ohren geflogen. War 15x1 die richtige Größe? Danke

Danke

@IGCH Hast Du im Rand gebohrt um sie mit der Special Kaskade verschrauben zu können?

Hallo Zusammen ich habe hier eine Special die auf 12 V DC umgebaut wird und suche eine Hupe. Kann eine 6V Hupe AC auch mit 12V DC betrieben werden? Danke

War bei meinem GS 55 auch so, musste den Fuß abdrehen lassen

Hallo Zusammen, ich hab hier einen 187er Stelvio auf 26er SI Vergaser den ich nicht eingestellt bekomme. Zündung ist geblitzt. Kiste springt an, sobald ich nur ein bisschen Gas gebe, geht sie wieder aus. Muss den Vergaser noch ausbauen und anschauen, aber wa skönnte das sein, wenn beim Gas aufdrehen die Kiste direkt abstirbt? (Falschluft ausgeschlossen) Danke

Wisst Ihr welchen Zylinder @egig nächstes Jahr auf den Markt bringt?

Das ganze Netz ist voller Schaltpläne, damit Du es aber besonders komfortabel hast: https://www.scooterhelp.com

Ist eine 6V Unterbrecherzündung. Zum Tausch auf 12V elektronisch brauchst Du: Zündgrundplatte mit passendem Polrad CDI Regler und 12V Birnen Vape ist state of the art, IDM [VMC, Malossi, Parmakit] tuts auch. je nachdem was Du mit der Kurbelwelle machst in 19 oder 20 mm

;-)

JB Weld ist die Lösung

Würde mich auch interessieren @sepp