collyn

bin sehr gespannt - gute Idee! Mich nerven die Kauf-Dinger total.

Ich hab das in Tinkercad als Einsatz für eine Bosch-Bitbox umgesetzt: Für die andere Seite überlege ich mir noch was, um Nadeln und Kleinkram zu verstauen. Wenn es jemand gebrauchen kann - bitte: Mikuni - Düseneinsatz - Bosch V1.0.zip

Meinst du den Anschluss an der Schwimmerkammer? Das ist kein Überlauf- da kommt ein Schlauch zur Kontrolle des Benzinstandes / Schwimmerstands ran

Um vorne zu spannen, legen ich 2 von diesen "Motorradfixierlaschen" um den Lenker und hake da die Spanngurte ein. Ich glaube auf dem Bild kann man erkennen, was ich meine.

ich habe das PX Teil (Länge weiß ich nicht mehr) genommen und gekürzt. Dabei musste ich einen Kompromiss zwischen "Keilfahrwerk" und Bodenfreiheit für den Auspuff finden.

würde ich machen - hast ja evtl. noch Tee übrig. der Roller wird toll! frohe Weihnachten

Ich suche einen Auspuff für einen RB25. PD Charger, ... bietet mal an, was ihr so abgeben möchtet.

Einlass auch? Der Zylinder von einem Kumpel mochte es, dass am VROne der Weg zum Boostport frei war. Hast Du Zugang zu einem Prüfstand, der AFR messen / anzeigen kann? Da kann man ganz gut ableiten, ob zu wenig Luft / zu viel Sprit kommt

... das Gewicht des Lüfterrades hat auch noch einen Einfluss - bei @m4.sharks Messung ohne Lüfter wirkt das dann noch stärker. @timo123 ich würde noch ein wenig mit den Steuerzeiten spielen: höher setzen und gucken wie die PS sich entwickeln. Dann aber dieser tiefer, da dir sonst die NM fehlen Sonst: HD scheint mir groß, versuch mal 19 Grad Vorzündung, hat die ne AFR-Möglichkeit? Welches Gehäuse und wie wurde das bearbeitet?

P: siehe unten bei den Bildern und Beschreibungen O: Bremen - kann gerne besichtigt, bestaunt, befummelt werden R: siehe unten bei den Bildern und Preisen N: nur hier bzw. nur Mundpropaganda im Bekanntenkreis O: Mein Eigentum! Lüfter "Luftnummer" + Vespatronic - Zustand: neu bzw. 1x Prüfstand - der KR-Lüfter hat etwas an der gepulverten Abdeckung geschliffen - Preis: zusammen 50,-€ + Versand // einzeln muss verhandelt werden

Ich hatte die Idee, aus meiner GP einen „old school“ Racer mit VEGA, Heck-cut, … zu bauen und hatte mir schon Teile dafür besorgt, Im Zuge einer Farbdiskussion im Familienkreis wurde mir die Idee um die Ohren gehauen und ich bleibe doch bei full-body. Die Teile stehen damit also zum Verkauf - die Idee zum Beinschild war, einen Teil des GP-BS unter das VEGA zu bauen, um das Rahmenrohr zu verdecken. Für alles zusammen hätte ich gerne 270€ - innhalb von Deutschland ist bekomme ich die Teile irgendwie zu euch oder zumindest in eure Nähe. P: 270,-€ O: Bremen - kann gerne besichtigt, bestaunt, befummelt werden R: siehe unten - wenn die Bilder nicht reichen, fragt gerne nach. N: nur hier bzw. nur Mundpropaganda im Bekanntenkreis O: Mein Eigentum!

ich kann am WE gucken, ob ich die hab / ob die bei der Bremse dabei war

bei 60 Hub nicht - evtl. bin ich zu alt und 2025 sprechen wir erst am 62 von Langhub

... evtl. hat die Raste dann jetzt auch ein eigenes Topic verdient und taucht dann zur Markteinführung hier wieder auf

Ich nehm auch 2! wenn es bei der Umsetzung hilft, zahle ich auch gerne an - das machen andere hier sicher auch. Ich lese @Han.F hier schon so lange mit und hab schon so viel von ihm gekauft, dass er mein Vertrauen hat.

... wenn ich den anderen Kram habe, komme ich sicher gerne auf das Angebot zurück! Danke!

Hi, zu welcher Schaltstange /-wippe greift man 2025? Salem wird aktuell nicht produziert und BGM finde ich nicht mehr. Gibt es weitere Alternativen?

Klar - und hab das dafür auch in ein eigenes Arbeitsblatt kopiert. Das ist kein Ding - wenn das direkt im Original ist, tut das aber nicht weh.

besten Dank dafür - stark, wenn auch mal was "offline" gerechnet werden kann. Wenn da da nochmal rangehst, kann Du dann bei den Steuerzeit auch noch den VA mit ausgeben?

Es hier im Forum mal jemanden, der Schraubensetzs für Lammy-Motoren angeboten hat. Weiß jemand wer das war oder ob es sowas noch gibt?

Hi zusammen, ich suche GP-Seitenhauben (re + li). Rechts kann den "klassischen" Luftfilterausschnitt haben. Bitte mal melden, wenn jemand noch welche hat.

… prüf den Arm aber trotzdem noch

Was meinst Du? im Zweifel mal ohne Trennpilz montieren, Lüfterrad drehen und den Kupplungsarm ziehen. Dann spürst Du, ob es schleift und siehst auch wo.

... und daran denken, dass bei DC ein Wandler / Abnehmer für die Drehzahl gebraucht wird

Hi, gibt es irgendwo Spaces für den SS225? Wg. eines 120 Pleuels muss gespacert werden