Marcelleswallace

Ich weiß nicht , ich hab jetzt noch keine Kurve gesehn im direkten Vergleich wo deutlich ein Leistungszuwachs zu sehen war. Und wenn da ein 1 PS über Band rauskommt , und ich dafür 300.- Euro hinlegen muss, wäre es mir das nicht Wert. Nochdazu finde ich die schwache Limaleistung , eigentlich schon lächerlich für so eine teuere Zündung. Der einzige Grund warum ich mir die kaufen würde , wären die absolut coolen CNC Polräder .... Ein Cosa Lüfterrad mit gebogenen Schaufeln , abgedreht und gewuchtet ist völlig ausreichend. Zumindest bei meinem Minderleistungsmotor

Also ich hab vergessen das ich ein GTR fahre und da ist weniger Platz als PX.... Bilder kommen morgen via PN

Keihin 35 ich schon nicht schlecht und etwas kompakter . Wenn du einen Anschlußstück für deinen 35 PWK auf MMW brauchst , dann hätte ich einen für dich. Dann steht der Gaser auch GERADE . Ich selber fahre den 33 PWK auf MMW 2 Sutzen aber halt mit selbest gebauten Schnüffelstück.

Die originale Zündung , alles andere ist Hokus Pokus ....

Das würde mich auch mal intressieren . generell würde mich der Parama schon schwer intressieren ...

Danke euch beiden ! Lambretta Katalog , soweit bin ich noch nicht Dann werd ich mir wohl einen zum basteln bestellen . Was wäre die ToDo List für ein erfogreiches Koso abstimmen ? Soweit ich jetzt die letzte 99 Seiten gelesen bzw. überflogen habe, wäre das : 1. vier Löcher am Nadelsitz 2. Schwimmerstand checken Sonstige empfehlenswerte Nachberbeitungen ? Gibts da eigentlich auch ein original Koso ? Bei Ebay.uk würde so ein 32er knapp 80.- euro incl. versand kosten . Da steht auf einer seite irgendwas von Sunpoint und bei den vom SCK ist da eine Nummer eingraviert . http://www.ebay.co.u...=item53e8b8eeed greez Marcel

Ist der 32 er Koso von der Baugröße genauso groß wie ein 28 er Keihin PWK ? Weiß das jemand ?

Echt ? Kann ich jetzt nicht behaupten . Meiner Meinung sitzt der Schaumstoff schnell durch und dann hast nur die Metallplatte unterm Arsch .

polinist war schneller .... In deiner Umgebung gibts doch ein paar Jungs die das können. Oder du bringst den nach Landshut

Das ging aber schnell mit den Papieren http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/nordrhein-westfalen/motorroller-teile/u7339864

Schau dir das mal an http://www.mrp-racing.de/bilder/links/73/Bild4.gif Die S-Box kostet 3 mal so viel. Bis jetzt hab ich noch nicht viel gutes über die S-Box gelesen.

@ Disco Wasn das für ne Gasfabrik ?

Ist der neue Kolben schon kaputt gekommen oder war der schon mal verbaut ?!?! Irgendwas besonderes gemacht an dem Ding ?

Macht nicht sogar der Snowmaxl wieder den Deutschland vertrieb ?! PS: http://www.germanscooterforum.de/topic/171703-

Ich würde mir gleich einen Auspuffflansch mit Oring verbauen zum anschweißen .... Passt dann , und sifft auch nicht mehr. Mach ich mit jedem Auspuff. Federn zum befestigen nicht vergessen.

1 . Was erhoffst du dir durch 2 Regler ? Der Vt Regler macht doch beides.. 2 . Masse anschliessen !

Also bei mir ist die auch streng rüber gegangen . Hat aber mit dem Gummihammer gut funktioniert. Ich hoff jetzt mal nicht daß die noch reißt ....

NEIN Bei deinem Setup brauchst keinen kurzen 4. das werden dir bestimmt noch andere bestätigen..

Warum fährst du ein 22 Ritzel ?

Das kann ich bestätigen ....

Darf mann fragen wieviel Leistung anliegt ?

Das ist ein selber gebauter ....

28 er Keihin ..... Der ist super klein und dann kannst die Karre 20 cm tieferlegen und der Gaser schlägt nicht an...

Aha , und was machen die Leute die keine Batterie brauchen/wollen ?! Aber trotzdem Navi,Benzinpumpe , LED Sachen betreiben wollen .... Also so ziemlich viele/jeder Oldie fahrer ....