Marcelleswallace

Na bravo ... Wäre aber ne coole Farbe. Farbcode ist dann wohl 627 . Ich check mal meine Lackdealer ..

Hmm, ich dachte die Linke blaue Farbe auf dem Bild entspricht 657 aber es geht um die rechte Farbe. Ich würde eher sagen anthrazit metallik aber auf deinen Farbmustern oben kommt das eher schwarz rüber ... Das kommt hin

1992 sollte das sein COsa 2 MIt den obrigen Farben kann ich nicht viel Anfangen , vielleicht hab ich ja auch was mit den Augen

Hmm, dann hab ich garnichts von beiden ... Vielleicht kann optisch jemand was damit anfangen .

Ich muss das nochmal hoch holen... Wo befinden sich diese Farbcodeaufkleber ? Die o.g. Stellen hab ich schon nachgeschaut also Handschufach Helmfach....

SIP ROAD .

Sip Road als Vergleich wäre

1:1 .... Wieder ein Punkt mehr für den Klassenerhalt

Servus miteinander ! Ich werde vermutlich aus Platzgründen von nen 33 PWK auf einen 28 PWK umrüsten. Im moment fahr ich folgende Setup 210 + S+S LHW + auf membran , Kodi , Sip Performance usw.... Bedüsung 148 / 45 / Clip 1 BGN Was für Nadeln kommen denn für den 28 in Frage ? Funtzt das JD Jetting auch bei den kleinen ?

Saubere Geschichte ! @ Basti oder Rest der Welt Wie könnte sich die Kurve verhalten wenn auf Fudi umgebaut werden würden. Ändert sich das Band deutlich ? Oder was wäre zu erwarten ?

Meint ihr wirklich das sowas an der Kurbelwelle liegt ? Kann ich irgendwie kaum glauben .... Aber das soll auch nichts heissen !

Boha , für schlappe 180.- mehr kriegt mann echt was geboten ....

Den hab ich genommen weil tatsächlich kein anderer verfügbar war oder zumindest wollte kein GSFler den rausrücken . Wäre natürlich intressent wie sich das kleine Stück bemerkbar machen würde ...

Hier die Maße ...

Lusso Getriebe !

PX 125 Sip Road mit T5 Flansch ...

Standart 200 er packt dein Motor ohne Probleme. Die meisten hier fahren 24erSI/210/LHW/SIproad mit der Standartprimär.. @ Blue 2 Stühle eine Meinung ...

Die meisten hier fahren die originale Primär der 200 er und wenn , dann evtl. einen kurzen 4.gang bei "Problemmotoren" . Aber ne ultralange , hat meines wissen hier noch keiner verbaut ...

Ich glaub mit den o.g. Wellen machst nichts verkehrt. Ich selber hab eine S+S Welle und bin sehr zufrieden mit verarbeitung usw. ...

Regler kaputt bei schwachen licht .... hatte ich kürzlich auch . Mess mal die Spannung an Regler dann weisst du mehr.... sollte so 12 bis 14 Volt liegen... und nicht bei 7 Volt.

Mal ne Frage zu den Steuerzeiten . Hat anstatt der Kodi mal jemand ein Fudi verbaut ? Was ist zu erwarten ? Mehr drehzahl Weniger untenrum Würd mich mal intressieren was dabei rauskommt...

Hat hier jemand schon mal ein P4 Diagramm gemacht vom "GSF-Ideal-Setup" Also 210 LHW auf DS , Si , SIp Road und Kodi kopf.. ?

Also T5 pott und sind völlig unterschiedlich in der Leistung. Zumindest hab ich auf der T5 einen deutlich spürbaren Leistungszuwachs mit dem SIP.road

Ich glaube das die Silent Box die falsche Wahl ist für dein Setup ... Das Ding braucht Steuerzeiten ! Ich behaupte jetzt mal als nicht Polinifahrer , das da ein Sip Road die bessere wahl ist.

Oder einen fähigen TÜV Prüfer aufsuchen dem das Wurst ist oder bzw. der Ahnung von der Materie hat. Oder du fährst für Eintragungen in eine Rollewerkstatt wo der TÜV ins Haus kommt, die sind in aller Regel was solche sachen angeht sehr fit und brauchst kein Gutachten oder sowas. Also das ist zumindest bei unseren TÜVlern so..